138807. lajstromszámú szabadalom • Tűzszerszám, amelynek kézi működtetésű dörzskereke és csapódó fedele van

i 138809. Az (1) test (6) mélyedésében van elren­dezve a (7) működtető szerv, amely az (1) testben forgathatóan ágyazott (8) tengely­lyel helytállóan van összekötve. A (8) ten­•r > gely szabad végén van a (9) dörzskerék vagy dörzstárcpa, amelynek egyik homlok­oldala (H) kilinccsel együttdolgozó sugár­irányú (10) homlokfogazással van ellátva. A (11) kilincs (12) rugó hatása alatt áll, io amely azt egyrészt a (10) homlokfogazás­sal, mási'észt a fedél oldalfalai és feneke alkotta szögletek egyikével való kapcsoló­dás értelmében terheli. A (11) kilincsnek a fedél oldalsó falainak 15 egyikén elrendezett (15) tengely körül el­fordíthatóan ágyazott (14) emeltyű karjai­nak egyikével kapcsolódó (13) körme van. A (14) emeltyű másik karja a (3) fedelet a rugalmas szerv hatásával szemben zárt 20 helyzetben tartó (16) reteszként kialakított oi'rban végződik, amely a fedél reteszelő művének mozgó ütközőjét alkotja. A (16) retesz vagy mozgó ütköző helytálló (17) ütközővel dolgozik együtt, amelynek a tűz-25 szerszám testének a zárt fedélhez illeszkedő felületéhez viszonyított helyzete szabályoz­ható, nevezetesen ia helytálló ütköző e felü­lethez viszonyítva állítható magasságú. A (17) ütköző a tűzszerszám testén van rög-30 zítve és rendeltetése, hogy a (3) fedelet (4) rugójának hatásával szemben meghatáro­zott zárási helyzetben tartsa. A (14) emel­tyű ugyancsak iá (12) rugó hatása alatt áll, amely azt a (3) fedél zárt helyzetében a re-35 teszelési helyzet, vagyis a (16) retesz és a (17) ütköző kapcsolódásánaki, értelmében terheli. A (12) rugó tehát az ábrázolt példa­kénti kiviteli alak esetén közöis és egyrészt a (11) kilinccsel, másrészt a (14) emeltyfí-40 vei van összekötve, amelyeket a (3) fedél zárt helyzetében a (9) dörzskerék (10) hom­lokfogazásával, illetőleg a helytálló (17) üt­közővel való kapcsolódás értelmében terhei. Az ábrázolt példakénti kiviteli alak mü-45 ködésmódja a következő: • A tűzszerszám fedelének nyitásához ele­gendő, ha ia (7) működtető szervet a/. (A) nyíl érteimében; szögelfordulásra kénysze­rűjük. A (10) homlokfogazás meneszti a 50 (11) kilincset és ennek eltolódása folytán a (14) emeltyű elfordul (15) tengelye körül, úgyhogy ä (3) fedél reteszelőművének (16), (17) ütközői között a kapcsolódás, megszű­nik. A (4) rúgó ekkor kiváltja a (3) fecéi 55 önműködő felcsapódását és a fedél e moz­gását a (9) dörzskerék és a reteszelő mű helytálló (17) ütközője közé iktatott kine­matikai lánc valamennyi szerve, vagyis a (3) fedél zárt helyzetében a (16) reteszt iá (9) dörzskerékkel összekötő, egymással kap- *>0 csolódó, egyirányban ható, nevezetesen a (S) dörzskerék működtetésekor a (16) re-, teszt kiiktató, a (16) retesz elmozdulájsával viszont a (9) dörzskerék (7) működtető szer­vének elmozdulását ki nem váltó valameny- 65 nyi átviteli szerv követi. A (7) működtető szervet az (A) nyil értelmében tovább for­gatva a tűzszerszám lángra lobban. A (14) emeltyű és a (li) kilincs egy-egy részével együttdolgozó (18) ütköző mégha- 70 tározza e szervek viszonylagos helyzetét, amikor azok a (9) dörzsker'ékkel, illetőleg a helytálló (17) ütközővel nincsenek kapcsoló­dásban. Minthogy a kinematikai lánc valiamennyi "5 szerve a fedélen van rögzítve, a tűzkő po­rával való borítás lehetősége alól mentesül­nek. Minthogy továbbá a (11) kilincset és a (14) emeltyűt a tűzszerszám oldalfalainak egyikével párhuzamos azonos, síkban ren- 80 deztük el, helyszükségletük igen csekély. A kilincset és az emeltyűt a fedél oldal­falainak egyikével párhuzamos két külön­böző síkban is elrendezhetnők. A (12) rugót oly két rugóval is helyettesíthetnők, ame- S5 lyeknek egyik vége a fedéllel van helytállóan összekötve, másik végük viszont a kilincs­csel, illetőleg az emeltyűvel dolgozik együtt. Szabadalmi igénypontok: 1. Tűzszerszám, amelynek a tűzszerszám po testében forgathatóan ágyazott tengelyű (8) dörzskereke (9), a dörzskeieket (9) működtető szerve (7), egyik végével a tűzszerszám testéhez csuklósan csatla­koztatott fedele (3), a fedelet (3) nyitott 95 helyzetének értelmében terhelő rugalmas szerve (4) a fedelet (3) a rugalmas szerv (4) hatásával szemben zártf helyzetben tartó retesze (16), e reteszre (16) ható és azt a fedél (3) zárt helyzetében a rete- íoo szelési helyzet értelmében terhelő ru­gója (12), a fedél (3) zárt helyzetében a reteszt (16) a dörzskerékkel (9) öpsze­kötő,\ egymással kapcsolódó, egyirány­ban ható, nevezetesen a dörzskerék (9) 105 működtetésekor* a retesz (16) kiiktató, a retesz (16) elmozdulásával viszont a dörzskerék (9) működtető szervének (7) elmozdulását ki nem váltó átviteli szer­vei (11), (14) vannak, melyre jellemző, 110 hogy az átviteli szervek (11), (14), vala­mint a retesz (16) a tűzszerszám egyik falával párhuzamos síkban vannak el­rendezve és működésükkel járó elmozdu­lásaik síkja elrendezésük síkjával egybe- 115 esik.

Next

/
Oldalképek
Tartalom