138012. lajstromszámú szabadalom • Pánt ajtókhoz, ablakokhoz és kapukhoz

138012. 3 lya, az (1) pántszárny és a 2 pánthüvely közvetítésével, nemcsak az alsó 5 pánthüveiy 7 felületére, hanem —- a 3b és 20 csaprészek közvetítésével — a 19 hüvelyfenékre is ne 5 hezedik, tehát a teher a 7 és 19 részek között megoszlik; ennek folytán a 7 felületek kevésbbé kopnak. A 4. ábra szerinti megoldási alak szélfogó, vagyis olyan csapó- vagy lengő ajtókhoz 10 vagy ajtószárnyakhoz való. melyeknek pántszerkezete a kinyitott ajtót ide-odalengető, ill. a csukott helyzetbe visszalengető rugót is foglal magában. Az ilyen ajtókhoz vialó pántok szokásos alakja mindenekelőtt a 23 15 és 24 pántlemezekből vagy szárakból áll, . aholis az ajtótokra felszerelt 23 pántlemezekből vagy szárakból áll, aholis az ajtótokra felszerelt 23 pántlemez felső részen 25 gyűrű, alsó részén 26 gyűrű, az ajtóra 20 felszerelt 24 pántlemez felső hossz-széle mentén pedig a 27 hüvely van megerősítve, amelyben a 31 csavarrugó van elhelyezve. Ezt a szokásos, szerkezetet a találmány cél jaira mindenekelőtt úgy alakítjuk át, hogy 25 az alsó 26 gyűrűt, pl. üreges, gömbsüvegalakú 28 fenékrésszel zárjuk, a 27 hüvely nek pedig, az eddigi szerkezettel ellentétben, melynél ennek ia hüvelynek alsó része 29-nél, közvetlenül a 26 gyűrű felső vége 30 fölött végződött és csiakis erre nehezedett, kisebb átmérőjű, üreges, csapalakú 30 toldatot adunk, melyet alul a 28 fenékrészhez • hasonló alakú és erre fekvő 41 fenékkel zárunk. Egyébként ennél a megoldási alaknál 35 a találmány szerinti olaj ozószerk ezét a következő : . A felső 25 gyűrűbe, amely eddigelé a 27 hüvely felső végét ágyazta, az 1. áibra kapcsára leírthoz hasonló 3 csap van helytál-40 lóan helyezve, amelynek csavarmenetes 9 toldatával, mint leírtuk, a 10 kupak kapcsolódik. A 3 csap, melynek olajleyezető 8 furata és ennek folytatásában, esetleg a 18 olajtároló kamra közbeiktatásával, 8c furata 45 van, a 31 rugót magába záró 27 hüvely ^felső 32 végével érintkezik. A 8c furat, alsó végén, az 1. ábra kapcsán leírthoz has-míf 21 harántfurattal közlekedik, amelynek vé gei az ugyancsak leírt, gyűrűalakban körül-50 menő 17 horonyba torkolnak. Az utóbbi alatt a 3 csap a 27 hüvelybe lenyúló 33 csaptolda'tot hordja, melynek palástfelületén a már leírt, csavarmenetalakú 14, 16 horínyok ve.n nak kialakítva. A 33 cslaptoldatnak alsó, 55 kúpalakú 34 vége alatt az ollajfelfogó vagy -gyűjtő 35 tányér van, melyet a 41 fenékben megerősített 38 rúd hord. Ennek a rúdnak hosszirányú, közp0n)tos 40 furata van, vagyis ez a 38 rúd a feltüntetett megoldási példában hosszának túlnyomó részén csövet <>" alkot, alsó 39 része pedig tömör. Lehet azonban ezt a rudat végig csőalakúan létesíteni és a 41 fenékrészt isi a 40 furat folytatásába esőén átfúrni, amikoris az olaj a 41, 28 fenékrészek érintkező felületei közé jut, sőt 65 a 26 gyűrű és a 30 hüvelytcldat érintkező felületei közé felnyomul. A feltüntetett meg oldási példában a 40 furat, á)só végén, a már leírt, felső 21 furathoz hasonló 42 harántfurattal közlekedik, amelynek végei a 70 30 hüvelytoldat palástján, gyűrűialakban kbrülmenő, vízszintes 43 horonyba torkolnak. Ennek átmérőirányban egymással szem benilévő, két pontjából a fent már leírthoz hasonló, csavarmenetalakú 44, 45 hornyok 75 indulnak ki, melyek alul a 41 fenéikrész alsó felületén végződnek. A miagábanvéve ismeretes 31 rugónak alsó 36 vége a 27 hüvely belső falfelületéhez, felső vége pedig, a 35 tányér kis furatán keresztül, a helyt- ^0 álló 33 cslaptoldathoz van kötve, mint ahogy ezt 37-nél jeleztük. Ennél a megoldási a) aknái az olajozás menete a következő. A 8 furatba és esetleg & 18 kamrába ön- 85 íött olaj a 8c és 21 furatokon át, a gyűrűalakú 17 horonyba folyik és innen egyrészt az ajtószárnnyal együtt forgó 27 hüvely felső 32 vége és a 3 csap alsó pereme közötti, érintkező felületeket keni, másrészt a 90 csavarmenetalakú 14 16 hornyokba jut; ennek foylán, az 1. ábra kapcsán, leírthoz hasonló módon, a 33 csaptoldat és a 27 hüvely közöítti olajozás megy végbe. Az olaj ezután a 33 csaptoldat alsó, kúpalakú 34 vé- 95 gére folyik, illetve a 33 csaptoldatról a 35 tányérba csepeg és itt összegyűlve a 40 hosszfuraton, valamint a 42 harántfunaiton át a gyűrűalakú 43 horonyba és végül a csavarmenetalakú 44, 45 hornyokba jut. Ennek 100 folytán, különösen az ajtó lengése közben végbemenő sziétkenődéssel, a 26 gyűrűnek és a 30. hüvelytoldatnak, valamint a 41, 28 fenékrészeknek érintkező felületei olajozódnak. MJ5 A leírt szerkezet további előnye, hogy alkatrészei, mint az előzőkből látható, szétszedhetők és így, ha az egyik vagy másik alkatrész használhatatlanná válik, az egész szerkezet helyett csak az illető alkatrész 110 cserélendő ki. Szabadalmi igénypontok. 1. Pánt ajtókhoz, ablakokhoz és kapukhoz, melyet az olajiat a pántrészek között, lefelé vezető, oldható zárású, felső, olaj- 115