140360. lajstromszámú szabadalom • Főáramvasmag villamos fogyasztásmérőkhöz vagy egyéb villamos készülékekhez
- 2 -' '" •• .:••>. "" :' ,' léphető, de a lényegesen szélesebb légköz miatt arányla'g, csjekóly szóródástól, a mellékzár faként a B és G felületeken átvett "flux* üst vezeti.A "b"'keskenyitett légréseken áthaladó fluxusrész az "a" vékonyított száron, a vasmagnak "c^-nel vékonyított oldalfalán, az ugyancsak keskenyitett légrésen átjutott fluxusrész az előbbivel-együtt halad át a "d" hidon, úgyhogy végeredményben a fluxusok series-parallel-kapcfc'olása áll ele. Kellő méretezés.mellett a "b"-n-átadott fluxusrész az "a" szárat,a "c"-nél áthaladt rész a vasmag- !,c" keresztmetszetét, végül a kettő összege a ?, ű" hidat telíti oly' sorrendben,mely az-'"a", "c" és H d ir keresztmetszetekből következik és ebben a sorrendben szorulnak egymásután három fokozatban megfelelő fluxusrészek a vasmagba és ezen át a "H" . hajtómezübeé Ez a három fokozat,mely tanát a vasmag és a mellékzár méretkombinációja következtében egymásután következik be, nyújt módot a fogyasztásmérő hibagörbéjének kiegyengetésére többszörös túlterhelésnél is. A mellékzárat ugy is lehet kiképezni, hogy a vasmagot ne teljes szélességén,hanem ennek csak egy részén hidalja át,mégpedig vagy egyik oldalon, ugy hogy egyik oldalsikja összeseik a vasmag egyik oldalsíkjával, vagy szimme.trikusan, ugy hogy középsíkja a vasmag középsikjában fekszik.Az első esetben a vasmag szélességéből egy, a második eeetben két szabad rész marad. Ezeken a helyeken a vasmagnak a mellékzáron tul eső "1" lentzeit a "cM- • hez tartozó rész kivágása nélkül lehet elkészíteni, a, lemezeknek a szár alsó,teljes szélességében. 3z a "szélesítés,közel esvén a hajtómű középtengeélyéhez,alkalmas a forgatónyomaték emeTesére. Ha ezeknek EZ oldaliémezeknek,vagy ezek egy részének még a "hajtólégrésbe nyúló keskeny "n" nyúlványt adunk, ugy ez már kis terheléseknél is. telítődni fog és hozzájárul a hibagorbéneVkls terheléseknél való kiegyenlítéséhez. Helymegtakarítás céljából a fázistolás beszabályozására szolgáló "rn" menetek nem a teljes szélességű áramvasmagot fogják körül,hanem ennek csak a menethuzalok vastagságának megfelelően keskenyitett részét,tehát a vasmagba sülyesztve.Ennek következtében rövidebb lesz a vasmagnak az áramcsévét hordozó szára, ami egyrészt helymegtakarítás, másreszt mágneses'előnyt jelent, az "m" menetek besüllyesztése pedig,növeli induktivitásukat. Szabadalmi igények. 1. Mágneses mellékaárral kombinált főáramvasmag villamos fogyasztásmérőhöz vagy egyéb villamos" készülékhez,azzal jellemezve, hogy a szabad pólusnak a meilékzárhoz közelebb eső felülete annyira el van keskenyitve, hogy a mellékzárba szorult mágneses'mező ezt a felületet, a főáram meghatározott erősségének megfelelő mágnesezósénél teliti. • 2. Az 1.igénypont szerinti vasmag kiviteli alakja a forgótárcsa tengelye felőli szároldalai között elhelyezett mágneses mellékzárral,mely utóbbinak islert módon a tekercs által körülfogott térbe benyúló saját szárai-azzal vannak jellemezve, hogy a nenyuló.rész vége talpszerüen van kiképezve és az itt eíkeskenyitett léfrésen az összfluxus egy részét oly mértékben veszi át, hogy a szárnak a talp feletti,vékonyított része is telítődik, a keresztmetszetek kialakítása által meghatározott sorrendben, l-hez is, C-hez is viszonyítva, úgyhogy az osszfluxuknak a H részbe szoruló része három fokozatban nő. .
