138990. lajstromszámú szabadalom • Üzemeljárás és elzáró-vagy vezérlőszerv nagy üzemi hőmérsékletű gőz- vagy gázturbinákhoz
2 138990. összekötő furat. A (61) üreg (12) vezeték' útján a (9l ) üreggel, a (12) vezetékből kiágazó .(13) vezeték útján pad'ig a (71) üreggel áll összeköttetésben. A (14) jefeés meg-5 kerülővezetéikelt jelöl, .-amely a (13) vezetékből ágazik ki, és a (15) térrel álílí ÖSIZH szeköttetésbein, mely utóbbiból a munkaközeg, felemelt (2) szieleptesl esetén, az; (1); szelepházból kiáramolhat. A (14) meglő kerülővezetékben (16) szelep van elhe-i lyezve, amely a (17) készülék segítségévél a (71 ) és (15) terekben uralkodó nyomások! különbségének függvényében van beállítva. A (81 ) üreg (18) nyilas útján a (15) tér-«. 15 írel, a (91) üreg" pedig a (19) nyílás útján 'a hengeres (20) test belsejével áiffi össze-] ' köttotésben, mely utóbbin át a (10) vezetéken át beáramló munkaközeg az (1) szelep belsejébe jut. 20 A fent ismertetett elzáróiszelep működése a következő: Ha a (2) .szeleptest zárt hely-; zetében van, ugy az e testet közvetlenül kő« rülvevő, az elzárás helye előtti tér munka-.közeggel van töltve. Az (5) vezetéken át 25 a (3) szeleporsó és ennek (4) vezető peir-i' selye közötti résbe alacsonyabb hőmérsékletű és nagyobb nyomású munkaközeg áramlik be, mint amilyen- az előbb említett térbe jutó reiunkaközegrész. Az említett 30 résbe behatoló munkaközegrész részben lefelé távozik, és eközben a (11) furaton át ia, (6l ) üregbe, innen pedig a (12) vezetéken M a (91) üregbe és a (13) vezetéken át a (71 ) üregbe jut. Az utóbbiból a szóban forgó 35 munkaközegrész a (81) üregbe és innen'a (18) nyilason át a (15) térbe áramlik, mig a; (91) üregbe jutott munkaközegirész a (19) nyilason át a hongeres (20) testbe áramlik át. Ilyen módion ia (3) orsó és a (4) vezétö-40 persely közötti; rés, hosszában, valamint a (61 , 71 , 8 1 és 9 1 ) üregeken át, gyenge munka-i közegáramlás jón létre, aimely a (3) orsót és az (1) szelepházat hűti. Ezáltal, a (3) orsói megszorulását megakadályozzuk és az 45 (1) házait veszélyes hőigénybevéielektől megóvjuk. E hűtés lehetőivé teszi azt is, hogy a (2) test számára kevésbbé hőálilq anyagokat alkalmazzunk. Az" (5) vezetékbal .a (3) szeleporsó és a 50 (4) vezetőpersely közötti résben felfelé távozó munka;közegrész a (21) vezetéken át áramolhat el és vezethető ejgy további felhasználási helyre, például gőzturbina alacsonyabb nyomáisu fokozatába. 55 Annáik elkerülésére, hogy erős fojtás esetében a (71 ) üregben a (15) térben uralkodó nyomáshoz képest túlnyomás keletkezzék, a (14) megkerüliővezeíék való. Ha a szóbanforgó nyomáskülönbség tul naggyá válik, ugy a (17) készülék'a (14) megke- 60 rülővezetékben elhelyezett (16) szetlíepet megnyitja, ugy, hogy a (13) vezetéken és -a (14) uiegkerülővezetéken át munkaközeg áíramolhaiti el a (71 ) térbőil a (15) térbe, ami álltai a (71 ) és a (15) terekben uralkodíó! 65 nyomások kiegyelítődlnek. A. 2. ábrán (22) szeleptestet, (23) pedig ennek működltietésére való orsót jelöl. Ez utóbbi mind a felső (24) perselyben, mind pedig az alsó (25) perselyben vezetve van, 70 A (26) vezeték arra va'ó, hogy egy fel nem tüntetett helyről érkező, a (22) szeleptest zárási helye elé jutó munkaközegrész hőj mérsékleténél alacsonyabb hőmérsékletű és nyomásánál nagyobb nyomású munkakö- 75 zeget vezessen a (23) szelep orsó és a felső (24) vezetőpersely közötti réshei. Ahhoz a helyhez, amelynél a munkaiközegrész a irés körzetébe kerül, a (23) s-zeieporsó'han levő (27) furat csatlakozik, amely a (23) 80 orsó és, a (22) szeleptest közötti (28) üreg valamint: a (22) szeleptestben levő (29) csatorna útján a (22) szeleptest gyűrűalakú (30) üregével van összekötve. E (30) üreg hengeres (31) üreg u'jín a (22) sze'optiesi 85 másik svűríí alakú (32) üregével áíTJ öszsziekiöttetésben, mely viszont a (22) sze/leptestben levő (33) csatorna és a (22) -szeleiptest és ,a (23) szeleporsó közötti (34) üreg útján a (23) szeleporsó másik (35) 90 furatává1 ! vau -összekötve. A (35) furat a (3fi) nvtf'ás u:t jáu a. (23^ orsó és ennek ai'só . (25) vezetőperselye közötti réssel áll össze^ köttetésben. E második foganatosítása: alak esetében 95 a (26) vezetéken át beáramló munkaközeg egy része a felső (24) vezetőpersely és a (23) szeleporsó közötti (37) résen át a (38) üregbe áramlik, mig: további része az orsó (27) furatán, a (28) üregen, a (29) csatár- íoo nán, a gyűrűalakú (30) üregen, majd a hengeres (31) üregen, a gyűrűalakú (32) üregen, a (33) csatornáin, a második (35) orsófurajton ési ,a (36) nyilason áramlik át, hogy végül is az alsó (25) vezetőpersely .és 105 a (23) szelep orsó közötti résbe jusson. A (26) vezetéken át .beáramló munkaközegrész tehát, a (23) sízeleporsót a felső (24) vezetőperselyben és az alsó (25) vezetőperselyben, valamint a (22) szeleptestet 110 is, hűti, ' A találmány megfelielőlképen vezérlőszervekkel kapcsolatban is alikaömazhatő. Ha az elzáró- illetve vezérlőtestet hordó orsó mind egy felső, mind pedig egy alsó 115
