139150. lajstromszámú szabadalom • Sínleerősítő szerkezet

Megjelent 1949. évi január hó 3-án. »AGYAK SZABADALMI. I! 1 R (') S A fl SZABADALMI LEÍRÁS 189150. SZÁM. V/a/1. OSZTÁLY. — J-4891. ALAPSZÁM. Sínleerősítő szerkezet. Dr. Jáky József műegyetemi ny-..r. tanár, Budapest. A bejelentés ftapja: 1946. évi november hó 11. A találmány olyan szerkezet, melynek segítségével vasúti sínek betonból készült alátámasztószervekhez, elsősorban vasbetonaljakhoz vagy pl. betonfialakhoz az ösz-5 szes követelményeket kielégítő módon lerögzíthetők. Vasúti síneknek, betonépítményekhez, falakhoz viagy betonaljakhoz való lerögzítésére mér számos megoldás ismeretes, 10 melyek egyike sem tekinthető azonban megfelelőnek, főleg azért, mert a pályafenntartás szempontjából bizonyos hátrányokat'mutatnak iá talpfához való szokásos lekötés' módokkal — síncsavar, sínszeg — "szem-15 ben. E szempontokból a vasbetointestekkei kap. csontos sínle'kötőszer kezettel szemben mindenekelőtt hosszú élettartam a követelmény, m'jnthogy a vasbetonalj is hosszú élettár-20 tamú. A sinlekötőszerkezeteknek azonban ugyanakkor azokat a feltételeket is 'ki kellene elégíteniük, melyeket a talpfákkal kapcsolatos sínlekötő szerkezetekkel szemben támasztanak. Ezek közül legfontosabb, 25 hogy a sín oldalirányú eltolása, a vágány •nyombővítése és kiigazítása, .egyáltalában megoldható és a sínkapcsolószerek Cseréje a nehéz alj felemelése vagy a betonfal mégbo'ygatása nélkül legyen lehetséges. 30 Ez utóbbi feltételeknek az a legáltalánosabban használt leierősítés; mód, amelynél a vasbetonaljba elkészítése során faékeket helyeznek e', és ebbe a helyszínén fúrt . lyukakba csavarják be a síncsavart, sem 45 tesz eleget, mert az ékek tapasztalat szerint 35 6—8 év múlva tönkremennek, pl. elkorhadnak vagy megrepednek, amikor is azokat új faékkel kell pótolni, amelynek tapadása a betonhoz már kisebb. Ha pedig a síncsavar meglazul, akkor a keskeny faékben m nem lehet régi lyuk mellet új lyukat fúrni és ezért nyombővíteni sem lehet, miért is ia fa ékes vasbetonaljak alkalmazási lehetősége csak kb, 400 m fölött1

sugarú íveknél áll íenn. Ismeretesek már az' irodalomból hosszabb élettartamú sínleerősítő szerkezetek létesítésére irányult törekvések is, melyeknél legalábbis ia lekötőszervek faalkatrészelnek elhagyására törekedtek. így pl. javasoltiak 50 már olyan megoldást is, melynél a vasbeton- , testbe üreges vastesteket betonoztak be, és ezek palást felületeinek kivágásaiba kapasz-, ikodó 'kalapácsfejű csavarokkal erősítették 'e ia sínt különleges fából készült párna'.emezek alkalmazása mellett az aljzatókhoz. Ámde a sínre ható."oldalirányú erőket ennél a megoldásnál a vastesteknek a betontestből kiálló, az alátétlemezek, megfeleő felületeivel kapcsolódó fejei vették fel. Folytattak kísérleteket az irodalom szerint olyan szerkezettel is, rne'ynél magát az alátétlemezt ágyazták be lenyúló szárak segélyével a betonba, de nyombővítés ezeknél se

m volt lehetséges. A számos javiasolt megoldás között egy sem volt olyan, mely a fenti gyakorlati és gazdasági követelményeknek, va-. lammt az alant részletezett mechanikai kö-55 60 65