139552. lajstromszámú szabadalom • Terhelésváltós elrendezés járműfékekhez
2 139562. számmal az irányváltóemeltyű egyik végén támadó fékdugattyúrudat, (10) hivatkozási számmal az irányváltó emeltyű másik végét az egyik (4) kiegyenlítő emeltyűvel 5 összekötő vezetőrudat, (11) és 12 hivatkozási számmal pedig a (2) irányváltó emeltyűt, valamint az ehhez tartozó eltolható (1) támpontot hordozó tartó fölső és alsó részét jelöljük. E tartó az eltolható (1) 10 támpontból és az ezzel együttdolgozó (2) irányváltó emeltyűből álló tulajdonképeni terhelésváltó szerkezettől a jármű egyik és másik vége felé meg van hosszabbítva, egyik oldalán a jármű egyik vége felé irá-15 nyúló meghosszabbításon a (3) fékhenger, másik oldalán a jármű másik vége felé irányuló meghosszabbításon pedig a helytálló forgáspontú (5) emeltyű helytálló (16) forgáspontja van megerősítve. (14) hivat-20 kozási számmal a fölső és alsó (11) és (12) tartórész közé iktatott harántirányu közfalat jelöltük. Ez alkotja az eltolható (1) támpont vezetékét, amely a tartónak a (3) fékhengert hordozó oldala felé meg van 25 hosszabbítva. (15) hivatkozási számmal a tartóban harántirányban végigérő és a (2) irányváltó emeltyűt befogadó teret, (25) hivatkozási számmal pedig e teret a tartónak a (3) félhengerrel ellentétes, oldalán so lezáró sapkát jelöltük. A (15) teret a tartónak a (3) fékhengerrel ellátott oldalán lezáró (24) sapka a rtjalfálmány értelmében a tartón van megerősítve és a (3) fékhenger rögzító'szervét 35 alkotja. A (24) sapka evégből az ábrázolt pédakénti kiviteli alak esetén a (3) fékhenger felé eső végén a fékhenger csatlakoztató peremét alkotó 50 lemezként van • kialakítva, amelyhez a célszerűen fazék 40 alakjában lemezből sajtolt (3) fékhenger nyitott végénél fogva gyűrűalakú (3a)~ peremdarabon átmenő menetes (51) csapokkal van odaerősítve. Menetes csapok helyett természetesen más kötőelemeket 45 fis .alkaUmazhatunkv A (3) fékhenger felé eső oldalán a fékhenger központos elhelyezését megkönnyítő központosító (52) gyűrűvel ellátott (50) lemez, amelynek a (11, (12) taritórészekből álló tartót villaszerűén 50 közrefogó (53) nyúlványai vannak, a tartón például hegesztés újtján van megefrősítve. Központosító (52) gyűrű helyett természetesen például kávát is alkalmazhatunk. Az (50) lemezt célszerűen bádogból készítjük 55 és a (24) sapkának célszerűen ugyancsak bádogból készült egyéb részén hegesztés útján rögzíthetjük. A (24) sapkát az (50) lemezzel ellentétes végén a (14) közfal megfelelően kialakítoit(t (54) meghosszabbítása zárja le és ezen, valamint a (11, 60 12) tartórészekből álló tartón célszerűen íiegesztés útján van megerősítve. A (24) sapkában, az ábrázolt példakénti kiviteli alak esetén (55) támlemez útján, (56) vezetőgyűrű van például1 hegesztéssel rög- 65 zítve, amely a fékdugattyú szokásos (57) csövének vezetékét alkotja. A (24) sapka külső oldalán (58) figyelőnyílás van, amelyet levehetően rögzített (59) ajtó zár le. Hogy a (60) fékdugattyú mozgásakor 70 külső levegőnek a (15) térbe való beszívódását megakadályozzuk, az (55) támlemez és az (50) lemez közötti nyílásra (61) fedelet helyezhetünk, valamint az (50) lemezben (62) légtelenítő rovátkát alakít- 75 hatunk ki, laimiirit ezt a 3. ábrán feltüntettük. A fékhenger belsejének, valamint az ebben és a (24) sapkában elhelyezkedő alaprészeknek utólagos szemrevételezése 80 és javítása végett elég, ha a menetes (51) csapokat oikljuk, a fékhengert lehúzzuk és az (59) ajtót eltávolítjuk. A fékdugattyú csövéhez való,' vezetékkel pllátott szokásos hengerfej kiküszöbölésével és a fék- 85 dugattyúhoz való cső (56) vezetékének a (24) sapkába való áthelyezésévé!! a szerkezet lényegesen, egyszerűbbé válik, a (60) fékdugattyú és a (2) irányváltó emeltyűnek ia (9) fékdugattyúrúd által támadott 90 vége közötti szerkezeti hossz pedig csökken. Szabadalmi igénypontok: 1. A 138.ß22. lajstromszámú törzsszabadalom 12. igénypontja szerinti terhe- 95 lésváítós elrendezés kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy az irányváltó emeltyű (2) befogadó, a (tartóban (11, 12) liarántirányban végigérő teret (15) a tartónak a fékhengerrel (3) ellátott ll)0 oldalán efeáró sapka (24) a tartón van megerősítve és a fékhenger (3) rögzítőszerveként van kialakítva. 2. Az 1. igénypont szerinti terhelésváltós elrendezés kiviteli alakja, melyre jel- 105 'l'emző, hogy a sapka (24) a fékhenger (3) felé eső végén a fékhenger csatlakoztató peremét alkotó lemezként (50) van kialakítva, amelyhez a fékhenger (3) egyik végénél fogva csapokkal (51) 110 van odaerősítve. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti terhelésváltós elrendezés kiviteli alakja,
