139854. lajstromszámú szabadalom • Leütőszerkezet irodai nyomtatógépek, főleg írógépek számára
i i ;íí>s5 i . A (18) vezérlőrudat az (I csapágy lesi kétoldalt kiálló (.17. .17a) csapágybakjaiba ágyaztuk. A \ ezérlőrúd középen mezein isi le 11 (20) vezerlőbak furatában rögzített (21) csa- 5 pon a (22) nvomókar van ágyazva, melv a (18) v ezérlőrúd elfordulásakor kis mértékíren elmozog. A (22) nvomókar (28) vege — akár közvetlen, akár közvetve — a rajzon lel nem tüntetett kocsikioldó-szcrkeze- 10 let. az abból kinyúló (24) csap pedig a (21 szalagvilla-mozgatókarl működteti. E kar vége a (26) szalagvilla (.18) kivágásába (2. ábra) nyúlik és így elmozdulásával a (27; beütőközponton (1. ábra csúszó (2(> 15 szalagvillát mozgatja. A (18' v ezérlőrudat az arra ráhúzott (41. 42) esavarrúgók forgatják vissza, amelyeknek egyik vége ^ (18) vezérlőrúdba erősített 41). 40a csapokba. másik eltört vége a/. (!’ csapágy- 20 testbe logódzik. V szalagv illa-szerkezet alkatrészei o. ábra a (31 esapágvbak. a/, ebben ágyazol! (30 tengelv körül elfordítható 2!) állítobak. valamint az ez utóbbiban ágyazod 2b (3.1 tengelv körül elfordítható (2.) inoz«atókar. Miután nagybetű vagy szalagszínállításánál a (2(> szalagv illának különböző hosszú utakat kell megtennie, vagy egyforma hosszú iilnk esetén más es más hely- 30 ről kell indulnia, a (25' kart működtető, a (22) nvomókar végéből kinvűló 24 mozgatócsap a (30 tengellyel egy vonalba esik és ígv a (20 állítóbnknak a -50 tengely körüli elfordulásánál a 2.» knr más-más 35 helyzetet foglal el. mivel a 29 állítóbak (I. ábra a (22) nvomókarral van összekötve és ígv mindaddig, amiig a 22 nyomókar mozdulatlan, a (2.1 mozgalókar a 24 csap körül elfordul. 11v módon n (2!) al- ÍO lítőbak helyzete szabja meg a 21 mozgatókat1 mindenkori nviuiahni helyzetét. \z állítóbakot célszerűen a (36 orr megnyomásával állítjuk, míg visszaforgatását a (30 tengelyt körülvevő (32 esav arnígó végzi. 45 melv rúgó egyrészt a (31 onpágy’bakon, másrészt a 29 állítóbak vi/.sziules állítólcliiletén fekszik f:• I. \ 29 állítóbak legalsó helyzetet a • ’>•» áilílófelület -a'á fekvő (62 hernv(ícsavarra -». ábra erósí- 50 telt (34 tárcsa (I ábra határozza meg. amelynek állítása tehát a 2> kar mindenkori indulási helyzetét is megszabja. I la tehát a (29) állítóbak. a (31») orra gyakorolt. a nv íl irányában kifejted > nyomás ¿5 folytán (3. ábra elmozdul, akkor a (2-) kar pl. a szaggatott vonallal rajzolt helyzetet foglalja el. Ezáltal a (26) szalagvilla a szalagot a megütött nagybetű alá helyezi- vagv másszínű szalagrészletet helyez a betű alá. Az állílóbakot vagv a rajzon (¡0 fel nem tünteted koesiejuelő-szerkezel. vagv közvetlenül a szintén fel nem tünteted kocsipálva tetszőleges, ismert módon mozgatja. A (31 csapágybakot a (39) tengelyt le- t=5 szorítc) (2. ábra (13) esnpágvfcdélbe erősítettük és ígv a szalagvilla beállítása a leülőszerkezet többi részének heállílásáv ai egv idejűleg történik. V 44. 44a kétkarú emelőket a (.18) ve- 7o zérlőrúd L(*t végén a 41. ,4.»:i csavaranyákkal erősítettük meg. Az emelőkbe (40 húzószálakat akasztottunk. Ezek a rajzon fel nem tüntetett szalagorsó-mozgatókarl húzzák, míg a (44. 44a emelők alsó részébe 75 heakasztod (47. 47a húzószálakat a rajzon fel nem tünteted betű-, illetve szóközbillenlvűvel kötöttük üss/. -. \ 4.. 4. a 11lízószálak tehát nvomásra vaunak igény hévévé és ennek meg felelő?:! méretezendők, so A 17a valamint a 2. ábrán nem látható (17 emeiőkaron kialakítod ú>9 íitköz.őfelüleC'k az ■>.. -).:i csapágy bakokba csavarok 43 hernv (»csavarokra támaszkodnak. Ez utóbbiak állításával határozható s.'i nieg a (I(»' v ezérlőlemez mindenkori felső helv zete. A (7 hiiientv űkarok (I. ábra), a í-ellüuleted példa szerint, az (->2 hiízórúgók seíii'lvével iiinalninsan vannak a/. I csap- ¡hí ámv testhez erősítve. A lerúgózás azonban vagv a (4 emelő-. va;v a (3j belűknroklia akasztott rugókkal is eszközölhet«». \ •'». betűkarok, ismert módon. (61 orrukkal az ! csapágytestre erősíted (28 «15 beütőgallérra ütnek. í 1 v módon a lelütes erőssége a . í»! orrok alakításáv al beállít - ható. \ 28 beütőgallér a (2i heülőközpondal célszerűen egv darabból van- anienvnviben a 28 betűgallérnak l -alakban ion felhajlítod része alkotja a beülóközpoiilot. \z I csapágylest sugárirány ú bemetszéseinek alsó fenékrészén rugalmas anyagin»! készüli, a (3 beiűkarokat megtámasztó (00 párna foglal helvet. 1<>5 \ (». ábra másik kiviteli példát részijén metszetben szemléltet. \z I csapágy test bordás részlete kisebb átmérőjű és a bordákat összefogó testrész! a ((»3. (»4 gyűrű alakú tömör testrészek képviselik, amelyek 110 egv oldalra esnek: a két oldalnv úlváuy t a (lOO-i ívrész köti össze. Ii\ módon a bordák és az ív rész közöli tágas tér marad, líüv Iio'í’v lehetővé válik a ( 100 ív reszre a 71 csavarokkal felerősített fogazod ((>9 115 koszorúba ((>7 cs:iv arrúgókat illeszteni, amelyek a 4 cmelókar bemetszései»"
