139824. lajstromszámú szabadalom • Szállító készülék papiroshoz és hasonló anyagokhoz
139824. tatására képesek, a kezelőszemélyzet sízempontjából nem forog fenn veszély. A találmány értelmében a laza papiroslapokat és hasonló anyagokat villamosán 5 szigetelő anyagból való szállítóeszközzel ellátott szállítókészüléknél elektrosztatikus erőkkel tartjuk ezen a szállítóeszközön. Előnyösen olyan készüléket is alkalmazunk ezenkívül, mely arra való, hogy az 10 elektrosztatikus erőket villamos úton újból megszüntesse. A találmány egy kedvező kiviteli alakjánál a villamosán szigetelő anyagból készült szállító eszközt két test között vezetjük, meló lyek közül az egyik, amely főként a papirossal jön érintkezésbe, legálább is egy villamosán vezető anyagból készült földelt bevonattal van ellátva, míg a másik test, mely kizárólag a szállítóeszközzel kerül érintke- 20 zésbe, olyan anyaggal van bevonva, mely a szállítóeszköz villamosán szigetelő anyagához dörzsölődve, ezen az anyagon elektrosztatikus töltést tud előállítani. A szóbajövő anyag pl. macskaprém, nemez, selyem 25 vagy hasonló lehet. A találmány e kiviteli alakjánál szükséges, hogy mindazok a részek, melyekkel a szállítóeszköz az alatt az idő alatt érintkezésbe kerül, amíg a papirost rögzítve kell 30 tartania, mint pl. feszítőgörgők, hajtószerkezetek és hasonlók, a földhöz képest szigeteltél! legyenek elrendezve, vagv szigetelő anyagból készüljenek, mert máskülönben a szállítóeszköznek a papirostól elfordult ol- 35 dalán lévő töltés a föld felé lefolyhat. Annak a testnek, amely a villamosán szigetelő anyagon dörzsölődve, ezen az anyagon a villamos töltést létrehozni tudó anyaggal van bevonva, célszerűen hengeralakja 10 van, melynek kerülete a továbbítóeszközhöz viszonyítva O-tól eltérő sebességgel forog. Ilymódcn a továbbítószerv és a dörzsölő anyag között elegendő dörzsölés érhető el. A találmány egy további kedvező kiviteli 45 alakjánál a villamosán szigetelő anyagból készült továbbító eszköz a szállítandó papirostól elfordított oldalán vékony, villamosán vezető anyag keskeny csíkjaival látható •el, melynek a továbbító eszköz mozgási irá- 50 nyára merőleges irányban egymástól villamosán el vannak választva, mimellett az elektrosztatikus töltést úgy visszük fel, hogy a szalagokat egymás után egy egyenáramú feszültségforrás egyik sarkával össze- 55 kötjük, mely feszültségforrás másik sarka a szállítandó papiroslappal van összekötve, mely a szállítóeszköz másik oldalán foglal helyet. A találmány a kiviteli alakjánál alapvetően közömbös, hogy az egyenáramú K feszültségforrásnak a földdel össze nem kö- .J tött sarka a papirossal vagy pedig a villa- I mosan vezető anyag sávjaival van-e össze- I kötve. A találmány e kiviteli alakjánál szín- I tén kívánatos, hogy a szerkezet mindama I részei, melyekkel a szállítóeszköz sávjait az- (í| alatt az idő alatt érintkezésbe jönnek, amíg I a papirost rögzítve kell tartani, a földhöz ké- I pest szigeteitek legyenek. Ha a nagyfeszült- I ségű feszültségforrásnak a földdel össze ! nem kötött sarka a papirossal, földelt sarka 7« pedig a sávokkal van összekötve, többnyire a nem szükséges az említett részeknek a föld- I höz képest való szigetelése; gyakorlati okok- I ból azonban általában előnyösebb a földdel | össze nem kötött sarkot a sávokkal össze- 7« kötni. A találmány egy további előnyös kiviteli | alakja abban van, hogy a szállítóeszköz- I nek a szállítandó papirostól elfordított olda- | lát villamosai! vezető bevonattal látjuk el s és a papirosnak a szállítóeszköztől elfordí- I lőtt oldalát olyan testtel hozzuk érintke- 1 zésbe, amely ugyancsak villamosán vezető f bevonattad van ellátva, mimellett az elek- , trosztatikus töltést oly módon visszük fel, y hogy a szállítóeszköz bevonatát olyan egyen- j áramú feszültségforrás egyik sarkával köt- I jük össze, melynek másik sarka a papirost | érintő test bevonatával van összekötve. E $ kiviteli alaknál is alapvetően közömbös. • hogy az egyenáramú feszültségforrást mi- I lyen módon csatlakoztatjuk. Előnvös azon- I ban ebben az esetben, hogy a földdel össze ; nem kötött sarkot a papirossal, a földelt ‘ sarkot pedig a szállítóeszköz bevonatával | kössük össze. Ebben az utóbbi esetben vala- I mennyi vezetőgörgő és hasonló szerkezet, | mely a szállítás közben nem kerü a papiros- ' -al érintkezésbe, földelhető és nem kell azo- í kát szigetelő anyagból előállítani. Némely esetben kívánatos, hogy a szál-1 lítóeszköz és a szállítandó anyag között a f tapadásit fokozzuk. Evégett a találmány ér-1 leimében az elektrosztatikus töltés felvitelei után a szállítóeszköznek a papirostól elfor-| dított o'dala és a papirosnak a száKítóesz-1 köztől elfordított oldala között villamos ösz-l szeköttetést létesítsünk. Ez a rövidzárlati meglepő módon erősebb tapadást eredmé-j nyez, bár az lenne várható, hogy a tapadás; jelentékenyen kisebb legyen, vagy akár teljesen el is tűnjön. Kívánatos olyan készülék elrendezése, mely egy meghatározott helyen a szállítóeszköz és a szállítandó papiros közötti tapadást újból megszünteti. Ezt a találmány szerint előnyösen villamos úton érjülk el, még’
