138005. lajstromszámú szabadalom • Sebességváltó
138005. kákkal folytatódnak és azok az (I) haj tótén -gelyre ékelt (r) és (s) jobb- és balirányú lapátkerekek éle elé nyúlnak. Az 1. ábrán látható (r) lapátkerék a (p) fúvókával jobb for-5 gásirányra van elrendezve. A két forgásirányban működő fogaskerékszivattyú (z) és (y) szívószelepekkel, valamint (v) és (x) nyomószelepekkel van kibővítve. A nyíl irányában történő forgásnál a (z) és (x) szelepek, 10 ellenkező forgásiránynál (y) és (v) szelepek biztosítják a szivattyú működését. Működése a következő: Az (á) szekrény, melybe az egész szerkezet elhelyezést nyer, az (m) szivattyú szívó-15 szelepjeinek magasságáig folyadékkal van megtöltve. A (II) tengely terhelés alatt áll. Az (I) hajtótengely az óramutató irányában forgatva ;a ráékelt (r), (s) lapátkerekeket, valamint a (c) homlok-fogaskereket is for-20 gátja. A (c) fogaskerék a (d), (e) bolygó fogas kerekekkel kapcsolódva azokat is forgásba hozza és vele együtt forgatja a (h) bolygó kerék vezetőtárcsát is, mely az (I) tengelyen szabadon forog. A (h) bolygókerék vezető-25 tárcsa fogazatába kapcsolódik az (i) fogaskerék, mely a szivattyú (j) tengelyére van ékelve és a szivattyú (k), (1) fogaskerekeit forgásra kényszeríti. A nyílszerinti forgásirányban levő fogas;.)0 kerék-szivattyú folyadékot femel fel, mely folyadék a (z) szívószelepen és az (x) nyomó szelepen keresztül az (ni) nyomócsőbe tovább az (o) szabályozó csapba jut és a (p) fúvókán át az (r) lapátkerékre csapódik, majd vissza;ÍÖ hullik az (a) szekrénybe. Az (r) lapátkerékre csapódó folyadék az (I'i tengelyen turbina hatás formájában erőnövekedést eredményez. Az (o) csap zárásával kevesebb folyadék 40 ömlik át az (n) nyomócsövön, mint amennyi folyadékot az (m) szivattyú szállít és a sz i" vattyú ellenállással dolgozik, melynek következtében a szivalttyú fordulatszáma csökken. Így az (m) szivattyút hajtó bolygókerék ve-45 zetőtárcsa fordulatszáma kevesebb lesz és vele együtt a bolygókerekek legördülésének száma is. A bolygókerekek esökketótett fordulatának arányában a (b) belsőfogazású fo-1 rajzlap felelős kiadó: dr. gasikerék és a vele egyet képező (II) tengely is forgásba jön. 50 Az (o) szabályozó csap fokozatosan nagyobb és nagyobb mértékű zárásával a bolygókerekek legördülése fokozatosan kisebb és kisebb lesz és ennek megfelelően a (II) tengely fokozatosan gyorsul és végre az (0) sza- 55 bályozócsap teljes elzárásával az (m) szivatytyút a folyadékellenállás megállítja, a vele kapcsolódó (h) bolygókerék vezetőtárcsával együtt és ekkor a (II) tengely teljes fordulatszámával forog. 60 A hajtótengely tehát szabadon legördülő szerkezetet működtet és eínnek a folyadékszivattyú változtatható ellenállása útján történő fékezésével a hajtótengely és a hajtott tengely között a megfelelő fordulatszám kü" 65 lönbség tetszés szerint beállítható. A fékezés munkája folyadéknyomásban nyilvánul meg, mely folyadék a hajtótengely lapátkerekére vezetve turbinahatás alakjában a hajtótengelyre visszaadódik és a, hatásfokveszteséget 70 csökkenti. Ellenkező forgásirányban a folyadékszivattyú az ellenkező irányú lapátkeréken értékesiti a fékezés által előállott folyadéknyomás energiáját. 75 Szabadalmi igénypontok: 1. Sebességváltó azzal jellemezve, hogy a hajtott tengely fordulatszámának fokozat nélküli változtatására oly bolygó fogaskerekei vannak, melyeket folyadékszi- ,so vattyú ellenállással fékez a hajtott tengely szükséges fordulatszámának megfelelő mértékben. 2. Az 1. igénypont szerinti sebességváltó kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a 85 hajtótengelyen lapátkerekek vannak, melyekre a folyadékszivattyú a fékezést elő idéző folyadék nyomásejraergiáját turbinahatás formájában visszaadja. 3. Az 1. és 2. igénypont szerinti sebesség- 90 váltó kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a bolygókerekek szabad legördülését fékező folyadékszivattyúnak mindkét nyílásánál szívó- és nyomószelepei vannak, melyek segítségével a szivattyú mindkét 95 forgásirányú működését biztosítja. melléklettel. István szabadalmi bíró. Szikra-nyomda, Budapest, V., Honvéd-utca 10. — Felelős: Nedeczky László igazgató.