140298. lajstromszámú szabadalom • Fogorvosi fúrókészülék

Megjelent 1951. évi január hő 15-én. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 140298 SZÁM 30b 21 OSZTÁLY G-10461 ALAPSZÁM (VH/e) Fogorvosi fúrókészülék. Grausz István műszerész, Budapest és Dr. Darvas Sándor egyetemi tanársegéd, fogorvos, Budapest A bejelentés napja: 1948. december II. Az ismeretes fogorvosi fúrókészülékeknél a motor forgását a legrégibb idők óta csuklósan elmozgatható rudazatok mentén vezetett zsinórhajtással viszik át a fogorvos által irónszerűen kézben tartható fúrókészülékre. E zsinórhajtású forgásközvetítő áttételt megtartották a mai napig is, sőt az újabb időben készülő és egyébként a legmesszebbmenő igényeket is kielégítő, egyéb, mint pl. melegvízöblítésű, nyálelszívó, stb. készülékekkel vagy tartozékokkal felszerelt fogorvosi berendezéseknél is változatlanul ilyen fúrókészülékeket alkalmaznak. E maradiság oka, hogy a zsinórhajtást jobb megoldás híján, mint biztosító szerkezetet igyekeztek megtartani, mert ha a fúrókészülék a fúrandó fogban nagy ellenállásba ütközik vagy pl. a csiszolókő beakad vagy törik, legfeljebb a zsinór csúszása következik be anélkül, hogy a készülékben vagy a kezelés alatt álló fogban törés vagy sérülés következne be. Emellett azonban a zsinórhajtásnak igen sok hátránya van, nevezetesen a zsinór elfoszladozik, elakad, majd elszakad és emiatt üzemzavar áll elő, amit új zsinór és szerelő segítségével lehet csak megszüntetni, amely lehetőség nehézkesen, sőt vidéki helyeken egyáltalán nem áll rendelkezésre. A csuklós karok elmozgása folytán a zsinórvezető görgők is elmozognak, emiatt pedig váltakozva a hajtózsinór feszülése, nyúlása vagy lazulása következik be, amelyek természetes folyományaképpen a fogorvos munkája közben akkor is bekövetkezik a hajtózsinór csúszása, amikor, arra" semmiféle egyéb ok nincsen. A zsinórhajtás eme hátrányainak vizsgálata arra a megállapításra vezet, amit a fogorvosok tapasztalnak, de a gyártócégek nem ismernek be, nevezetesen, hogy a zsinórhajtás nem megfelelő, mert be sem állítható valamely állandó oly igénybevételi értékre, amely alatt — szaka•dásától eltekintve is — üzembiztosan működjön, fölötte pedig egyéb veszélyek megelőzése céljából feltétlenül elcsússzon, mert a fúrókészülékek rendeltetésszerű használata közben is a csuklóskarok elmozgása folytán állandóan változó a hajtózsinórok igénybevétele. A találmány az elmondott hátrányok maradéktalan megszüntetése mellett e téren feltétlenül fejlődési folyamatot igazoló oly fogorvosi fúrókészülék, amelynél a hajtómotor forgása tág határok közötti terhelésre beállítható tengelykapcsoló beiktatásával forgatható szilárd és/vagy hajlékony tengelyek révén adódik át a fúrókészülékre. A találmányt lényegében és bővebben annak példaképpeni kiviteli alakját szemléltető csatolt rajzzal kapcsolatos leírás ismerteti, ahol • ."",; az 1. ábra a fogorvosi fúrókészüléket oldalnézetben mutatja, . a 2. ábra a fúrókészülék motorja és forgásközvetítő tengelye közötti kapcsolót, '•/••• a 3. ábra pedig az előző ábra folytatásaképpen a szilárd és hajlékony tengelyek közötti összeköttetést szemlélteti metszetben, nagyobb léptékben. Az 1. ábra az egyetemes fogorvosi berendezés állványából kinyúló 1 tartókaron elrendezve mutatja a fúrókészüléket, amelyet a 2 csukló körül lenghető és szükség esetén rögzíthető kétkarú emelőként kialakított 3 villa hordoz. A3 villa egyik szára a 4 villanymotort tartja, másik szára 3a agyként van kialakítva és abban a szilárd tengelyrészt tartó 5 cső van megerősítve. Az 5 csőnek a 3a tartóagyba befogott vége célszerűen meg van erősítve. A 4 motor forgását 4a tengelyvége után beiktatott 6 tengelykapcsoló révén adja át az 5 csőben ágyazott 7 tengelynek, amely az 5 csőhöz csatlakozó 8 hajlékony csőben vezetett 9 hajlékony tengely közvetítésével forgatja a 10 fúrókészüléket. A 6 tengelykapcsoló a találmány szerint a fogorvosi készülékeknél lehetséges terhelési határok között á tetszőleges értékre beállítható kivitelű. E követélménynek megfelelő példakép-