139938. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és keverék szénhidrogénes olajok habzásának meggátlására

4 139938. két folytonosan, addig keringetjük 'fogaskerékszivattyún keresztül, amíg a kívánt finomságú, egyenletes diszperzió létre nem jött. Ilyként szabványos tömény diszperzió-5 kat készíthetünk, amelyeket a kellő adagban adunk a szénhidrogénolajhoz és ebben egyenletességig keverjük el. Az említett tömény diszperziók maguk is értékes habzást gátló szerek. Már előre 10 elkészítve tartalmazzák a kellő szemnagyságú oldhatatlan folyadékból álló diszperz fázist és így gyorsan lebontják az olajhabot és általában gátolják a • habképződést. Ha pl. már habzó olajhoz vagy olajtő keverékekhez adjuk, úgy a jelenlévő habot gyorsan szétroncsolják és új hab képződését meggátolják. Gyorsan keverhetők olajjal vagy olajkeverékekkei és egyenletesen keverhetők el, mielőtt jelentősebb habkép-20 ződés állhatna be. Ily célokra előnyösen egymillió rész olajra 100—2000 rész finoman diszpergált, .'cseppfolyós szerves szilíciumoxidos kondenzációtermékeket tartalmazó koncent-25 rátumot használhatunk. Ha ebből 0.1—10 részt adunk 100 rész ásványi kenőolajhoz, könnyen állíthatunk elő habzásmentes kenőolajokat. Különösen alkalmasak a találmány sze-30 rinti habzást gátló szerek automobil- és repülőgépmotorokhoz, vagy Diesel-motorokhoz, általában belső égésű motorokhoz, mert e szerek még a magas használati hőmérsékleten is megtartják habzást gátló 35 képességüket. Az ilv gépekben a habképződés komolyan veszélyezteti a hatásos kenést. Ugyanis a repülőgéoekhez használt egyszerű vagv kevert kenőolajok, különösen a napvobb magasságokban uralkodó 40 alacsony légnyomáson habzásra hajlandók. Ezért ilv motorokban, különösen repülőgépmotorokban, a kenőolajat gyakran nyomás alatt hajtják a kenendő részek közé. Rendesen fogaskerékszivattyúkat használnak 45 az olajnak beszorzására és az olajmedencébe visszaszállására. A szivattyú rendesen oly teljesítőképességű, hogy az olajmedencét gyakorlatilag olajmentesen tartja. Ezért gyakran sok levegőt szállít az 50 olajjal együtt, amely az olajban diszper. gálódik. Ily körülmények között erős habképződés áll be, amely nagy olajveszteségeket okoz és a kenést rontja. A találmány ezt a habzást megszünteti vagy elnyomja.' 55 Ugyanis kellő mennyiségű habzást gátló folyadékot adunk a keringő olajhoz, amelyben azt a fogaskerékszivattyú egyenletesen eloszlatja, vagy tömény habzást gátló olajdiszperziót fecskendezünk időszakosan, számbavehető habzás jelentkezésekor a 60 kenőolajba, amelyben azt a fogaskerékszivattyú egyenletesen szétoszlatja. De a habzást elkerülhetjük és a gép jó kenését biztosíthatjuk, ha már eleve a találmány szerinti habzást gátló diszperziót tártai- 65 mázó kenőolajat használunk. Habár a habzást gátló szereket és az ezekkel ellátott kenőolajat különösen célszerűen használjuk fogaskerékszivattyúval keringésben tartott olajjal kent móroknál, 70 e szerek a freccsentő olajozású motoroknál is előnyösen használhatók. így pl. a Dieselmotorok olajozására újabban használt kenőolajak általában sok tisztító-, avagy tisztító- és diszpergálóhatású adalékot tártai- >5 máznak. Az ily adalékok azonban elősegítik a habzást. Ezért sok Diesel-motor kenőolaj nagyon habzik. A találmány szerint ezt a habzást hatásosan elkerüljük. A találmány továbbá fogaskerékművek, «0 főképpen motoros járművek áttételi fogaskerekeinek kenésénél is hasznos. Ezek ugyanis a kenőolajat erősen gyúrják és sok hab képződik, amely a fogaskerekek kenését és hűtését fontja. A találmánnyal 85 ezt a habzást és az ezzel járó hátrányokat is elkerüljük. A találmány még a gőzturbinák kenéséhez használt könnyű olajokkal kapcsolatban is alkalmazható. Ily könnyű olajok- 90 nál a mozgatás tekintélyes habzást idézhet elő. A találmány a könnyű olajok habzását is elkerüli. A gőzturbinaolaiok továbbá a velük kevert vízzel emulgálódni hajlamosak. A találmány szerinti habzást gátló y

5 szerek az olajoknak ezen emulgálódását megnehezítik. A találmány szerinti habzást gátló szerek más olaikeverékek. bármelv szénhidrogén olaj és olajkeverék habzásának gátlá- '00 sara is alkalmasak, akár kenőolajként, akár más célra használtatnak, azonban legfontosabb szerepük az ásványi kenőolajok habzásának meggátlása. A különféle szerves sziliciurnoxidos hab- 105 zást,gátló szereknek a különböző szénhidrogénolajokra gyakorolt viszonylagos habzást gátló hatását az alanti habzási vizsgálatok mutatják, amelyekben az olajon vagy olajkeveréken, meghatározott körül- no menyek között, szabályozott levegőmenynyiséget hajtunk keresztül, úgyhogy a vizsgálatok sorozatának eredményei közvetlenül összehasonlíthatók. A vizsgálatokhoz 200 cm3

olajat töltünk 115 magas, beosztásos üvegmércébe és a benne lévő folyadékoszlopon finom buborékok alakjában, alulról felfelé, óránként