140603. lajstromszámú szabadalom • Hőgázmotor
Megjelent -1052. Julius hó 4-én ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 140603. szám. M). d. osztály. P 10621. alapszám. Hőgázmotór. ' N. V. PHILIPS' GLOEILAMPENFABBIEKEN CÉG, MNDHOVEN-BEN. A bejelentés napja: 1943. március 24. NémetáUöldl elsőbbsége; 1942. március 21. (620/1940. MJE.Sz. rend, alapján.) Az ismert hőgázmotoroknál, amelyekhez a hőlégmotorok is tartoznak, zárt térben, az u. n. forró térben, egy gázmennyiséget hevítenek fel. E íelhevités következtében a gáznyomás növekedik. Ez a megnövekedett nyomású gáz a már emiitett térrel nyitott összeköttetésben álló második térbe, az u, n. hideg térbe folyik, amelyben ez a gáz munkadugattyut hoz mozgásba, expandál és ennek során lehűl. Egy második dugattyú, az u. n. kiszorító, annyira hatol a forró térbe, hogy ebből gyakorlatilag kiűzi az egész gázt, kivéve ama hányadot, mely az elkerülhetetlen káros térben foglal helyet. Az a gáz, mely a kitágulás után a hideg térben foglal helyet, a külső levegőbe elvezethető. Ez esetben a motorban közegként levegőt használnak. A kiszoritónak a forró térből v; ló kimozgása folytán e térbe ujab,b légmennyiséget szívatnak és ezt ott felhevítik. Az ilyen motorokat nyitott körfolyamu motoroknak rfevezik. Ismeretesek olyan hőgázmotorok is, amelyeknél a gázt a hideg térben való kitágulás után zártan tartják és itt lehűtik. A gáznyomás ekkor lecsökken és.a munkadugattyú bemeneti löketét elvégezheti. A kiszorító eltolódása folytán ugyanazt a gázmennyiséget ismét a forró térbe juttatják. Az ilyen motorokat zárt körfolyamu motoroknak nevezik. Ezen olyan motorokat is értenek, amelyeknél a jelenlévő gáz egy része a hengerből csövek vagy edények zárt rendszerébe kerül és e rendszerből ismét a körfolyamba bocsátható. A találmány kiterjed mindkét említett fajtájú högázmotorra. Javasolták már zárt körfolyamu hőgázmotorok ellátását hevitővel, regenerátorral és hűtővei, amelyeket a gáz" ebben a sorrendben és á fordított sorrendben jár át. Ismeretes nyitott körfolyamu hQ-gázmotorok ellátása Is hevitővel és regenerátorral. Ez utóbbi esetben hűtő felesleges, mert a körfolyamok kezdetén mindenkór fel nem hevített levegő uj mennyiségét szívatják be. »Hevitö« és »hűtő« kifejezésen itt olyan szerveket kívánunk érteni, amelyek árrá valók, hogy a gáznemű közeggel hőt cserét jenek ki, mimellett ezt a közeget az átáramlás utdarabján legalábbis két olyan felület liatárolja, amelyek a közegre hevitő, illetőleg hűtő hatást fejtenek ki, amivel kapcsolatosari a hőt kivulről vezetik be, ill. kifelé vezetik el. »Hevitő« és »hűtő« kifejezésen olyan szerveket is érteni kívánunk, amelyek árrá valók, hogy a gáznemű közeggel hőt cserét jenek ki és melyeknél a gázáram nagyszak mu, még pedig legalábbis öt elkülönített részre oszlik. Ez a megoszlás a gázáram irányában változtatható. A hevitök és hűtők esetleg az előbbiekben megmagyarázott mindkét sajátossággal rendelkezhetnék. Az ismeretes hőgázmotoroknál az említeti elérnek, nevezetesen a hevitö, a regenerátor és a hűtő közül kettő vagy ennél is több szerkezetileg egymással különböző módon összeköttetésben áll. így pl ismeretes az említett elemek kialakítása elkülönített egységekként és azok összekötésé
