139234. lajstromszámú szabadalom • Hűtő- és szellőztetőelrendezés a forgóalvázban elrendezett égési erőgéppel ellátott gépesjárművekhez

\2 139234. része elválasztási helyének síkja a forgócsapon átmenő függőleges síkban foglal helyet. A rajz a találmány tár'gyának kiviteli pél-5 dáját egyszerűsített ábrázolásban szemlélteti, mégpedig az 1. ábra a szelló'ztetőelrendezést a forgóalvázon átmenő hosszmetszetben,' a 2. ábra pedig a, szellőztetőélrendezést az 10 l. ábra II—II vonala szerinti metszet felülnézetében mutatja. Az (1) hűtő a kocsiszekrény egyik (2) oldalfalába van beépítve, mint ahogy az a 2. ábrán felülnézetben látható. A (3) motor a 15 r'ajta elrendezett (4) szeíiőztetővel együtt a (6) forgóalvázkeretre van erősítve. A szellőztetőt a motor a (7)- szíjjal hajtja. A (4) szellőztető a kívülről az (1) hűtőn át belépő levegőt a (8) nyilak irányában a hűtőlevegőt 20 vezető (10, 11) csatornán át szívja. A vezetőköpeny egyik, (10) része .az (1) hűtővel es a, (2) kocsiszekrénnyel, a másik (11) része pedig a '(6) forgóalvázkerettel és a (3) motorral van szilárdan összekötve. Ezt a két 25 (10, 11) részt nem lehet egymással szilárdan összekapcsolni, tekintettel arra, hogy a (6) forgóalváz a kocsiszekrénnyel a (13) forgócsap révén mozoghatóan van összekötve. Ez a mozoghatóság nemcsak függőleges 30 tengely körüli forgómozgás értelmében, hanem a forgóalváznak a kocsiszekrényhez képest oldalirányban való eltolódási lehetősége értelmében"is fennforoghat. A levegő-vezetőköpeny két (10, 11) részé-88 nek levegőt tömítő összekötésére a mozgékony (14) összeköttetés való. Ha a forgóalváz a kocsiszekrényhez képest az alaprajzban a 2. ábrán eredményvonallal, jelzett helyzetbe fordul, a (14) összeköttetés enged. A 40 (14) összeköttetés lehetőleg csekély igénybevétele végett előnyös a (10, ll).levegőyezetőköpenyek és elválasztó helyük olyan elrendezése, hogy az elválasztási helyen e két (10, 11) rész egymáshoz képest lehető-45 leg csekély mozgásokat végezzen. Ez az eset, ha — amint azt a rajz szemlélteti — az elválasztóhely síkja a forgócsapon átmenő függőleges síkban van elrendezve. Ebben az esetben bőrből készült gyűrű vagy 50 perem az elválasztóhely áthidalására teljesen kielégítő. Az ismert elrendezések bevezetésben említett hátrányainak kiküszöbölésén felül ä,találmány szerinti felépítésnek az az előnye, hogy a beszívott levegőt a motorház belse- 55 jében levő (15) térben gyenge túlnyomás létesítésére lehet felhasználni, ami megakadályozza a por behatolását a motorba. Ez különösen trópusi járművek esetén fontos.- 60' A (10) levegő-vezetőköpeny a kocsiszekrény harántmexevíMsére is igénybevehető. Ha a kocsiszekrény a forgóalvázhoz képest oldalirányban el nem tolható és vízszin- ; tes tengely körül sem lenghet (nem enge- 65 dékeny csúszó- vagy gör'd'ülőtámasztékok a kocsiszekrény és a forgóalvázkeret között), úgy a szellőztetőnek a forgócsap feletti függőleges elrendezése esetén a levegő-vezetőköpenynek a szellőztetőt körülvevő részét a 70 forgóalváz helyett a kocsiszekrénnyel lehet mereven összekötni. Szabadalmi igénypontok: 1. Hűtő- és szellőztetőelrendezés a forgóalvázban elrendezett égési erőgéppel és 75 a kocsiszekrénybe beépített hűtővel ellátott gépesjárműnél, melynél a levegőnek a hűtőtől a szellőztetőhöz való vezetésére levegő-vezetőköpeny van elren- J dezve, melyre jellemző, hogy a szellőz- so tető és a levegő-vezetőköpeny ezt körülvevő (pl. 11) része a forgóalvázon van helytállóan elrendezve, míg a levegőköpenynek a hűtőhöz vezető (pl. 10) része a hűtővel és a kocsiszekrénnyel van szi- 85 lárdan összekötve és hogy e két (pl. 10, 11) rész az elválasztási (pl. 14) helyen, levegőt tömítően, de mozgathatóan van egymással összekötve. 2. Az 1. igénypont szerinti szellőztetoelren- 90 dezéis kiviteli alakja, melyre jellemző, fiogy a (pl. 10, 11) levegő-vezetőköpenyek (pl. 14) elválasztási helye a (pl. 13) forgócsapon átmenő függőleges síkban fekszik. 95 3. Az 1. igénypont szerinti szellőztetőelrendezés kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a levegő-vezetőköpenynek a kocsiszekrénnyel szilárdan összekötött (pl. 10) része a szekr'ény harántmerevítésére 100 igénybe van véve. 1 rajzlap melléklettel. Felelős kiadó: űr, sályi Istvén szabadalmi bíró. Síikra Irodalmi és Lapidadóvtéllaíat, Nyomdai Et., Budapest, V., Honvéd.utoa 10. Félkilós nyomüayesető: Ea4nqtí K&roly.