138709. lajstromszámú szabadalom • Biztonsági kikapcsoló berendezés körforgó személyfelvonókhoz

Megjelent 1948. évi szeptember hó 15-én. MAGYAR SZABADALMI BIRÓSÁ« SZABADALMI LEÍRÁS 138709. SZÁM. V/f. OSZTÁLY. — 1-1933. ALAPSZÁM. Biztonsági kikapcsoló berendezés körforgó személyfelvonókhoz. Jerkó Sándor felvonószerelő, Csillaghegy. A bejelentés napja: 1947. évi június hó 24. A találmány szerinti berendezés lehetővé teszi körforgó rendszerű személyfelvonóknál úgy a le- vagy felfelé haladó, valamint a felső és alsó fordulópontokon át-5 haladó fülkénél a balesetek legmesszebbmenő elhárítását. Az eddig üzemben lévő körforgó személyfelvonók el vannak látva elektromos biztonsági berendezéssel, de ezek túlnyo-10 mórészt a lefelé haladó fülkék biztosítására vannak alkalmazva olyképpen, hogy a pálya hosszúságában két elektromos vezető van kifeszítve, melyet a fülkék tetején elhelyezett védődeszka nyugalmi helyis zetének megváltozása emeíőszerkezet segélyével zár rövidre. E fövidrezárás a meghajtómótort állítja le, azonkívül az egész mozgóberendezést lefékezi. Ezen biztonsági berendezés természetesen nem 20 működik a fülkéknek az alsó és felső körívekben való áthaladásánál és a felfelé menetnél. A találmány szerinti biztonsági kikapcsoló berendezés lehetővé teszi azt, hogy 25 a védődeszka kibillenése a felvonóbercndezést a felvonópálya bármelyik pontján leállítsa. Lehetővé teszi továbbá, hogy bármelyik fülkében vészfékszerűen kiképzett fo-30 gantyukat alkalmazzunk, amelyik meghúzása által mechanikai áttételezés segélyével zárjuk rövidre az érintkezőket és így a felvonóbereodezés bármelyik fülkében bármelyik pillanatban megállítható. A rajz a berendezés példaképem módc 85 zatát tünteti fel. Eszerint a fülkék háta mögött a pályán végigmenően négy szál elektromos vezető van, melyek úgy vannak elhelyezve, hogy ezekből (1) kettő a lefelé, kettő pedig (2) a felfelé haladó fül- 40 kének mentén haiad végig és úgy az alsó (3), valamint a felső (4) végükön körívesen vannak összekötve egymással és így végnélküli pályát képeznek. Miután a felvonó működési járata (24—• 45 25) egyezik a köríves elektromos vezetékkel, a fülkén elhelyezett szerkezet (2. ábra) segélyével az elektromosan szigetelt érintkezőkkel (6) a fülkék bármely helyzetében érintkezés hozható létre a vezetők között. 50 Ilyen körülmények között érintkezés az elektromos vezetők között akkor jön létre, ha a fülkére szerelt védődeszka (8) az érintkezőt a tengelye irányában (9) az 1 elektromos vezetőkhöz szorítja. Érintkezés 55 történik akkor is, ha a fülkében elhelyezett „Vészfogantyú"-t (7) meghúzzuk, miáltal az érintkező tengelye mechanikai szerkezet (28) segélyével szintén az érintkezősinek zárásának irányában mozdul el. 60 A köríves végnélküli elektromos vezető'c egyike minden emeletsoron megszakítható (10—17) és ezen megszakított, illetőleg elektromosan elhatárolt részek külön-külön elvezethetők egy-egy elektromos te- 65 kercsen (18—22) keresztül a fő elektromos kikapcsoló (23) elektromágnes tekercséhez. Ezek szerint a főkikapcsoló elektromágnes L ±_