140355. lajstromszámú szabadalom • Erőátviteli berendezés automobilokhoz és általában gépjárművekhez, mely a sebességváltó és a tengelykapcsoló teljes vagy részleges kiküszöbölése mellett, folytonosan emelkedő indítást enged meg

Megielentl950. évi november hó 15-én» —'•" ~ ••,..,.——^»»-—^—,—• 11

, —nt-m

,

-iiiiiinniffii. .1 ii un mmii "m iiimi • rr H m m un n H i n- v T--i';-11 mrtm—iinwiwimjn 0RS2ÄG0S TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 140355 szán. ,63 c 8-36 osztály R-894? alapszák- /£X.a/2./' ni<U»>i<»i»>WiiLiBWi

1 riii ni • • ^•iMirwliiWMMjii IHIJW

«iiMi,

J, i i »NI •• itmrn m innig i mmwfmmm,; 11

«i

wri

n IHIM.1 n mrír «11^ • *P'-_,

;

/"• '^'—7» "

J',

^

'

""U'?TMTM^1

?"

i

*" I" "*"' ' '^T ' ',""_'

TT**^TT!

CT

*T

g

T

tJ

^

!!S!3 Erőátviteli barenesses aut©m®bil©kh©B és általában gép jár» művekhez, mely a sebességvélté és a tengelykapcsoló telj,®« vagy részleges kiküszöbölése mellett, folytonosan emelkedő* inditáet anged meg. Gr« Oasare 1 a n z i cég legnanó. A szabadalom bejelentésének napja: 1944. novembe*18. Olaszországi elsőbbségei 1944. január 27. Ha tekintetbe vesszük.* hogy $$ égési erőgép a motor legnagyobb fordulatszámánál éri el & legkedvezőbb üzemi feltételeket és ennek következtében a legjobb,erőátviteli viszonyt, mig a vontatott járma, tehetetlenségénél fogva és más okokból, éppen indításnál - azaz amikor még nincs menetsebessége - fejti ki a legnagyobb ellenállást» akkor minden bővebb magyarázat nélkül is nyilvánvaló a sebességváltó és a tengelykapcsoló alkalmazásának szüksége» Ezek azonban egyrészt költséges és bonyolult szerkezetek, másrészt nem tesznek lehetővé gyors, folyton©-* san növekvő inditást» k tengelykapcsoló kiiktatásával lejbe* tővé tesszük a motoroknak teljes sebességre való•'f e-Igyprav? lását és az igy kapott, tárold tömegtehetetlenségnek as indítandó járaöre való leadását, a tengelykapcsoló újbóli beiktatásánál* Emellett a tengelykapcsoló segengedett, csekély csúszása ótja meg az egymással összekapcsolandó, két kocsirészt a tul hirtelen kapoaölás következményeitől* Á kocsi - indítása tehát lökésszerűen megy végke és »kocsivezető ügyességétől függ © hátrány lehető kikü» szöbSléeös A végbemenő folyamat, grafikusan az 1, -ábra szerinti diagrammal érzékelhető, mely gépi jármüvekre általában vonatkozik. ja a hajtónyoma^ék görbéje, r a hajtással szemben ellenállást"tanusitő nyomatékok görbe je", Az'ia g«rbe em