138630. lajstromszámú szabadalom • Tűzszerszám, amelynek kézzel működtetett dörzskereke és csapódó fedele van
138630. 3 ezzel kapcsolódásba juthasson, mégpedig anélkül, hogy a (13) karnak ez az elmozdulása kiváltsa a (9) kiLncsnek rendes reteszelési helyzetéből hátrafelé a (8) foga-5 zás egyik megelőző fogára való elmozdulását, ami a (2.1) tűzkőnek a (7) dörzskeréken való súrlódása folytán megakadályozhatná, hogy a (14) horog a (19) kilinccsel kapcsolódásba jusson. Evégből'a (12) hü-1° velynek a (13) kar felé eső végén tengelyével párhuzamos oly (22) vájata van, hogy a hüvely ívhosszúsága a (22) vájat környezetében J80°-nál kisebb. A (13) karnak a (12) hüvely (22) vájatának megfelelő 15 hengerpaláist alakú (23) nyúlványa van, amelynek ívhosszúsága azonban a (23) vájat ívhosszúságánál kisebb, úgyhogy a (13) kar és a (15) csavar a (22) vájat és a (23) nyúlvány közötti játéknak megfelelő és a 20 4. ábrán feltüntetett a szögön belül elfordulhat a (12) hüvelyben. Ez ia játék elegendő ahhoz, hogy a fedél záródásakor a (13) kar (14) ihorga elhaladhasson a (19) horog fölött és így elfoglalhassa a 2. ábrán 25 feltüntetett helyzetet, anélkül, hogy a (9) kilincset a (8) fogazáson menesztené. A (12) hüvelyt tartalmazó furat aliatt az (5) testnek '(16 ürege van, amelyem függőleges (17) tengely haliad át. A (17) tenl'O gelyen kisméretű (18) csavarrugót rendeztünk el, amelynek egyik vége a (13) karra támaszkodik, másik vége viszont a (9) kilincs nyílásában helyezkedik el. Annak lehetővé tétele végett, ihogy a (9) kilincs a 35 (18) csavarrugó hatása alatt a (11) karhoz viszonyítva elmozdulhasson, e karnak a (18) csavarrugó vége felé eső részén kisméretű nyílása van. A kanóc (3) hüvelyéhez helytálló (19) 40 horgot szereltünk, amelynek rendeltetése, hogy a (13) kar (14) horogként kialakított végével kapcsolódjék. A találmány szerinti tűzszerszám ábrázolt példakénti kiviteli alakjának működés-45 módja a következő: Amikor a (2) fedél az 1. és- 2. ábrán látható módon zárva van, a (13) kar a (14) horog útján a (18) csavarrúgó hatása alatt kapcsolódik a (19) horoggal. Ebben a hely-50 zetben iá (9) kilincs ugyancsak a (18) rúgó hatása alatt kapcsolódik a (6) recegörgő (8) fogazásával A (6) recegörgő a (20) nyíl értelmében való működtetése' esetén szőge1 Jorclulás>á-55 nak első szakaszán a (18) csavarrugó hatásával szemben meneszti a (9) kilincset és ezzel a (11) kart, amelyen a (9) kilincs el van rendezve. Minthogy továbbá a (18) csavarrúgó a (22) vájatot és a (23) részt is a kapcsolódás értelmében terheli, a (11) 60 kar elmozdulása folytán a (12) hüvely közvetítéséve1 meneszti a (13) kart és így megszűnteti a (14) horog és a helytáló (19) horog kapcsolódását. E pillanatban a (2) fedél szabaddá válik M> és rugójának hatása alatt nyílik. Kinyílásakor magával viszi a (11), (13) karokat, valamint a (9) kilincset hordozó (5) testet, úgyhogy a kanóc (4) sapkája a kanócot szabaddá teszi. 70 Minthogy a (6) recegörgő elmozdulása folytán meneszti a (21) tűzkővei súrlódó (7) dörzskereket, a gyulladás bekövetkezhetik, mihelyt a (2) fedél a 6. ábrán látható részeket felfedi: Ekkor ugyanis, a (7) dörzs- 75 keré'k mindössze a (21) tűzkövön való súrlódással járó ellenállás ellenében tengelyén szabadon elfordulhat. Fentiekből nyilvánvaló, hogyha a (9) kilincs a (2) fedél záródásakor a (8) fogazás 80 valamelyik fogának tetején helyezkedik el, a (11) karon elfordulhat, anélkül hogy ezzel a (13) kar (14) horgának a helytálló (19) horoggal való kapcsolódását megakadályozná. 85 Minthogy a szerkezet valamennyi mozgó szerve a szikra keletkezésének pillanatában a kanóctól eltávolodó (2) fedélen van meg- . erősítve, a (21) tűzkő pora e szervek mozgását különösképpen nem befolyásolhatja. 90 Másrészt e szervek szerelését ' megkönyíiyíti, hogy a mozgó szervek az (5) testre vannak szerelve, amely ugyancsak a (2) fedélen van elrendezve. l A 7—9. ábrák szerinti példakénti kivi- 95 teli alak esetén a tűzszerszám (1) testén (31) csap útján csuklósan ágyazott (2) fedél (32) rúgó hatása alatt áll, amely azt a nyitás értelmében terheli. A (21) tűzkővel érintkező (7) dörzskere- 100 ket a (6) recegörgő útján kézzel működtetjük. A (2) fedelet zárási helyzetében két (36), (37) horog tartja vissza, amelyek egymással kapcsolódnak és két (38), (39) emeltyű végén vannak kialakítva. 105 A (6) recegörgővel közölt mozgás első szakaszán a tűzszerszám gyújtása végett kiváltja a (2) fedélnek a (32) rugó hatása alatt való kinyílását. Evégből a. kinematikus láncnak a (6) recegörgő alkotta UO első eleme forgásra kényszeríti az azzal helytállóan összekötött (7) dörzskereket. A (7) dörzskerék a kinematikus láncnak (40) emeltyűből és (36) horogban végződő merev (38) karból álló utolsó elemét súrlódás 115 útján meneszti. A (40) emelytű a (2) fedélben rögzített
