139217. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés furnér előállítására fatömb hántolása útján
2 139217. peiní kiviteli alakját szemléltető, csatolt rajz kapcsán ismertetjük. Az 1. ábra orsótokon) át vett metszet, a 2. ábr'a I—I vonala szerint és a késhordozó 5 csúszka előrehaladó mozgásának a segédkarimot eltávolító szerkezetre átvivő szerveket szemlélteti1 . A 2. ábra lényegében az 1. ábra II—II vonallá szeriinti metszet, ahol is az orsótok io fedője részben el van távalítva. Az (1) bajtóorsóniaik (1. áifara) ia (2) orsótokból .kinyíLó egyik végén (3) hajtókarom van megerősítve (2. ábra), amelynek átmérője nagyjában- az (1) orsó átmérőjével 15 azonos. Az (!) orsó a tokból (kinyúló, ellentétes végén elrendezett (4) fogaskerékkel íorgatható. A rögzített (3) ikarmot, illetve az (1) orsót körülzáró, második (5) segédkarom-rendszer az (1) orsónak a {2) toktól 20 kinyúló része mentén elmozgatható 'és két hosszirányú (6) rúd segélyével helytállóan van összektöve a '(7) persellyel, amely a (2} tokban az (1) orsón elcsúsztatható. Az (5) karom, a (6) rudak és a (7) persely alkotta 25 egységnek az i(l) orsóhoz képest való elforgását a {8) vezetőgyűrű gátolja meg, amely az (5) karom és a (7) persely között, az (!) orsón van rögzítve és melyben a (6) rudakat vezető hornyok vannak. A (8) ve-30 zetőgyűrű külső, hengeres fe.ülete egyidejűleg súrlódó felületet aikot, melynek segélyé-, yel az. (1) orsó' a {Á) tok megtelelő kivágásában ágyazva van. A {7) persely külső felületén kajakftott, iköraliakú (9) hasítékba 35 a '(10) bajíógyűrű befelé szögelő (11) karimája fogódzik. A {'/) persely ily linódon, a (10) 'bajtogyűrűvel forgathatóan-, de el nem csúsztathatóan " van összekötve. A (10) gyűrűit külső felületén ikét, átlósain egymás-40 saüszembenfekvő, sugárirányban kiszögelő i(l2) csap van, mely csapok, a spiriaüaiaku (13) vezető hornyok útján, ja (10) gyűrűt körülvevő (14) hajtókarimaetyúba fogódznak. A (12) csapoknak a <(14) karmantyú 45 felületéből kinyúló, külső végei a (2) tokban kialakított, az i(l) orsó tengelyével párhuzamos, egyenes (15) hornyokba kapcsolódnak. A (14) karmantyú forgathatóan, de hosszirányban el nem mozgathatóan van 50 a (2) tokban ágyazva. A (14) karmantyú forgatásaikor a (12) csapok és ezek révén a (10) gyűrű is, a spirals (13) és az egyenes (15) hornyok együttműködése folytán, tengelyirányban elcsúszik, mimellett a (10) 55 gyűrű elcsúszása, a (11) karmantyúnak a (9) horonnyal való együttműködése folytán, a (7) karmantyúra és erről a (6) rudak .útján, az (5) segédkaromra vitetik át. A (14) karmantyú külső, hengeres felületén' fogazott szegmens van, melynek köz- 60 ponti szöge valamivel nagyobb annál a szognyílásnál, melyre egy-egy (13) spirálhorony kiterjed. A rajzon leitüntetett példában a (14) karmantyú egy negyedíordulattal forgatható el oly célból, hogy az (5) 65 segédkarmot a 2. ábrán teljes vonallal rajzolt hajtási helyzetéből, amelyben a fatömbbe] kapcsolódik, a 2. ábrán pontvonalkázva rajzolt üresjárási, azaz, kihúzott helyzetébe tolja. A (13) spirális hornyok mindegyike, 70 valamint a (l6) íogazott karmantyú, ily módon 90°-nál valamivel nagyobb szognyilásra terjed ki. A (2) tok (17) ledőjében, amely a 2. ábra bal oldalán el van távolítva, vízszintesen mozgatható (18) fogasrúd van ve- 75 zetve. A (18) íogasrúd fogai a (t4) karmantyú fogazott (t6) karimájával kapcsolódnak, úgy hogy a (i8) logasruű hossz.ranyu mozgásánál a (14) karmantyú forogni kezd. A (18) fogasrúdnak a (2) tok ama oldalán ki- 80 nyúló vége, amelyen a (2i) bántoló kés az alternatív mozgású (22) hordozó csúszkán foglal helyet, lengethetően van összekötve \« a lényegeben függélyes (19) emelővel, amelynek also része a gép helytálló részében ágya. 85 zott, A (19) erneiő, forgástengelyétől rézsútos helyzetű, azaz a forgástengely fölött, de a rajta átmenő függélyes siKtol oldalt fekvő (2u) csapot hord, amely a (22) csúszkában kialakított (23) vezetőhoronyba kap- 90 csolódik. A (23) horonynak két, különböző szintben fekvő vízszintes része van, melyek között (24) lépcső keletkezik. Ha a (22) csúszkának az (1) orsó tengelye felé való mozgása, azaz előrehaladása közben, a (24) 95 lépcső eléri a (20) csapot, e csap fölemelkedik a lépcső által megállapított szintkülönbséggel, minek következtében a (l9) emelő az 1. ábra szerinti pontvonalkázott helyzetbe, azaz balra leng. A (18) fogasrúd ennek kö- 100 vetkeztében balfeié tolódik el, a (14) persely elforog, amikor is az (5) segédkarmot hajtási helyzetéből üresjárási helyzetébe húzza, amely helyzetben az (5) segédkarom az előrehaladó (21) kés pályáján kívül fekszik. io5 Ez lehetővé teszi, hogy a (21) kés az (5) segédkarom mögé kerüljön oly helyzetbe, amely igen közel van a helytálló (3) karomhoz, illetve az (1) orsóhoz. Amikor a (24) lépcső, a (23) csúszka visszafelé mozgása- 110 nál, újból a (20) csapon túl jutott, a (19) emelő visszatér eredeti helyzetébe, amikor is az (5) segédkarom visszakerül a hajtási, illetve kapcsolási helyzetbe. Á találmány nincs korlátozva a rajzon 115 feltüntetett és fent ismertetett példára. így pl.
