139459. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas közeggel dolgozó forgó készülék

139459. 3 kör átmérőjénél kissé nagyobbra vagy kisebbre vesszük. Az előbbi előnyösebb és ezt mulatja a 3. ábra. amelyben (20c), ill. (22c) a rotorok oszlókörei. Azonban az 5 osztókörök ezen eltérés? a hornyok mélységéhez viszonyítva csak igen korlátol! lehet, nehogy a lömítővonalban kifúvónyílások keletkezzenek, de mindenkor .az egyik rotor hornyai túlnyomókig az osztókörön 10 belül, ia másikéi pedig túlnyomólag az oszlókörön kívül fekszenek. Ezért ezen leírás keretében kan rotor alatt olyaíbérlünk. amely hornyainak feneke, és anya rotor alatt olyat, amely bordáinak teteje a megfelelő 15 osztókörökön vaigy ezek közvetlen közelében fekszik. \ szóban forgó szerkezei ismert módon dolgozik kompresszorként. Ha ugyanis a rotorok a (3-1). ill. (36) nyilak irányában 20 fjrogn.ak. a ciklus beömlőszakaszában a beömlőnyílások előtt elhaladó hornyok megtelnek munkaközeggel. A beömlőnyílások elhagyása után a munkaközege! ál'andó térfogattal szállítják lova kerütel-2,") irányban, miközben a hornyokat végeiken a ház homlokfalai zárják le. Ez a ciklus .szállítószakasza. Ezt követi a kompresizsziószakasz. amely alatt az egyik rotor bordái behatolnak a másik rotor megtelt ;',0 hornyaiba, mialatt a behatolási ponl. a bordák csavaralakja folytán, a rotorok forgása átall tengelyirányban eltolódik, miközben a hornyok térfogata csökken. A kompresszió mindaddig folytatódik. ame;l;•;:> dig a borda behatolási pontja a horony kiömlővégéig nem haladt. Ekkor a kiömlési szakasz kezdődik, amely addig tart. míg a térfogat zérus értéke! nem éri el. Ha a készülék motorként dolgozik, úgy a fenti 10 ciklus megfordítva megy végbe úgy, hogy a nyomóközeg a bordákat a hornyokból kinyomja a térfoga! növelésére, míg az expandál! közeg az alacsony nyomású kiömlőnyíláson ál távozik, amely a koin-15 presszor beömlőnyílásának felel meg. A találmány alapelve értelmében a beömlő-, kompresszió- és kiöm'.öszakaszok lefolyása a bordák és hornyok profiljának sajátos kiképzése folytán, megjavul, mer! 50 a rotorok közötti lömílőél az eddiginél rövidebb lesz és a hornyok kiömlövégén zárt táskák, a beömlővégén pedig zári szívóláskák nem keletkeznek, amelyek mind veszteségekkel járnak, emellett pedig 55 lehetővé, leszi a rugalmas közeggel dolgozó turbináknál használt, a tömítőveszleségekel csökkentő tömítőéiek alkalmazását, ami a szóbanforgó készülékeknél eddig nem volt lehetséges. E célból a rotorok bordái és hornyai 60 célszerűen szimmetrikus profilúak, amidőn is a kan bordák homlokukon, valamiint az anya hornyok körívkeresztmetszelűek. Az alant kifejfetl okokból a pontosan szimmetrikus körívprofiltól néha célszerű K5 eltérni, de az eltérések oly csekélyek, hogy ezek tekintetbevéticlével is a profilok gyakorlatilag szimmetrikusaknak és körívalakúaknak mondhatók és ez így is értendő az igénypontokban. 70 A 3. ábrában feltüntetett megoldásnál a kan bordák profilja a rotor osztókörén fekvő oly P metszéspontból vont, R sugarú (a) körívből áll, amely P pont a rolorlengelynek ama sugarán fekszik, 75 amely a kan borda keresztmetszetét felezi. Az (a) körív a (b) ponttól a (c) pontig terjed, amelyek a profil és a (22c) osztókör metszéspontjaiban fekszenek, ha a 80 profil eme szakasza teljesen behatolt az anya horonyba. A (b) és (c) pontoktól a (d) és (e) tövekig az (f) és (g) szakaszok epiciklois alakú lefejtett görbék, amelyeket az anya horony görbéje és az anya rotor 85 osztókörének metszéspontja' ír le. Az (!) és (g) görbék az (R) sugarú, körívalakú körívtől csak igen kevéssé térnek el, úgyhogy ai profilt lényegileg körívalakúnak mondhatjuk és az alábbi okokból, a talál- 00 mány keretén belül maradva, csekély eltéréseket engedhetünk meg a pontos körívtől. Az anya horony profilja a kan borda körívprofi Íjának felel meg. A fenti profilok mellett a rotorok kő- 95 zötti tömílővoual hossza lényegesen csökken, amint ez a 4. és 5. ábrák összehasonlításából látható, amelyek kifejtve mutatják a szimmetrikus, lefejtett alakú profilokkal, illetve a találmány szerinti profi- 100 lókkal keletkező tömítövonalak lefolyását. Ezen ábrák a kan rotort mutatják az ezzel kapcsolódó anya rotorral képződő Lömítővonalakkal. A teljesen lefejtéssel alakított profilt mulató 4. ábra szerint a tömítő- 105 vonal a rotortengelyekkel párhuzamos h—i szakaszból áll, amely az anya borda hengeres homloka és a kan horony hengeres feneke között képződik. Egy második i—j szakasza a kan borda egyik oldala 110 mentén hegyesszög alatt vonul a tőtől a homlok felé. A j—k szakasza a kan borda homlokának hosszában vonul; k—1 szakasza a kan borda homlokától hegyesszög alatt vonul a borda másik oldalán 115 A'égig a borda töve felé és az 1—m szakasz, a h—i szakaszhoz hasonlóan, a következő kan horony feneke és a vele kap-i