140285. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés varratnélküli csövek, különösen vascsövek folytonos gyártására

2 140285 tott hengerekből álló, a keresztmetszetcsökkentő hengerpárhoz hasonlóan, illetőleg ehhez 90° alatt tájolt, a keresztmetszetcsökkentő hengerpárt körkeresztmetszettel elhagyó munkadarabon négy hosszirányú sík felületet létesítő két hengerpárból álló számos hengersoron úgy vezetjük át, hogy a csövet egyidejűleg csak egy keresztmetszetcsökkentő hengersor munkálja meg. Célszerű, ha oly hornyolt keresztmetszetcsökkentő hengereket alkalmazunk, amelyednél a horony félköralakú szelvénye az oldalaknál érintőleges irányban, vagy a horony sugaránál némileg nagyobb sugárnak megfelelően kibővül. A találmány szerinti eljárást oly hengersorral foganatosíthatjuk, amelynek a találmány értelmében a magra helyezett munkadarabot első hengerszékbe továbbító eszközei, a munkadarabot a magra szorító hengerekből álló hengerpárt, ehhez csatlakozó, sima munkafelületű hengerekből álló két hengerpárt, valamint lényegében félkörszelvényű horonnyal ellátott hengerekből álló és az előbbi két hengerpár egyikéhez hasonlóan tájolt hengerpárt tartalmazó első keresztmetszetcsökkentő hengerszéke, egyenként sima munka felületű hengerekből álló két hengerpárt, valamint ehhez csatlakozó lényegében félkörszelvényű horonnyal ellátott hengerekből á'ló. az előző két hengerpár egyikéhez hasonlóan tájolt hengerpárt tartalmazó három-öt keresztmetszetcsökkentő hengerszéke, végül az utolsó kefesztmetszetcsökkentő hengerszék után elrendezett és a kész csövet a magon lazító eszközei vannak, a hengerszékek mindegyike pedig a hengerszéket elérő csőszakasz hosszánál nagyobb távo'ságban van a megelőző hengerszéktől elrendezve. A találmány további részleteit a rajz alapján ismertetjük, amelyen az 1. ábra a munkadarab keresztmelszetét csökkentő első hengersor vázlata; a 2., illetőleg 3. ábrán az 1. ábra szerinti hengersor sima munkaf

elületű, illetőleg hornyolt hengerei közötti keresztmetszetcsökkentő üregen áthaladó munkadarab látható; a 4. ábra az 1. ábra szerinti hengersor sima munkafelületű és hornyolt hengereivel bezárt üregeket tünteti fel; az 5. ábra a találmány szerinti hengersor négy keresztmetszetcsökkentő hengerszékkel ellátott példakénti kiviteli alakjának oldalnézete; az 5a. ábra az 5. ábra folytatása; a 6. ábra az 5. ábrának megfelélő felülnézet; a 6a. ábra a 6. ábra folytatása; a 7. ábra a munkadarab különböző metszeteit tünteti fel az első hengersor sima munkafe ületű és a munkadarabot a magra szorító első hengerpárjának, majd a különböző hengersorok sima és hornyolt munkafelü.etű hengereinek megfelelően; a 8. ábra az 5. és 6. ábrán látható példakénti kiviteli alakhoz hasonló berendezést tüntet fel, amelynek azonban szög alatt elrendezett tengelyű hengerekből- álló hengersora is van. Az üreges 1 munkadarabot, amelyet az 1. ábrán hosszmetszetben, az 1. bis ábrán keresztmetszetben tüntettünk fel, a hengeres 2 magra helyezzük és a maggal együtt oly hajtott 4 hengerekből álló hengerpárba menesztjük, amelynek az oldalak felé kis mértékben bővülő kerek ürege van. E hengerpár rendeltetése mindössze az, hogy a munkadarab keresztmetszetét kismértékben csökkentse és ezzel a munkadarabot a magra szorítsa, úgyhogy a mag ilymódon ugyancsak a hengerek behúzó hatása alá kerül. E hengerek rendeltetése továbbá, hogy a munkadarabot sima munkafelületű 5 hengerekből álló hengersoron hajtsa át, amelynek 5 hengerei lazán futnak vagy hajtottak és amely a munkadarab külső felületén négy hosszirányú sík felületet létesít. Közvetlenül a sima munkafelületű 5 hengerek hengerszéke mögött van elrendezve a tényleges keresztmetszetcsökkentést végző üreget alkotó 6 hengereket tartalmazó hengerszék. A hengerekben lévő hornyok kerek üreget alkotnak, ame'ynek sugara körülbelül egyenlő az előzőleg kialakított és egymással párhuzamos sík felületek közének felével. Ily üregben a munkadarab keresztmetsze e a sima munkafelületű 5 hengerek között va'ó áthaladás előtti keresztmetszethez viszonyítva 50%-kai csökkenthető. Ez a jelentős keresztmetszetcsökkentés egyrészt azzal vá ik lehetővé, hogy a horony feneke és az oldalak imntesu nek a keresztmetszetcsökkentés feladata alól, amelyet a sima munkafelületű hengerek már elvégez ek, másrészt a keresztmetszetcsökkentéshez szükséges legnagyobb nyomást a hengerek az üregnek a horonyfenék közepe és az olda'ak széle közötti négy szakaszán fejtik ki. A kerü'eti sebességek e négy szakasz mentén közelítően egyefti lőek, és így azok az erőösszetevők, amelyek az anyagot képlékeny alakváltozás útján való nyúlásra igyekeznek kényszeríteni, elhanyagolható értékűek. A hornyok fé'köralakú szelvénye az ábrázolt példakéhti kiviteli alak esetén az olda'ak tágításával és a horony fenekének az üreg átmérőjénél némileg nagyobb átmérőnek megfelelően való kikerekítésével helyesbítve van. Ezek a helyileg kiszélesedő részek egyúttal megnövelik a hengerek élettartamát. A hengerek behúzási szöge az átmérő csökkentésének nem szab határt, minthogy az előzőleg kialakított négy sík felu et megkönnyíti a munkadarab behúzását. További könnyítést jelent az a mozgás, amelyet az anyaggal mind a sima munkafelületű hengerek, mind a hornyolt 4 hengerekből álló első hengerpár közöl. A 3. ábra a keresztmetszetcsökkentő üreget tünteti fel. A nyilak jelzik a nagyobb nyomás alatt álló négy szakaszt. A szelvíny bővített részei , illetőleg szöggel, a megfelelő sugarak r1

, illetőleg r' betűkkel vannak jelö ve. A találmány szerinti eljárás foganatosításához elegendő a fentiekben leírt hengersorhoz hasonló 3—5 hengersor alkalmazása. Ezzel jelentős falvastagságú üreges munkadarab kereskedelmi méretű csővé dolgozható fel. E hengersorokat egymástól független vagy egymással csoportosított, közös vagy egyenkénti hajtással láthatjuk el. Mindenesetre minden oly hengerpár, amely nagy átmérőcsökkentést hajt végre, a munkadarabot csak akkor húzza be, amikor a munka-