139590. lajstromszámú szabadalom • Vontató-hajtány vasutakhoz
139590. iá vasúti hálózattal összekötni. Ilyenkor külön vontatóeszközök beszerzése rendszerint nem gazdaságos, viszont ,a vasúti járművek emberi erővel való tologatása költséges és 5 időtrabló. ' Szabadalmi igénypontok: 1. Vontatóhaj tány vasútvonalakhoz, melyre jellemző, hogy vázára négy keirék van szerelve, mely négy kereket lánc útján 10 oly harántirányú közbenső tengely hajtja, mely egyik végén motoirreindszerrel van összekötve.'.-2. Az 1.* igénypont szerinti hajtány kiviteli alakja vasúti jkocsik vontatásához, 15 melyre jellemző, Irogy a hajtány alvázára harántirányú csúszópálya van szerelve, amelyen a vontatandó vasúti „ jármű kapcsolószerkezetének horogját alátámasztó emelőbák ide-oda eltolható, 20 úgyhogy a vasúti kocsi súlyának egy része a hajtányra adódik át és a hajtott kerekek tapadó súlyát fokozza. . 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti hajtány kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy 25 az alvázon harántirányú tartó van elrendezve, amely az alváz két oldalsó részét egymással .összeköti, mely oldalsó alvázrészek hordozzák a hajtott kerekek tengelyéit. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike szje- 30 > irinti hajtány kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy az alváz motorból és áttételből álló gépcsoportot hordoz, melynek részei egy motor, egy tengelykapcsoló, egy sebességváltó és egy sebes- 35 ségátalakító vagy sebességirelé, mely csoport menetirányváltó házával van öszszekötve és a, menetirány váltó a harántirányú tengely egyik végén fekszik. 5. Az 1—4. igénypontok bármelyike sze-40 rinti hajtány kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy äz emelőibak mozgatható orsója alsó végén támaszkodásra alkalmas talplemezt hordoz, úgyhogy a hajtány az emelőbak lesüllyesztése után 45 kiegyensúlyozott helyzetben könnyen ide-oda forgatható. 6. Az 1. vagy 3—5. igénypontok bármelyike szerinti hajtány kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy anyag, illetőleg 50 áruszállítás végeit az emelőbak forgatható padozattal van helyettesítve. 2 rajzlap melléklettel. A kiadásért felel az Állami Lapkiadó NV. vezérigazgatója. Budapesti Szikra Nyomda NV, V„ Honvéd-u. 10. Felelős nyomdavezető: Radnóti Károly.
