140213. lajstromszámú szabadalom • Légcsavaros játékszer

Megjelent 1950,. évi szeptember hó 15-én. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 140213 SZÁM 77! 13-21 OSZTÁLY Z-,2711 ALAPSZÁM — (Vl/d) Légcsavaros játékszer Ziermann Sándor okleveles gépészmérnök és Hajós Kálmán Oszkár nyugdíjas tisztviselő, Budapest • A bejelentés napja: 1948 január 27. A találmány légcsavaros játékszer, amelynek egy .vagy több csavarszárnya és a találmány szerint zsinóros meghajtása van, amellyel magasba röpíthető és a felhajtó forgási mozgás megszűntévé! a nehézségi erő hatása alatt ugyancsak forgó mozgással leszáll. A találmány szerinti játékszernél giroszkónos hatás e'p'éso végett a csavarszárnyakat eleven erőt felhalmozó koszorú veszi körül. A játékszer mozgásba hozatala, a fel- és leszállás* megfigyelése szórakoztató, ezenkívül minél magasabb repülési magasság elérésére fokozatosan ügyesebb és erőteljesebb meghajtásra késztet, úgyhogy a találmány ^szerinti játékszer ügyességi, esetleg testedzési versengésre is alkalmat ad. A találmány szerinti légcsavaros játékszernek, mint már említettük, egvszerű, zsinóros meghajtása van. A játékszer főrésze egy vagy több csavarszárny, amelyet koszorú vesz körül és* amelyek forgási középpontjával- a csavarszárnyak síkjára,merőleges hajtóorsó áll állandó vagy oldható összeköttetésben és az orsóra meghajtó zsinór tekercselhető. A feltekercselt hajtózsinór lehetőleg gyors lehúzásával a hajtóorsó és ennek révén a csavarszárnyak a koszorúval együtt gyors forgó mozgásba hozhatók, úgyhogy a csavarszárnyak és az ezekkel kapcsol* részek a magasba repülnek. A találmány értelmében a • cSavarszárnyak, illetve az ezekkel kapcsolt hajtóorsó tartó alkatelemre helyezhető, amivel a meghajtás kényelmesebbé és biztosabbá válik. A találmány szerinti játékszer kevés alkatrészből, egyszerű módon, gazdaságosan állítható,elő. A találmányt a következőkben a mellékelt rajz kapcsán részletesen ismertetjük. A mellékelt rajzon a találmány szerinti játékszer két kiviteli alakját vázlatosan ábrázoltuk. Az 1. ábra az egyik kiviteli alak függélyes közép-hosszmetszete. A 2. ábra annak felülnézete. A , 3. ábra további kiviteli alak oldalnézete, részben metszetben. A 4. ábra részletrajz felülnézetben. Az 1. és 2. ábra szerinti kiviteli alaknál az —1— kerületi koszorúval összefogott, illetve merevített — 2— csavarszárnyak középső 3 agyrészéhez, előnyösen az alsó felületen a lefelé nyúló —4— hajtóorsó csatlakozik. A felvett kiviteli példánál a hajtóorsó egyszerű hengeres test a szokásos határoló karimák nélkül,_ amelyeket a szerkezet egyszerűsítése és súlycsökkentés végett elhagytunk. A —4— hajtóorsó felső vége a —3— agyrész középső nyilasába illik és a csavarszárnyakkal például állandó, oldhatatlan kapcsolatban állhat. Állandó oldhatatlan összeköttetés helyett ' laza kapcsolás is használható, aminek révén a csavarszárnyak az orsó súlyától mentesülnek és így ugyanazon erő hatása alatt magasabbra repülhetnek. A csavarszárnyakat és az ezekkel kapcsolt —4— hajtóorsót a meghajtás megkönnyítése végett tartó alkatelemre helyezhetjük, amelynek főrészei a —6— fogantyú és az ezzel szilárdan összekötött felfelé nyúló —7— tövis, amely a —4— orsót vezeti és egyszersmind annak forgási tengelye. A —4—hajtóorsó e kiviteli alaknál csőalakú és belső átmérője nagyobb, mint a —7— tövis átmérője, úgyhogy a —4— orsó a —7— tövis körül szabadon foroghat, amikor a —4— tövis körül tekercseit —8— zsinórt a —6— fogantyúval tartott tövisre helyezett —4— orsóról lehúzzuk. Az —1— koszorúval körülvett —2— csavarszárnyak ekkor a magasba repülnek és leszállás után a —4— orsóval együtt ismét a —7— tövisre helyezhetők, mire a játék megismétlődhet. A —8— zsinór belső végén nem szükséges oly alkatelem, amellyel a —8— zsinór és a —4— orsó egymással átmenetileg összeköthető, minthogy a zsinór belső vége a zsinór következő meneteivel rögzíthető és így az említett alkatelem mellőzése folytán a Szerkezet egyszerűbbé válik. A zsinór külső végén nagyobb húzóerő kifejtése végett 9 hurok van.