138211. lajstromszámú szabadalom • Eljárás szennyezett katalizátor regenerálására

138211. 8 ben, de e felső részeken a nem regenerált katalizátor, amieily kevésbbé meleg, mint a regenerál katalizátor, az égő szennyeződésekből keletkezett meleg tetemes részét fel-5 veszi. Ennekfolytán az (A) neszen lévő kataUzátormennyiség lényegileg a levegő; előmelegítő zónát alkotja. Ügy, amint már említettük, a katalizátor, pontosabban kifejezve, annak regeneáratlan része, a leírt 10 feltételek mellett fokozatosan regenerálódik amint lefelé halad és a Hat lizátort esetleg elvezethetjük az (1) edényből a csillagalakú (9) adagoló, szerven és (10) vezetéken át. Megemlítendő, hogy az (1) edényben létre-15 hozott regenerálás előnyösen hajtható végre nyomás alatt azért, mert ha így járunk el a katalizátor regenerálása' gyorsabb és valamivel alacsonyabb hőmérsékleten folyik le-Ezzel kapcsolatosan) megemlítendő, hogy a 20 nyomás rendes körülmények között 1—3 atmoszféra. A (3) kivezető nyíláson át elvezetett katalizátor a (10) tartályba jut, amelyből a katalizátor egy részét a (12) továbbítóberendezésien át az olajkrakkoló rendszerbe 25 visszük. A katalizátor visszamairadó részét, amely kb. 430—450 C°-ú, aa (R) szállítóeszközbe juttatjuk és ilymódon a (14) hűtőbe visszük. A szállítóeszköz Reídlér-féle szállító lehet vagy bárminő más megfelelő szállító-30 berendezés. A (14) hűtőben alkalmazott hűtőközeg légköri hőmérsékletű levegő lehet, amelyet a hűtőbe a (15) vezetéken át juttatunk be és amely fölfelé halad a lefele áramló katalizá-35 torral ellenkező irányban. A katalizátort a (14) hűtő felső részén visszük be. A lehűtöt; katalizátort a

hűtőből a (16) csillagalakú adagolón és a (18) vezetéken át juttatjuk a (20) tartályba. A felmelegedett, levegőt! a (14) 40 hűtőből) a (23) csövön vezetjük el, amelyen a (8) csővezetékien átáramló gáznemű égéstermékek is eltávoznak. A (23) csövön át távozó gázkeveréket egy nagyméretű kazánba vezethetjük, amely ennek a keverék-45 nek meleg tart almát legalább nagyrészt kihasználja. A lehűtölt katalizátor a (20) tartályból az (RÍ) szállLtóművön vagy vezetéken át a (28) keverőedényibe vagy etetőtölcsiérbe jut, 50 amelyben azt szennyezett katalizátorral keverjük, mely utóbbi az (R3) csövön át jut a (28) tartályba. A (28) edénybe bevezetett regenerált katalizátor hőmérséklete kb. 150° C. Természetes, hogy ez az érték aránylag 55 nagy határok között változhat, tehát ez a hőmérséklet kb. 65 és 250° C között lehet-A (28) tartályba vezetett szennyezett katalizátor hőmérséklete a rendes körüfailények között kb. 440° C, ha közvetlenül viszettük be ia krakkoló rendszerből. Minden esetben 60 rendes körülmények között ez a hőmérsék- , let nem lepi túl a 480°-ot, noha a krakkoló művelet befejezése után lehűthetjük kb-320°-ra. A regenerált és regenerálatlan katalizátor aránya szintén változtatható, a két 65 határ kb- 0.25 és 10 súly rész regenerált katalizátor 1 súlyrész szennyezett katalizátorra. Jó eredméniyeket érünk el, ha a (28) tartályban a regenerált és regenerálatlan katüizátornak kb, egyenlő részeit keverjük egymás- 70 sal, illetve ha a részek súlya között 30% -nál nem nagyob az eltérés, A (28) tölcsérből a keverékei a csillagalakú (30) adagolón továbbá a (31) csövön át visszük a (32) tartányba, ahonnan azt az 75 (R2) szállítóberendezés az (1) edénybe viszi. Rendes körülmények között szükségessége mutatkozik annak, hogy .a katalizátort a (14) edényben megtisztítsuk a magába vett vagy elnyelt levegőtől és ezt elvégezhetjük miután 80 az edénybe a levegő bevezetést megszakítottuk éspedig olykép, hogy kb. 120°-os gőzt áramoltltunk be (15) bevezetőcsövön át, a gázokat pedig a (23) csövön vezetjük el. Használhatunk más hűtőközeget is, így pl- 85 aránylag hideg füstgázokalt, széndioxidot vagy hasonlót. Vizet is lehet befecsekendiezni a hűtőbe egymástól megfelelő távolságban lévő pontoknál és azután a keletkezett gőzt elvezetni. 90 Röviden összefoglalva, a találmány értelmében .a felhasznált katalizátort hűtött regenerált katalizátorral keverjük és ezután a katalizátoir szennyeződéseit elégetjük. Az ismeretes, régebbi eljárásoktól eltérően a 95 találmány lehetővé teszi atmoszférikus levegő használatát, amelyet nem kell előmelegíteni a regeneráló zónán kívül. Igen nagy előnye a találmánynak, hogy levegőt használhatunk a Biemfeges gázzal pl. a füstgázzal 100 hígított levegő helyett, melyet annyira kellett hígítani, hogy csak igen kevés szabad oxigént tartalmazzon, mert ia regenerálás sokkal gyorsabban miegy végbe. Legutóbbi vizsgálataink szerint a katalizátor regenerá- joö lására felhasznált idő a regeneráló gáz térfogategységében lévő oxigén mennyiségétől függ. Nyilvánvaló, hogy amfennyiben a regeneráló gáz csak 2—3% oxigént tartalmaz, 7—10-szer annyi regenierálógázt kell be- ^0 vinni a regeneráló edénybe, mint a találmány szerinti eljárásnál. Ennélfogva a találmány lehetővé teszi a regenerálás idejének csökkentését bizonyos mennyiségű katalizá-