138522. lajstromszámú szabadalom • Csillefogó szerkezet

2 138522. közel párhuzamos helyzetéből előbb anynyira lefelé csúszik, hogy a (23) ívalakú fészek a (13) csappal! érintkezésbe kerül és ezt követőleg a 2. ábrán látható függélyes 5 helyzetébe elfordul, Ezen elfordulás következtében a (23) fészek a (13) csap alá kerül és így teljes biztonsággal megakadályozza azt, hogy »a kötélszakadásnál fellépő nagy rázkodtatásoknál és ütődéseknél 10 a

(14) vontató-horog a (12) fülből felfelé kiugorjon. A 3. ábrán látható második megoldási alaknál a .(14) vontatóhorog {15) vill'aágai között a (24) csap körűig szabadon forgat-15 hatóan a megközelítőleg'ellipszis-alakú (25) test van ágyazva. Kötélszakadáskor a (14) horog elfordul és egyrészt (23) fészke á (13) csap alá kerül, másrészt (15) villaágai az (1) csille hátfalába ütköznek. Ezen 20 ütődés következtében a (25) testet az (1) csille hátfala a (24) csap körül az_ óramutató forgásának irányában annyira elforgatja, hogy a (25) test a (14) vontató• horog szájnyílását részben elzárja és ily-25 módon mindaddig, amíg a (14) horog (15) villaágai az (1) csille hátfalával érintkeznek, teljes biztonsággal megakadályozza azt, hogy a (14) vontatóhorog felfelé kiugorjon, mivel a (13) csap útját elzárja. 30 A kötélszakadás pillanatában tehát a (14) vonltatóhorgot a felfelé való kiugrásban megakadályozzuk. Ezt követőleg. a felszabaduló, illetve alátámasztását vesztő, az 1. ábrán látható (7),. (9), (7) kengyel a víz-35 szintes (6) csap körül elfordul és a (6) csapon szabadon lengethetően felfüggesztett (10), (11) primer fogószerv, önsúlyának • hatása alatt, leesik és a {4) fogazott sín egyik fogába kapaszkodik. Közvetlenül a 40 primer fogószerv beakasztása után a (14) vontatóhorogra szerelt, .az 1. ábrán látható (17), (18), (17) szekunderfogószerv is mű. ködésbe lép és a (4) fogazott sín egyik fogába kapaszkodik. A szekunder fogószerv 45 működésének hatása alatt a (14) vontatóhorog a (13) csap körü>az óramutató járása irányában elfordul,.azonban ekkor már, — annak ellenére, hogy a (25) test a (14) vontató'horog nyílását mar, nem zárja el, — nem kell tartani attól, hogy a (14) von- 50 tatóhorog a(13) csapról leugrik. . A 4. ábrán látható harmadik megoldási alaknál a (12) fülben körkeresztmetszetű (13) osap helyett ellipszis- vagy ovális keresztmetszetű {13x) csap van alkalmazva, 55 amely csak egyetlen meghatározott helyzetben teszi lehetővé a (14) vontatóhorog be-, illetve kíakasztását, úgyhogy a (14) vontatóhorognak kötéiszakadás esetén fölülről való kiugrása kizárt. A (13x) csap 60 kisebb keresztmetszeti mérete a (14) vontatóborog szájnyílásának legkisebb méretével egyezik. A találmány lényegének érintése nélkül az egyes megoldási alakok egymással kom- 65 binálhatók. Szabadalmi igénypontok: 1. A 129,154 1. sz. szabadalom 1—3. igénypontjainak bármelyike szerinti csillefogó szerkezet kiviteli alakja, jellemezve 70 a (14) vontatóhorogban, alakított, annak szájnyílásálhoz csatlakozó (23) fészekkel. 2. Az 1. igénypont szerinti csillefogószerkezet kiviteli alakja, jellemezve a (14) 75 vontatóhorog (15) szárai között a (25) csap körül lengethetően ágyazott ellipszis- vagy ovális alakú (25) testtel, amely kötélszakadáskor az (1) csille végfalába ütközve, a horog szájnyílá- 80 sába hatol és azt részben vagy teljesen elzárja. 3. Az 1. igénypont szerinti csillefogó szerkezet kiviteli alakja, jellemezve a csillén rögzített ellipszis- vagy ovális kereszt- 85 metszetű (13x) csappal, amelynek kisebb mérete a (14) vontatóhorog szájnyílásának legkisebb szélességi méretével egyenlő vagy annál ^kisebb. 1 rajzlap melléklettel. Felelős kiadó: dr. Sályí István szabadalmi bíró. Szikra-nyomda, Budapest, V., Honvéd-utca 10 — Felelős: Ne-deczky László igazgató-