140200. lajstromszámú szabadalom • Áramkörvezérlő készülék

140200 amely a kefevisszatartó segédeszköz tökéletesebb elrendezésében áll, továbbá maguknak a keféknek "tökéletesebb szerkezete és alakja, ami határozott előnyöket biztosit, amint azt a következőkben részletesen ismertetjük. A találmánynak az előzőkben körvonalazott és egyéb részletei a következő részletes leírásból tűnnek ki, amelyben a találmányt a mellékelt rajzok kapcsán ismertetjük. A mellékelt rajzokon a találmányt önműködő kapcsoló berendezés kiviteli alakjában ábrázoltuk, amely véleményünk szerint a szóban forgó céíokra különösen alkalmas. A rajzokon a találmány szerinti készülék néhány részének bizonyos módosított kiviteli alakjait is ábrázoltuk. A teljes berendezésből csak azokat a részléteket ábrázoltuk, amelyek a találmány megmagyarázásához Szükségesek. A mellékelt rajzokon az 1. ábra kefekocsi és hozzávaló tartó szerkezet felülnézete; a rajzon az áramhozzáyezető szalagok egyik sorozatát és ennek tartó szerkezetét is ábrázoltuk. A 2., 3. és 4. ábra egy-egy metszet az előző ábra 2—2, 3—3 és 4—4 vowala mentén. Az 5. ábra teljes kefeszerelvény egyik kefeegySégének nagyobb léptékű nézete. A 6. és 7. ábra a kefeegység két másik oldalának nézete. A 8. és 8/A ábra egy-egy metszet az 5. ábra 8—8 és 8/A—8/A vonala mentén. A 9., 10. és 11. ábra a kefeegység módosított kiviteli alakjának három különböző oldalnézete. A 12. ábra metszet a 9. ábra 12—12 vonala mentén. A 13., 14. és 15. ábra kefetartó felülnézete és két oldalnézete. A 16. ábra találmány Szerinti kocsiszerelvény távlati nézete. Az 1—4. ábrákban a két egymással párhuzamos rudat a 15, 16 végtartók tartják, amelyekből 19 csapágyak állanak ki és ezekben a 17, 18 rudak végeit 21 állító csavarok rögzítik. A 15, 16 végtartóknak 22 karimáik vannak, amelyekkel a végtarták a rajzon nem ábrázolt tartószerkezet vagy keret vezetékében vagy más merev részében lehorgonyozhatok. Mindenik 17, 18 rúd 23 csapágyakat hord, amelyek 24 karokkal állanak összeköttetésben. Ezek a karok U-alakú 26 heveder egymással párhuzamos nyúlványai. A 26 heveder a szekrényalakú 27 kocsialváznak ezzel egy darabban készült része. A 27 kocsialváz egymással' szembein fekvő szegletein (16. ábra) 28, 29 szárnyak vannak, amelyek a következőkben ismertetett rezgéscsillapító Segédeszközök szerelvényének elhelyezésére való vezetékek. A kefeszerelvény kefeegységek sorozatát tartalmazza, amelyek mindenike az érintkezők padjában elrendezett 35 végérintkezők sora mentén mozog és működésekor áramvezető összeköttetést létesít egymásután az említett érintkezők és a 31 áramhozzávezető szalag között, amely a kapcsoló állvány ugyanazon oldalán és ugyanazon síkban van, mint amelyben a végérintkezők megfelelő sora fekszik. A rajzon ábrázolt kiviteli alaknál a kefeszerelvényben nyolc kefeegység van, amelyek két négyes csoportba vannak osztva (4. ábra) és megfelelő Számú 31 áramhozzávezető szalag hasonló módon van megosztva (2., 3., 4. ábra). Ilymódon mindenik kefeegységnek egyik végrésze a hozzátartozó külön áramhozzávezető szalagon mozog tova, amikor a kefekocsi a 17, 18 rudak mentén a rajzon nem ábrázolt ismeretes hajtó segédeszköz hatására váltakozva ellenkező irányokban mozog. Az 5—8/A ábrák szerint mindegyik kefeegységnek két külön, egymást kiegészítő 32, 33 szárnya van, amelyek alkalmas, lágyított rugalmas anyagból, például foszforbronzból vannak. Mindenik szárny középen le van nyomva és a lenyomott részből 36, 37-oldalkarimák állanak ki. Az egymást kiegészítő szárnyak karimái egymással szemben fekszenek. A 36, 37 karimákat 41, 42 támasztó -cSíkok fedik, amelyeket, a nem vezető anyagból készült 43 kefetartóban rögzítő segédeszköz tart; mindenik kefeegységnek külön kefetartója van. A találmány szerinti rögzítő segédeszköz 'hajtű alakjában meghajlított 44 szorító rúgó, amely a 41, 42 csíkok végrészeit fedi és rugalmas nyomást gyakorolt a 46 bordák oldalfelületeire, amelyek mindenik 43 kefetartó Szomszédos részeivel egy darabból vannak. Ilymódon mindenik kefeegység saját tartójában helyes helyzetében biztosan rögzíthető. Az egyes egységekből alkotott teljes kefeszerelvényt összeszerelt állapotban a kefekocSi 27 alvázában a találmány szerinti rezgéscsillapító segédeszközzel" a következőkben ismertetett módon rögzítjük. A kefének az előzőkben említett szárnyaiban középen kialakított mélyedései azzal az előnnyel járnak, hogy a kefék működő végrészeinek tágabb mozgását engedik meg anélkül, hogy a kefék feszültségének lényegesebb változását pkoznák. Ezenkívül a kefeSzárnyak egymásfelé futó 51, 52 szélei fel vannak hajlítva (5., 8. ábra). Ezzel a merevítési művelettel az említett részek elgörbülés vagy gyűrődés ellen megvédhetők, továbbá a kefevégekkel érintkező, helyben maradó áramkörrészekre ható erőteljes érintkezési , nyomás fenntartása biztosítható. A kefevégeknek az érintkezési felületek mentén előnyösen ezüst bevonatuk van, amely az 53, 54 ferde Szakadozott vonalakig terjed (5. ábra). Ezt a bevonó anyagot előnyösen betét alakjában használjuk. A kefének olyan szerkezete és alakja van, amely a kefealkatelemeknek többszános csákozó géppel való előállítását megkönnyíti. A géppel választott szélességű folytonos fémszalag munkálható meg a kefeallkatelemeknek folytonos munkamenetben való kicsákozása, alakítása és feszítése végett. A kefealkatelemeket akként feszítjük, hogy 56 csúcsaik a velük érintkező külön áramhozzávezető 31 szalagok egymással szemben fekvő oldalaihoz erőteljesen hozzászorulnak és 57 csúcsaik egymásután, az ezekkel érintkező 35 végérintkezők egymással szemben fekvő oldalain erőteljesen fekszenek fel, amikor a kefekocsi előírt mozgási pályáján tovahal'ad. A találmány szerinti rezgéscsillapítás elérése végett a kefekocsi alvázának egymással szemben fekvő oldalain 61, 62 hasábok vannak (16. ábra). Ezek a hasábok természetes vagy mű-