139541. lajstromszámú szabadalom • Hőgázmotor rekuperátorral

Megjelent 1949. évi június hó 15-én. MAGYAR SZABADALMI B1RÓSÁ0 SZABADALMI LEÍRÁS 139541. SZÁM. 46 (1 OSZTÁLY. — P-10323. ALAPSZÁM. (V/d/2., V/d/3.) Hőgázmotor rekuperátorral. N. V. Philips' Gloeilampeiifabrieken eég, Eludhoveii-ben (Németalföld). A bejelentés napja: 1942. évi április hó 23. Németalföldi elsőbbsége; 1941. évi április hó 26. ismeretes hőgázmótorok ellátása rekuperátorral, azaz olyan berendezéssel, amely előhevíti azt a levegőt, melyet a motor meleg részének hevítésére szánt tüzelőanyag 5 elégésénél alkalmaznak. Az ismert szerkezetek egyikénél az égési levegő előhevítését a motor regenerátora végzi. Ez az előhevítési mód nagyon gazdaságtalan, mert a motor irhunkaíolyarna-10 táti hőt von el. Ismeretes nyitott körfolyamú hőlégmótoroknál a munkafolyamatban részt vett, kitágult levegő bevezetése égési levegőként az égési térbe. Ez a módszer kizárólag nyitó tott körfolyamú motoroknál lehetséges. Nyitott és zárt körfolyamú motoroknál ismeretes az égési levegő előhevítése azzal, hogy azt a meleg tér mentén áramoltatják. Ebben az esetben is a munkafolya-20 mattól vonnak el hőt. Célszerűbb eljárás szerint, melynél kizárólag olyan hőt alkalmaznak, mely különben a folyamat számára elveszett, az égési levegő előhevítését elkülönített cső-25 előhevítőben végzik. Az előhevítendő levegő több olyan csövön vagy cső körül áramlik, melyek a másik oldalon a tüzelőberendezésből távozó gázokkal érintkeznek-Az ilyen csőelőhevítő hátránya azonban, 30 hogy elégségesen niagy felület esetében meglehetősen sok helyet igényel és ezenfelül nehezen tisztítható. Ez csökkenti a folytonos szakértői felügyelet alatt nem álló motorok megbízható működését. A találmány szerint a hőkicseréiőberen- 35 dezés olyan gyűrűként van kialakítva, mely zegzugosán hajtogatott íémsáyból áll, emellett a íémsáv a távozó gázok és a hevítendő levegő között választófalként működik. 40 Ez a hőkicserélőberendezés igen egyszerű szerkezetű és könnyűszerrel tartható tisztán. Ezenfelül a zegzugosán hajlított fémsávot mindenütt kényelmesen alkalmazhatjuk hengerek vagy vezetékek körül. A ta- 45 lálmány egyik célszerű foganatosítása szerint olyan hőgázmötoroknál, melyeknél a motor feje az égési gázok áramában fekszik, ezt a íhiőkicserélőberendezést a mótorfej köré építjük, úgy hogy az égési gá- 5) zok a hőkicserélőberendezésen át a belső oldalon áramlanak tova. Ekként a fej hősugárzását, mely rendesen tetemes veszteteségtényezőt jelent, az égési levegő előhevítésére hasznosítjuk. . 55 A rajz a találmány szerinti hőgázmotor előhevítőberendezésének foganatosítási példáját vázlatosan mutatja. Az 1. ábrán a hőgázmotor meleg terét (1) jelöli. A nem ábrázolt lángzótól, pi. t«) petroleumlángzótólj származó láng központi (2) vezetéken át a motor hevítendő (3) fejére irányul. A lángot a (3) fej külső fala, továbbá a (2) vezeték és (4) kiömlővezeték közötti, tölcséralakú (3A) válasz- 6,5 tófal vezeti akként, hogy a hevítendő mótorfej egész külső felületére eloszlik. Az égési gázok az (5) összekötőcsatornákon