140330. lajstromszámú szabadalom • Úttest készítésére alkalmas, pallóalakú építőelem

Megjelent 1951. évi márcijösí hó 16-án. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 140330 SZÁM 37b OSZTÁLY 0-2043 ALAPSZÁM — (Vlll/i, VIII/j) Üttest készítésére alkalmas, pallóalakú építőelem Ötvös Imre oki- gépészmérnök, Budapest A bejelentés napja: 1948 október 22. mosan haladó vályúkat sajtolunk és ezeket betonnal töltjük meg. Minden egyes vályút három oldalról a lemez határolja és két-két vályú kőzött köz van, melyet a hullámosan sajtolt acéllemeznek a két vályú közé eső szakasza borda módjára hidal át. Előnyös, ha az építőelem szilárdságát oly keret elrendezésével fokozzuk, amely a lemeztestet célszerűen annak felső része mentén körülfogja és a lemeztesttel össze van kötve. A találmány egyik előnyös kiviteli alakjánál a hullámosan s*ajtolt lemez két oldalán végighaladó gerinc magasabb, mint a vályúk közötti bordaszakasz és a gerincek e túlnyúló részei között a járófelületet alkotó réteg, például aszfaltréteg van elrendezve. E kiviteli alakot a rajz 1. ábrája keresztmetszetben tünteti fel. A 2. ábra felülnézet, amelyben azonban a fentemlítétt fedőréteget nem szemléltettük. A találmány szerinti építőelem vasszerkezeti részét egyetlen —1— acéllemez alkotjia, amely hullámos alakban van sajtolva, úgyhogy a vályúalakú, egymással párhuzamos —3— szakaszokat egymástól a —10— közök különítik el. A vályúalakú szakaszokat egymással e —10— közöket felül határoló —11— bordák kötik össze. A Lemez két legszélső függőleges —9— része gerinceket alkot, amelyek a —11— bordák fölé nyúlnak. Ehelyütt van elrendezve a szalagvasból készült —2— 'keret. A keretet az építőelem bosszoldali óléi mentén —8— szegecsek kötik a —9— gerincekhez, míg a rövidebb oldalakon a keretet a —11— bordákkal —5— varratok mentén összehegesztettük. A —3— vályúkat beton tölti ki, amely, miután a terhelésben nem vesz részt, lehet sovány, esetleg könnyű beton. A részben a beton, részben a —11— bordák alkotta felületen fekszik a felvett példában aszfaltból készült —4— burkolat, amelyet oldalt a túlnyúló gerincszakaszok, illetőleg a —2— összefogó keret határolnak. A találmány szerinti építőelemet a leírt alakban célszerűen műhelyben állítjuk elő éS kész állapotban szállítjuk a A találmány úttestek, illetőleg útburkolatok, különösen azonban állandó vagy ideiglenes jellegű hidakon Szokásos járdák vagy kocsiutak készítésére alkalmas építőelem. Ismeretesek hidak útburkolatainak készítéséhez használatos úgynevezett acélrácspallók, melyek (lényegében vasszerkezetből és annak vályú-Szerű közeiben elrendezett betonból vannak felépítve. Az egyik ismert megoldásnál úgy járnak el, hogy vízszintes helyzetű acéllemezzel, rendszerint hegesztés útján, függőleges helyzetű acéllemezeket kötnek össze; ez utóbblak egymással párhuzamos helyzetűek és egymástól közökkel vanrtak elválasztva, úgyhogy az alaplemez és az élükkel azon merőlegesen álló lemezek egymással párhuzamos és három oldalon lemezzel határolt vályúsorozatot alkotnak. Ezeket a vályúkat betonnal töltik meg, melynek kötése után a vasszerkezet és a betontestek egymással összekötött részekből álló egyetlen építőelemet alkotnak. Megfelelő számú ilyen elemből tetszőleges méretű útburkolat állítható elő. Ismeretes olyan kivitel is, amelynél a vas-Szerkezet pusztán függőleges síkokban elrendezett acéllemezekből van, melyek közeit beton tölti ki. Ezeknél a megoldásoknál, eltérően az első sonban ismertetett kiviteltől, a betonozás elkészítése körülményesebb, 'amennyiben zsaluzásra van szükség, azonkívül' a szerkezet keresztmetszeti modulusa azonos mennyiségű acélanyag esetén az első szerkezeténél lényegesen kedvezőtlenebb. Az első sorban említett ismert szerkezet egyik nyomós hátrányfa, hogy a hegesztő varratok elkészítése tekintélyes munkával és költséggel jár, úgyhogy a

szerkezet drága és előállítása hoszszadalmas. A találmány célja a fenti hátrányok messzemenő kiküszöbölése mellett azonos* szilárdságú, de kisebb súlyú és így olcsóbb építőelem előálúítása. Evégből a találmány szerinti építőelem vasszerkezetét acéllemezből sajtolás útján úgy állítjuk elő, hogy a lemezbe egymással párnuza-