138249. lajstromszámú szabadalom • Berendezés járműfékeken a változtatható áttételi viszonynak a járműterhelés mérve szerinti kormányzására
4 138249. változó nyomásniaik kitett csavarrugó növekvő emelkedésű tekerületekkel, amelynek hatásos menetszáma növekvő összenyomás • koir abból folyóan csökken, hogy a menetek 5 az össznyomással növekvő számban egymásra fekszenek. Szabadalmi, igénypontok: 1 Berendezés járműfékek, főleg vasúti kocsifékék fékrudatzatában a változó át-10 tételi viszony kormányzására a járműterheléstől függően egy vagy több fékemelő támiaisztópanítj árnak eltolásával, amelynél valamely meghatározott terhe -•lésváltozáiSra a támasztópont nagyobb 15 terhelés esetén kevésbbé tolódik el, mint kisebb terhelés esetén, jellemezve aj jármű terhelésének mértékében megterhelt rúgószerkezettel, amelyről a támasztópont eltolására szükséges mozgás leveze-20 tése történik és amely növekvő, járműterheléskor a terhelési tonnák növekedése mérvében folytonosan kisebb mérvű alakváltozást szenved-2. Az 1. igénypont szerinti benandezés kivi-25 teli alakja, amelyre jellemző, hogy a rúgőszerkezet egy, a jáirműterhelés mérvében húzásra • igénybevett félellipszisalakú lemiezrúgó, amelynek a húzási irányra keresztirányú kihajlásáról törté-30 ni'k az eltolható emelőtámaszpont elmozgassa. 3- Az 1. igénypont szerinti berendiezés kiviteli alakja, amelyre jellemző, hogy a rúgószerkezet átlós irányban húzásra 35 igénybevett csuklósnégyszög a húzási 3 rajzlap irányra merőleges átló irányában befogott rugóval, amelynek összenyomása kormányozza az emelőtámaszpont eltolódását. 4. A 3. igénypont szerinti berendezés kivi- 40 teli alakja, amelyre jellemző, hogy a teljes csuklósnégyszög helyett epmek csak egyik fele kerui aiKaimazásra, úgyhogy a rúgószerkezet két, egymásután sorba-kapcsalt, húzástra igénybevett csuklósrészbói 45 és egy a középpontban ég a húzási irányra keresztben támadó rugóból áll. 5. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, amelyre jellemző, hogy a rúgószerkezet egy rugót és légy gördülő 50 emelőt foglal magában, mimellett a gördülő emelő a járműterhelés egy részének a irúgóra való átvitelében részt vesz és eközben egy támasz ellenében elgördül, úgyhogy ajz emelőkarviszony a jármű- 55 terheléssel változik-6- Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, amelyre jellemző, hogy a rúgószerkezet egy rugóból és egy ezt terhelő, növekvő löket esetén csökkenő nyomó- 60 felületű dugattyúból áll, amelyet egy nyomóközegnek a járműterheléssel arányosan változó nyomása befolyásol. 7. A 6. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, amelyre jellemző, hogy egy 65 ismert módon a járműterhelés egy részétől befolyásolt nyomószelence, egymagában ismert, kúpos tokban járó és egy rugóval terhelt gördülő dugattyú nyomókamrájával áll összeköttetésben, mimel- 70 lett az eltolható támaszpontot a gördülődugaittyú lökete kormányozza. Felelős kiadó: dr. Sályl István szabadalm i bírd . Szikra-nyomda, Budapest, V.. Honvéd-utca 10. — Felelős: Nedeczky László igazgató.
