139816. lajstromszámú szabadalom • Készülék folyadékok tisztítására és szétválasztására és eljárás az ülepítőtányérokon, illetve a szűrőfalon visszamaradt üledéknek üzem közben való leválasztására, valamint a dobban lévő iszapos üledéknek eltávolítására
2 139816. A csatolt rajzon a találmány péklakcjKi 1 felvett kiviteli alakjában van feltüntetve és pedig- az 1. ábra a készülék hosszmetszete, üres 5 dől) esetén, a 2. ábra a forgódob egy részének hosszmetszete, ülepítő tányérrendszerrel, a 3. ábra pedig a forgódob egy részének hosszmetszete, szűrőbetéttel. JO A rajz I. ábráján (I) jelöl': a hos^tengelye körül forgatható dobot, melyet a helytálló (2) burkolat vesz körül. A dob tengelye nem megy végig a dob egész hosszán, hanem csak a dob két végében van egy-egy 15 (3), illetve (4) tengelydarab alkalmazva, melyek az (5), i'letve (6) csapágyban vannak ágyazva. E tengelydarabokat a (7), illetve (8) hüvely veszi körül, melyekhez (9), illetve (10) csapszeggel oldha- 2U lóan hozzá vannak kapcsolva, A (7), illetve (8) hüvelyek csupán csak kél végükön fekiisznek fel közvetlenül a (3), illetve (4) tengelycsapok felületére, a többi részen a tengelycsapok felülete és a hüvelyek belső 25 fala között (52) rés van hagyva, olycélból, hogy oldalirányból is könnyen lehessen a lengelycsapot a hüvelybe bevezetni. A dob mellső végében .levő (53) nyílásba a (II) fal van központosán és kiemelhetően behe- 80 lyezvc, melyet a csavarmenetes (12) gyűrű az (54) tömítés közbeiktatásával a dobköpeny befelé álló (13) pereméhez szorít. A (11) falon központosán elrendezett (14) folyadékbevezetőnyílás van és ezen a nyilá- K5 són keresztül hatol be a dob belsejébe a (3) iengelydarab az őt körülvevő (7) hüvellyel. E hüvelyhez a (15) tárcsa van erősítve, melyet (16) csapok a (11) falhoz erősítenek. E tárcsa egyrészt a dobba bevezetett folya¡0 dék terelésére szolgál, másrészt pedig a (7) hüvelyt, illetve a (3) tengelydarabot tartja és biztosítja a tengelydarab, valamint a dob közötti központos kapcsolatot. A tisztítandó folyadékot a (17) cső vezeti í-5 be a dobba. A dob hátsó végében elrendezett (4) tengelydarab (8) tartóhüvelye a (19) dobfenékhez van hozzáerősítve, mely dobfenéknek és a dobköpenynek találkozásánál helyen- 50 ként bordákkal megszakított, gyűrűalakú (22) rés van hagyva. A dobfenéknek belső oldalfelületébe az (55) körcsatorna van besüllyesztve, mely csatorna arra szolgál, hogy a később ismertetendő szűrőbetét, 55 illetve ülepítőtányérrendszer tartóvázának hátfalát magába fogadia és ezáltal e tartóvázaknak a dobba való központos beerősítését lehetővé tegye. A tengelydarabnak a dobból kiálló végére (57) szíjtárcsa van rögzítve. Az (5) és (6) csapágyakat az i;o esetleg ráfreccsenő folyadéktól a (18) tárcsa védi meg. A dobfenéken (20) furatok vannak gyűrűalakban elrendezve a könnyű fajsúlyú folyadék kivezetésére, mely fúratok magában a dobfenékben kialakított (21) or> csatornába torkollnak. E csatornában (26) lehámozócső nyúlik be a folyadék kivezetésére; ez a lehámozócső a dob forgása köz. ben helytállóan rögzített. A (21) csatorna köpenyfalán, a (22) rést Tli megszakító bordákon és az (1) dobfalon a (28) csavarokkal elzárható (27) fúratok vannak, melyeknek kinyitása esetén a folyadék a csatornából kicsapatható. A dobfenék mögött (23) csatorna van kialakítva, mely 75 n (22) réseken át összeköttetésben áll a dob belső terével. E csatornának hátfalán a tengelytől különböző sugártávolságokra, csavarokkal elzárható (24) kicsapatönyilások vannak, a csatorna belsejébe pedig a so süllyeszthető vagy emelhető (25) lehámozócső nyúlik, melynek segélyével a csatorna belsejéből a nehéz fajsúlyú folyadék kivezethető. A (21) csatornából a (27) túrátokon át kicsapott könnyű fajsúlyú folyadék- S5 nak, valamint a (23) csatornából a (24) nyilasokon át kicsapott nehéz fajsúlyú folyadéknak felfogására a helytálló (2) burkolaton a (29) rekeszfallal ellátott (30) csatorna van megerősítve, melyből a szétválasztott 11,1 folyadék a (31, 32) csőelágazásokon át vezetődik el. A dob belső palástfelülelének egyes helyein a dob mel'ííő végétől annak hátsó végéig alkotóirányban futó (35) lécek vannak i'5 kiemelhetően rögzítve olycélból, hogy a folyadékot állandóan egyensúlyban tartsák, annak csuszamlását meggátolják és a gépnek leállás közben is síma járást biztosítsanak. li ni A készülékhez külön szűrőbetét és külön ülepítő tányérrendszer tartozik. A szűrőbetétet a hengeres (36) test alkotja (3. ábra), melynek (37) homloklapja a (7) tengelycsaphüveilyel azonos (43) hüvely- 105 hez van erősítve. A (36) hengeres test két véglapja sugárirányban túlnyúlik a hengerfalon és ezeken a (37, 38) falnyúlványokon, valamint a (36) hengeres testből kiálló több alkotóirányú (39) bordán van a szűrőanyag- no bói készült (40) köpeny kifeszítve. A (43) hüvelynek a (3) tengelycsapra való felhúzásakor a hengeres test (38) hátlapja i;eléfekszik az (1) dob (19) femekén levő (55) körcsatornába és a (38) falrészen (41) fiira- 115 tok vannak gyűrűalakban elrendezve, me-
