139960. lajstromszámú szabadalom • Kaucsukból való abroncsszalag mélyágyazású abroncsokhoz

Megjelent 1949. évi szeptember en. MAGYAE SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 139960. SZÁM. ' 63 e 1-28 OSZTÁLY.— S-30594. ALAPSZÁM. (XX/a/% Xl/b.) Kaucsukból való abroncsszalag mélyágyazású abroncsokhoz. „Semperit" Österreichisch-Amerikanische Gummiwerke Aktiengesellschaft, azelőtt Semperit Gummiwerke Aktiengesellschaft, Wien. Bejelentés napja: 1947. évi szeptember hó 24. Ausztriai elsőbbsége: 1947. évi február hó 7. Mélyágyazású abroncsokban alkalmaztak már olyan abroncsszalagot, amely megakadályozza, hogy a kiürült tömlő és köpeny a keréktalpból önmagától kiugor-5 jék. Ennél a megoldásnál a gumiabroncsnak a keréktalp felé fordított oldalán sugárirányban haladó, rugalmas tárnasztékokat alkotó bordák oly magasságban vannak elrendezve, hogy azok az abroncssza-10 lagot, terheletlen állapotban, a keréktalp sugarának megfelelő magasságban tartják. E megoldás hátránya, hogy a rugalmas bordák hatása következtében a gumiabroncs megtöltött állapotában, a középső 15 beszűkítés magasságában, üregek alakulnak ki, amelyekbe beszivárgó.víz a keréktalp és a szalag között összegyűlhet és a keréktalp rozsdásodását okozhatja. A találmány lényege abban van, hogy a 20 mélyágyazású keréktalp középső beszűkítését rugalmasan áthidaljuk oly módon, hogy az áthidalás a köpeny fel- és leszerelését mélyágyazású keréktalpnál lehetővé teszi. 25 A találmány szerinti megoldásnál az al roncsszalagon rátét van, amely a mélyagy a? ásíi keréktalp középső .beszűkítésének megfelelő alakú, azt egészében kitölti és szivacsgumiból vagy mohagumiból van. A találmány megvalósításához a lehetőség 30 szerint laza |zerkezetű szivacs- vagy mohagumit választunk, hogy ily módon a gumiabroncs fel- és leszerelését megkönynyítsük. A találmány egyik előnyös kiviteli alakjánál az egész abroncsszalagot 35 lyukacsos gumiból készítjük-Hogy vizes úton való közlekedés közben a keréktalp és a szalag közé a küllők csatlakoztatásainál vagy a szelep számára készült furaton keresztül behatoló vizet ä 40 lyukacsos gumi fel ne szívja és így nehezen száradó helyek a kerék belsejében ne keletkezhessenek, a találmány értelmében célszerű, ha a lyukacsos gumitestet lyukacsoktól mentes külső bevonattal látjuk el* 45 amely bevonat tetszőleges vastagságú lehet és önmagában ismert módon állítható elő. A találmány szerinti abroncsszalag nedvességnek az abroncs és a szalag közé 50 való behatolását hatásosan meggátolja és a gumiabroncs feltöltött állapotában jó tömítést biztosít. Ezenkívül az abroncsot a találmány szerinti szalag járulékosan ágyazza, ami menetközben kedvező h.atású. 55