138167. lajstromszámú szabadalom • Önműkötő állítószerkezet fékrudazatokhoz
138167. hüvelyre ható csavarrúgókkal helyettesítették. A hüvelyeke! rúgó a szabályozóanya homlokfelüleíeinfek mindegyikén kialakított kúpfelülettel tartja kapcsolódásban, hogy 5 azokat a csavarorsóra szorítsa és ily igénybevételek alkalmával egyik csavarmenetről a másikra váló ugrásokat megaikadályozza. Az ismertetett állítószerkezetek mindamellett nem felelnek meg valamennyi követel- 10 ménynek, mert a központosán elrendezett csavarrúgók az anyákat, különösen a szabályozóanyát állandóan terhelik, úgyhogy az anyáknak a szabályozáshoz szükséges nyitódásái is gátolják és ezzel a csavarmenetek 15 túlságos kopását okozzák. Minthogy továbbá a kúpos üléseknek a szabályozáshoz lehetővé kell tenniök az anyák nyitását, a kuposság szögének a felületek egymáson való elcsúszásának biztosítása végeit nagynak 20 kell lennie. Az anyák szándékolatlan nyitását biztosan megakadályozó kis csúcsszögű kúposság tehát nem alkalmazható. A találmány fékrudazatokhoz való oly önműködő állíiószerkezet, amelynek az ismert 25 szerkeze.ekhez hasonlóan egymásban elcsúszó két tokja, nevezetesen a rudazattal összekötött főtokja és mozgásaiban ütközővel korlátozott szabályozótokja van. E két tokot egymásba tolódásuk értelmében ható főrúgó H0 köti össze egymással, a tokok mindegyikében löbb rugalmas szervvel a rudazatba iktatott csavarorsóra szorított és több részből összetett anyát befogadó legalább egy kamra van, a csavarorsó egyik vége pedig a rudazattal 35 va.n összekötve. A találmány abban van. hogy a rugalmas szervek gyűrűs rúgóként vannak kialakítva és az állííószerkezetnek a két anya közörti térben szabadon mozga .hatóan és a csavar- 40 orsóval központosán elrendezett gyűrűje van, a gyűrű és a főtök vége közötti legkisebb távolságot köz tartó szervek biztosítják, a gyűrűknek a szabályozóanya homlokoldalán elrendezett kúpfelülettel együttdolgozó kúpos 45 felületű ülése van, az áUííószerkezet pedig úgy van elrendezve, hogy akkor, amikor az állítószerkezet szervei nyugalmi helyzetben vannak, a gyűrű tengelyirányú nyomás esetén a kúpfelületek megszorításával, a csa- 50 varorsóra ható húzóerő esetén viszont a főrúgó, által megakadályozza a szabályozóanya nyitását. A találmány további részleteit a rajz alapján ismertetjük, amelyen a találmány sze- 55 rinti állítószerkezet t két példakénti kiviteli alakját tüntettük fel* nevezetesen: az 1. ábra fékrudazaíba iktatott találmány szerinti állííószerkezet egyik példakénti kiviteli alakjának részben metszett elrendezési vázlata; a 60 2. ábra az 1. ábra szerinti állítószerkezet nagyobb léptékű hosszmetszete; a 3. ábra az álHtószerkezet másik példakénti kiviteli alakjának hosszmetszete. A rajzon azonos hivatkozási számok azo- ' 5 nos alkatrészeket jelölnek. Amint az 1. és 2. ábrán látható, (1) hivatkozási számmal emeltyűt jelöltünk, amelynek mozgásait a rajzon fel nem tüntetett fékhenger vezérli. Az (1) emeltyühöz (2) 70 csuklócsap közbeiktatásával az állítószerkezet (3) fő tokja csatlakozik, amelynek másik végén (5) főanyát befogadó (4) kamra van. Az (5) főapya több szegmensből áll, amelyeket gyűrűs (6) rúgó befogó pofák módjára (7) csavarorsóra szorít. Ennek egyik vége a (3) főtok belsejében kialakított (8) vezetékben van elrendezve, másik vége viszont rudazat közbeiktatásával (9) fiktuskókkal van mechanikusan összekötve, amelyek közül a 80 rajzon csak egyet tüntettünk fel. A (3) főtok (10) szabályozótok belsejében elcsúsztat haióan van elrendezve. (11) főrúgó a (3) főíokot a (10) szabályozótokba való eltolódás értelmében. terheli. A (10) szabályozótoknak 85 helytálló (13) ütközővel együttdolgozó (12) toldata, valamint (14) kamrája van, amelyben a (15) szabályozóanya helyezkedik el. A (15) szabályozóanya ugyancsak több szegmensből áll, amelyeket gyűrűs (16) rúgok 90 tartanak a (7) csavarorsón. Az (5) főanyának önmagában ismert módon sík (17) homlokfelülete, valamint kúpos (18) felületű ülése van, amely a (4) kamrában kialakított kúpos ülés (19) felületével dolgozik együ.t. 95 A (19) felület a fék meghúzásakor kiváltja az (5) fősanyának a (7) csavarorsón való megbomlását és így a (7) csavarorsó menesztését. A fék oldásakor viszont az (5) főanya felszabadul és minthogy (17) homlok- 100 felülete ekkor a (4) kamra (20) falával' kapcsolódik, eltolódva a rudazat játékának utánaállítása végett egyik "csavarmenetről a másikra ugrik. Nyugalmi helyzetben a két tok kölcsönös 105 helyzetét a (10) szabályozótokban elrendezett (21) ütköző határozza meg, amelyre .a (11) főrúgó hatása alatt a (3) főtok végének (22) felülete támaszkodik.' A (15) szabályozóanyának sík (23) hoiniokoldala van, amely 110 az állítószerkezetnek ?.z (1) ábrán feltüntetett nyugalmi helyzetében a (14) kamra sík (24) falára támaszkodik. Másik homlokoldalán kúpos (25) felülete van. amellyel szemben (27) gyűrűben kialakítótt kúpos (26) 115 felületű ülés helyezkeídik el. A kúpos (26) fs/yoMDA}-
