139343. lajstromszámú szabadalom • Üreges dugattyú
4 139343. ábra szerinti (A2) vályúhoz. Azzal, hogy a kivájt dugattyú fejének' e befelé nyúló részét belső 'oldalán a 10. ábra szerinti szerkezet módjára (A7)-niél kúposra alakítjuk 5 ki, az olaj a hajtókarból, az (Fi) nyíláson át, :az egymással szemben fekvő (F) és (As) vályúk alkotta kamráiban igyekszik áramolni. Az (E) ajak, valamint a dugattyűfej (Ai) 10 nyúikánya a dug^attyúqsap (Di) csapágyszemeit a dugattyúfejjel összekötő (D2) részekbe mehetnek át. Az (A) dugattyúfej alsó része, éppen úgy, mint a 10. és 11. ábrákban, kúpos 15 vagy kúphoz hasonló alakú, központos csúcsból kiinduló felülettel van kialakítva. A csúcs azonban a központon kívül fekvőén is kialakítható. Ily csúcseiirendezés esetén e felü'et á vályú két része közül az 20 egy'J^be több olajat teVe'j mint az iazzal szemben fekvőbe. Ilyen elrendezéssel járulékos hűtést érünk e! azokon a részeken, amelvek mentén az olaj nagvobb mennyisége áramlik ésl az elrendezés különösen 25 belső égésű erőgépekben használt, egyébként ismert a'akú dugattyúhoz alkalmas, amelv^ek a'z égési1 tereit határoló homilokfelü'etóben excentrikusan elrendezett vájata van, amelybe a tüzélőanvagot fecskende-30 zik. Ezt a vájatott a 4. ábrában (L) hivatkozási jellel je'öltük. Bizonyos esetekben a vályús kamrában a dugaítyútest (B) oldalfalából 'befelé nyúló (M) bordákat alkalmazhatunk, amely bor-35 dák az (A) fejből az (F) vályúba az (E) ajak mögött nyúlnak (1., 2., 3. és 5. ábrák). Ezek a bordák a vályús kamrában ide-oda csapódó olajjal érintkezve, növelik a hoelvanó felütést nagyságát, emellett a 40 dugattyút is merevítik. Ilyen bordákat tüntettünk fel 10. ábrában as és részletes metszetben a 12. ábrában. E bordák nem nyúlnak át, teíjes mértékben, sugárirányban a kamrán, hanem a dugattyú (B) falából 45 csak kis távolságra nyúlnak ki és akként vannak elrendezve, hogy az (F) vályú kerület menti folytonosságát nem szakítják meg. Noha a vályús kamra a dugattyútest 50 belsejében körüilimenő, folytonos vályú alakjában is kiképezhető, a legtöbb esetben, amint azt pl. iá 2. és 9. ábrák kapcsán leírtuk, az (F) vályú két részre van megosztva, melyek mindegyike a kerület men-55 íén a dugáttyúcsap (Di) csapágyai között fekszik. A fent leírt szerkezetű dugattyúban az eibbe a hajtókaron át (táplált, meghatározott mennyiségű olaj a legkedvezőbben használható Ikr. Ennek az (E) dugattyú (F) 60 vaíyús kamráiba sugarakban befecskendezett bármely mennyisége ehelyütt elég hosszú ideig marad atihoz, hogy lényegesen nagyobb mennyiségű meleget vegyen fel, mint amennyit az eddig általánosan hasz- 65 nált dugattyúszerkezetekben, sugár alakjában, puíszitán a dugattyúfej belső oldalára fecskendeznek, majd elfolyni engednek. A gyűrűs kamrában és vályúban lévő olajról megemlítettük, hogy az a vályú fe- 70 neke és a dugattvúfej között ide-oda csapódik. Adott esetben á dugattyú ide-oda mozgása közben a tehetetlenségi erő az olajat, felváltva, a vályú fenekétől a dugattyúié ihez ós vissza mozgatják és e moz- 75 gás közben az olaj tekintélyes sebességgel áramllik a vá1 vús kamra falfelülete, különösen e falnak a gyűrűk mögött fekvő felülete és a fei alatti részmentén, mimetlett az olaj e részek fűtését lényegesen elő- 80 segíti. Szabadalmi igénypontok: 1. Egvik vécén nvitott, üreges dugattyú, melvre je'lemző. hogv a duggattyúban kívül a dugattvú oldalfalának egy ré- 85 e-zéveíl, az egyik tengelv iránvban a dugattvúfej iel, az e'lentétes iránvban ka-Timáalakú gyűrűs testtel határolt gyűrűs kamra vagv válvű van kialakítva, mely kariima. a falból kiindulva, é!5ször 90 be-, a dugattvú ten^elve fellé, maid a dugattyúiéi felé terjed és ígv o'v ajkat alkot, melv széle és a dugattyúfej között gvű^űs nvílást hagy szabadon, melv sugárirányban vezért a kamra' bel- 95 seiébe és amelvem át' a hajtókar szomszédos végéből sugarakban kiszökő olaj iuthat a kamrába, mely olaj a kamrában ide-oda csapódik ós a dugaty•tvú alternatív mozgásai közben, a kamra 100 falaihoz képest elmozdul és a kamra külső fala mentén áramlik és arra hűtőhatást feit ki, mielőtt a gyűrűs nyíláson át távoznék. 2. Az 1. igénypont szerinti üreges dugaty- 105 tyú kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a dugattyútast oldalfalának az .a része, amely a gyűrűs kamra külső falát alkotja, külső felületében kialakított hornyokban dugattyúgyűrűket hor- up doz, úgy hogy a kamrában lévő olaj a
