140120. lajstromszámú szabadalom • Kombinált gyermekkocsi
2 140120 van hajlítva s a kocsialvázon kétoldalt 15 vezeték van, melyekben a tolórúd végei eltolhatók. Az ábrázolt kivitelben ezek a vezetékek a kocsialvázhoz erősített 16 lapokhoz hegesztett 17 csövekből állanak. Ugy a 17 csövek, mint a 14 tolórúd végein a 18 fúratok láthatók, amelyekbe helyezett 19 csapok a 14 tolórudat a 15 vezetékeiben rögzítik. A 19 csapok kiesés ellen természetesen biztosítva vannak, gyors szerelés megkönnyítésére legegyszerűbb módon, pl. a külön darabként kiképzett végüknek kis csaptengely körüli lehajtásával. A kocsinak 14 tolórúdja emellett azonban a sport-, illetve mélykocsi-karosszériához is van erősítve és pedig a 20 kengyelekkel, melyeket vagy a sportkocsi 9 oldalaira erősített 21 szerelőlapokhoz, vagy a mélykocsi 22 homloklapjához fogunk le a rajz szerinti kivitelben, pl. a könnyen oldható füles 23 csavarokkal. A mélykocsi-karosszéria 22 mellső és hátsó 24 oldala természetesen szokásosan osztatlanul végigmenő teljeslap, úgyszintén az ezekre esetleg erősített 22a, 24a párnázat is. A 14 tolórúdnak az alvázban való vezetésére természetesen egyszerűbb kivitelt is választhatunk, pl. a tolórúd kerek vagy négyszögletes keresztmetszetű végét egyszerűen körülfogó és az alvázhoz csavart laposvasat. Az 1. és a 3. ábra még a sportkocsinak az alvázhoz erősített 25 lábtámaszát is tünteti fel, mely a mélykocsi-karosszéria belvilágánál természetesen valamivel rövidebb, és az 1 deszka színtje alatt van elrendezve, úgyhogy az utóbbi felette, illetve rajta elcsúsztatható. Szabadalmi igénypontok: I. Kombinált gyermekkocsi, a kocsi alvázára szerelt, egymáshoz (2) sarokpánttal kapcsolt, egyrészt a sportkocsi alját és támláját alkotó, másrészt a mélykocsi fenékrészét alkotó (1, 3) lapokkal és rögzített (9) sportkocsioldalakkal, a'melyre a sportkocsi (9) oldalaira illő oly mélykocsi-karosszéria a jellemző, amelynek a (9) sportkocsioldalakat teljes belső mélykocsilapokká kiegészítő csonka (11) lapjai és a sportkocsi (9) oldalait kívülről teljesen elfedő (12) burkolólapjai vannak. 2. Az 1. igénypont szerinti kombinált gyermekkocsi kiviteli alakja, melyre az jellemző, hogy a mélykocsi külső (12) oldallapjai (13) a sárhányókig érnek, illetve ezekre támaszkodnak. 3. Az 1. és a 2. igénypont szerinti kombinált gyermekkocsi kiviteli alakja, amelyre a Sportes a mélykocsinak közös, az alváz (15) vezetékében ki-betolható és rögzíthető (14) tolórúdja a jellemző. 4. A 3. igénypont szerinti kombinált gyermekkocsi kiviteli alakja, melyre az a jellemző, hogy az alul derékszögben visszahajlított (14). tolórúd vezetéke a kocsialvázhoz erősített (16) lapokhoz hegesztett (17) csövekből áll. 5. Az előző igénypontok valamelyike szerinti kombinált gyermekkocsi kiviteli alakja, melyre az a jellemző, hogy a tolórudat a sportkocsi (9) oldalaihoz, illetve a mélykocsi (22) homloklapjához (20) rögzítőkengyelek fogják (pl. a 23 szárnyas csavarokkal). 6. Az előző igénypontok valamelyike szerinti kombinált gyermekkocsi kiviteli alakja, amelyre a sportkocsi (3) támláját kitámasztó a (6) sarokpánt körül összecsukható és a kocsi (4) hátlapján elrendezett (5) sarokpánt körül a (7) kocsiszekrénybe lehajtható (8) támaszlap a jellemző. 7. Az előző igénypontok valamelyike szerinti kombinált gyermekkocsi kiviteli alakja, melyre a kocsialvázhoz erősített, a karosszéria belvilágánál rövidebb és az (1) deszka szintje alatt elrendezett (25) sportkocsi-lábtámasz a jellemző. 1 rajzlap-melléklettel.
