140162. lajstromszámú szabadalom • Kerékpárpumparögzítő- és lezáró-szerkezet

2 140162 illetve utóbbi -8- bélése az -1- vázat szorosan körülzárja. Szerelésnél gondoskodunk arról, hogy a bilincs -12- nyúlványa vízszintes síkba kerüljön. Ezt követően a bilincsek nyitott -4- részeibe, illetve azok -9- béléseire a -2- pumpát fektetjük és utóbbival együtt a bilincsek -4- részeit a záróhelyzetbe elforgatjuk, amelyben a -11- zárak reteszelő szervei a -12- nyúlványokból kiemelkedő fülekbe vagy kampókba önműködően belecsappannak. Első összeszerelés'után a -7- szárnyascsavarok kisebb vagy nagyobb mértékű ki- vagy becsavarásával a -4- részeket a -2- pumpára és a -3- részeket az -1- vázra szorítjuk. Ha a pumpát használni akarjuk, a -13- kulcscsal a -11- zárakat nyitjuk és a bilincsek -4-részeinek nyitási helyzetbe való elforgatása után a. -2- pumpát kiemeljük. A bilincs -3, 4- réSzei egymással rugósan is összeerősíthetők olymódon, hogy az -5- csap szomszédságában csavarrugót vagy lemezrúgót rögzítünk, mely a bilincs* -4- részét állandóan nyitási helyzetébe igyekszik elforgatni. Jogtalan eltulajdonítási kísérletnél még a -7- szárnyascsavar , és a -6-csavarorsó eltávolítása után sem lehet a -2-pumpát eltávolítani, mivel a -11- zárak egymagukban is biztosítják a rugalmas* szorító kötést. Mivel a bilincsek -14- kengyelei a váz vízszintes rúdja két vége közelében a kerékpárváz csatlakozó részei szomszédságában vannak és eltolási kísérletnél azokba ütköznek, tehát a bilincseket a -2- pumpa hosszirányában nem lehet egymástól nagyobb mértékben még akkor sem eltávolítani, ha a -7- szárnyascsavarokat és a -6- csavarorsókat előzetesen leszerelték. A rajzon látható megoldástól eltérően a bilincs -10- nyúlványából lefelé nyúló, a rajzon nem látható külön toldat kerülhet alkalmazásba, mely a -12- nyúlványban alakított áttörésen áthatolva, a -6- csavarorsó baloldali szabad végének pályájába ér és zárt bilincsnél a -6-csavarorsó leszerelését (kihúzását) meggátolja. A 4. és 5. ábrán látható második megoldási alaknál zár helyett a -16- lakat kerül alkalmazásba, amely a -12- nyúlványból kiemelkedő, a -10- myúlvany -17- áttörésén áthatoló -18- fülbe van akasztva. A -18- fül szélessége a tőrésznél kisebb (5. ábra), oly célból, hogy a Szélesebb része, orrszerűen, a -10- nyúlvány fölé nyúlva, utóbbit, a -7- szárnyascsavar meghúzása után, fogvatartsa, tehát a szoros zárást nem a -16-lakat kengyele, hanem a -18- fül felső, szélesebb része biztosítja. A 6. ábrán látható harmadik megoldási alaknál a -16- lakat nem közvetlenül a -18- fülbe, hanem az összetartozó -18- füleken átfűzött hengeres -19- rúd egyik végében alakított -20-furatba van akasztva. A -19- rúd másik végén a -21- gömbszelet (vagy tetszésSzerinti más vastagítás) van alakítva. Az összeszerelés olymódon történik, hogy az öszetartozó két bilincset, az előzőkben ismertetett módon, a kerékpárvázon, a pumpahosSznak megfelelő távolságban, a -6- csavarorsók és a -7- szárnyascsavarok segítségével rögzítjük, ezt követően a -2- pumpát a bilincsek nyitott helyzetben lévő -4- részeibe fektetjük, a bilincsek -4- részeit, a pumpával együtt, a záróhelyzetbe elforgatjuk, a -18- füleken a -19- rudat átfűzzük annyira, hogy a -19-rúd gömbSzeJet-alakú -21- vége az egyik bilincs homlokszélébe ütközik és a -19- rúd -20- furatába a -16- lakatot akasztjuk. A -18- fülek és a -19- rúd méreteit célszerűen úgy választjuk meg, hogy a -19- rúd a bilincsek -10- nyúlványainak felső lapjain felfekszik. A -19- rúd, utóbbi gömbszelet-alakú -21- része és a -16-lakat a bilincsek hosszirányú elcsúsztatásának határhelyzeteit megszabják. A 7. ábrán látható negyedik megoldási alak az 1—3. ábrák szerinti megoldási alak tökéletesítése és továbbfejlesztése. A -14-, kengyelek helyett az oldhatóan rögzített -22- kengyelek kerülnek alkalmazásba. A -22- kengyel körkeresztmetszetű rúdból van alakítva. A -22- kengyel egyik Szára a bilincs -4- részéből kisajtolt -24- hüvelyen, míg a másik szára a -18- fülön hatol át. A -22- kengyel -25- furatába a -16-lakatot akasztjuk. Ennél a megoldásnál úgy az összetartozó bilincsek, mint a -22- kengyelek egyező kivitelűek. A -22- kengyelek a záróhelyzeteikben a pumpa hosszirányú kihúzását meggátolják. . Az egyes megoldási alakok, egymással kombinálhatók. Az 1—3. ábrákon látható megoldási alaktól eltérően a -14- kengyel szárai a bilincs -4- részének belső falain rögzíthetők. Szabadalmi igénypontok: 1. Kerékpárpumpa-rögzítő és lezáró-szerkezet, jellemezve oly kétrészű bilinccsel, amelynél a részek egymással csuklósan elforgathatóan vannak összekötve, a bilincs egyik része a kerékpárvázon csavarorsó és szárnyascsavar segítségével van oldhatóan rögzítve és a bilincs két részét egymással a záróhelyzetben zár, vagy lakat, vagy lakattal biztosított rúd köti össze. 2. Az 1. igénypont szerinti szerkezet kiviteli alakja, jellemezve a kétrészű bilincsnek a forgáscsappal ellentétes végeihez csatlakozó, záróhely. zetben egymásra illeszkedő nyúlványokkal. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti szerkezet kiviteli alakja, jellemezve a kétrészű bilincseknek a pumpát hordozó részeivel tartósan vagy oldhatóan összeerősített, a pumpa oldalirányú csúsztatását meggátló, a pumpa két végéhez illeszkedő kengyelekkel. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti szerkezet kiviteli alakja, jellemezve a kétrészű bilincs egyik részének nyúlványából kiemelkedő, a másik rész nyúlványában alakított áttörésen áthatoló füllel. 5. A 4. igénypont szerinti szerkezet kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy az egyik nyúlvánnyal egy testet alkotó fülnek a tőrésznél mért Szélessége a másik nyúlványban alakított áttörés hosszánál kisebb. 6. Az 1. igénypont szerinti szerkezet kiviteli alakja, jellemezve a kétrészű bilincsnek a pum-