139786. lajstromszámú szabadalom • Menesztőszerkezet furatmegmunkáló szerszámgépek szerszámhordozójához

ÍHÍW&tí. 30 40 50 1 rajzlap melléklettel A kiudá:sérl felel ;\z Allan budapesti Sziki'a Nyomda NV, V., Ilonvéd-u. 10. jkiailó NY. vezérigazgatója. Felelős nyomdavezető: Radnóti Károly. csak között a forgalomoniaíék átvitelét súrlódás álján biztosító közvetítő dörzstáresái vannak. . A ,'i. igénypont szerinti meiieszlőszerkezet kiviteli alakja, mehre jellemző, hogy két közvetítő dörzstárcsája van. amelyek egyik végükön hosszirányú játékkal csuklósan megerősített, másik végükön a közvetítő dörzstáresák egymáshoz; való közeledésének értelmében ható rúgó ólján egymással összekötött karokban két egymásra merőleges középvonal' körül elállíthatóan vannak ágvazva. . Az í—4. igénypontok bármelyike szerinti menesztőszerkezet kiviteli .alakja, melynek a szeszámhordozó tengelyét a szerszárahordozó felé eső végén központosító kópgörgős csapágya van, melyet a tengelyt a kópgörgős csapágy gördülési felületeinek állandó érintkezése értelmében terhelő rugalmas szerv jellemez. . Az ."). igénypont szerinti mencszlőszerkezet kiviteli alakja hengerfúró szerszámgépekhez, melynél a szerszárnhordozót alkotó 'késtartó tengelye .fúrószárként előtolható hií\ elvben van ásrvazva. melyet a íürószár és á hüvely köze iktatott rúgó jellemez. . .A 6. igénypont szerinti menesztőszerkezet kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy ' a rúgó a fű.rószámak' a késtartóval ellentétes és a hüvelyen, tnímvóló végén lévő perem és a hüvely gynrns válla 'között van elrendezve. . A (>. vagy 7. igénypont szerinti: meüt'sztőszerkezel kiviteli alakja, melynek Í\ hüvelyt a megnitmkálandó furatban v ezető, együttesen állítható központosító pofái, vannak, melyet a központosító polák elálííló szervével kapcsolódó, a hüvely oldalfalában ágyazott és kívülről meneszthető kópfogaskerék jellemez. A ()--(•>. igénypontok' bármelyike szerinti menesztőszerkezet kiviteli alakja, melynek a gépi előtolás biztosítása végeit, n-i erőgép és .;». hüvely közé iktatott, tvsigahajtásból. és homiökfogaskerékpárbóí álló hajtóműve van, melyre jellemző, hogy a homlokfogaskerékpáriiak a csigahajtás esigakerekéve! azonos tengelyű, fogaskereke kézierővel való menesztés lelietővéteíele végett egyben oldhatóan kapcsolódik a csavarkerék belső foga-