138119. lajstromszámú szabadalom • Fűrészgép
138119. 3 melyek a szalag két szárát, ezeknek működő szakaszán, oly közel hozzák egymáshoz, hogy az egymással ellentétes irányban mozgó két szalagszár együttes fűrészelő munkája egyetlen, közös rést eredményez. 2. Az 1. igénypontban meghatározott fűrészgép kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a fűrészszalag két szárának egymástól való távolsága szabáyozható. 3. Az 1. vagy 2. igénypontban meghatározott fűrészgép kivi éli alakja, melyet az jellemez, hegy a végnélküli fűrészszalagot mozgató, egymással párhuzamos dobok tengelyiránya a fűrészelési sík változtatása céljából együttesen változtatható. 4. Az 1., 2. vagy 3. igénypontban meghatározott fűrészgép kiviteli alakja, melyet jellemez, hogy a fűrészfogak a szalag síkjából csak az egyik oldalra (kifelé) vannak hajlítva, mégpedig váltakozva a szokásos és ennél kisebb szög alatt. 5. A 4. igénypontban meghatározott fűrészgép kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a szalagdobokon huzófogak vagy csapok, a fűrészszalagban pedig a fogosztásnak megfelelően lyukak vannak. 6. Az 1.—4. igénypontok bármelyikében meghatározót fűrészgép kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a fűrészszalagot egymással csuklóspánt módjára kapcsolt fűrészfogakkal ellátott tagok helye tesítik. 7. Az 1.—5. igénypontok bármelyikében meghatározott fűrészgép kiviteli alakja, melyet az j&lemez, hogy a fűrészszalag magábanvéve ismert köszörülő- és kenőszervvel van ellátva. 8. Az előző igénypontok bármelyikében meghatározott fűrészgép kiviteli alakja, különösen erdőírtáshoz, fatörzseknek & talaj közelében vízszintes vagy közel vízszintes síkban való elfűrészelésére, azzal jellemezve, hogy a fűrészszalag és ennek tartozékai a fatörzsköré járom módjára helyezhető hordozókereten vannak elrendezve és utóbbinak száját egy vagy több, oldható merevítőszerv (tartó, rúd, kar) zárja el 9. A 8. igénypontban meghatározott fűrész- 45 gép kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy járomszerű hordozókeretén lévő csapágyakban két, egymással párhuzamos tengely van ágyazva és utóbbiakon a fűrészszailag-dobok, valamint az ezeket fór- 50 gató szervek (szij tárcsák, fogaskerekek) vannak megerősítve, míg a tengelyek fatörzs felé eső része csavarorsóvá van kiképezve. 10. A 9. igénypontban meghatározott fűrész- 55 gép kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy hajtóműve (pl. elktromotor) a hordozó kerethez erősített csuszkán van elmozgathatóan elrendezve. 11. Az 1.—7. igénypontok bármelyikében 60 möghatároziott fűrészgép kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a fűrészszalag és tartozékai szárazföldi vagy vizi géperejű járművön vannak elrendezve. 12. A 11. igénypontban meghatározott fűrész- 65 gép kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a járművön csapágyak vannak megerősítve, melyekben a szalagdobokkal, valamint a jármű motora útján való hajtásra alkalmas szervekkel felszerelt, egy- 70 mással párhuzamos tengelyek vannak ágyazva. 13. Az 1- igénypontban meghatározott fűrészgép kiviteli ,alakja, különösen kézi használatra, azzal jellemezve, hogy a fűrész- 75 szalag-dobok és ennek hajtómotorai kézi foggantyúval Kilátott, merev villa két ágának végén vannak forgat-hatóan ágyazva. 14. Az 1. igénypontban meghatározott fűrész- 80 gép kiviteli alakja melyre jellemző, hogy 'öbb fűrészszalag és tartozéka közös keretbe van foglalva és külön vagy közös hajtással ellátva. 1 rajzlap melléklettel. Felelős kiadó: dr. Sályi István szabadalmi bíró.___________________ Szikra-nyomda, Budapest, V., Honvéd-Utca IQ. — Felelős: N&deczky László igazgató.
