137941. lajstromszámú szabadalom • Szabályozóberendezés vegyesüzemű motorokhoz

2 137.941 együtt az 1 tengely mozdulatlan marad. Az 5 rugó ennél a mozgásnál természetesen kinyúlik, a 2 ten­gelyen levő, eddigelé zárt helyzetiben volt benzin­szelep pedig nyílni kezd. A szélső helyzetben („tel­jes gáz") mind a két fojtószelep teljesen nyitva van. A 7 rúd visszaútjánál először csak a 2 tengely fordul vissza, tehát a benzinszelep záródik és; az­után kezd zárni a gázszelep. A felrajzolt 5 húzórugó helyett a 3 emeltyűt másfajta pl. csavarásra igénybevett rugóval is kapcsolatba hozhatjuk. Különösen előnyösnek bizonyult a szabályozó berendezést úgy szerkeszteni, hogy mikor a gáz­fojtószelep elérte a teljes nyitást, tehát a 4 kar a 9 ütközőhöz ér, e fojtószelep rugójának ereje (amely ezt az üresjárati helyzetbe igyekszik vin­ni) egyenlővé válik az 5 rugó előfeszültségével. Ennél a megoldásnál az ütközőre nincs is feltét­lenül szükség, mert a 3 emeltyű további elfordu­lása során a 4 kart amúgy sem tudja magával vinni illetve már csak egész csekély mértékben fordítja el. Ennél a kivitelnél a két fojtószelep mozgása nem egymás után következik, hanem a mozgások kismértékben átlapolj á!k egymást. Ugyanis, a 3 emeltyű elérheti a 6 kart már vala­mivel az 1 tengely szélső helyzete előtt és ekkor a két szelep egy kis ideig együtt mozog, a tel­jesítmény csökkentésénél pedig a generátorgáz­szelep elkezdi a zárást még mielőtt a benzinsze­lep teljesen bezárt volna. A tapasztalat megmu­tatta, hogy ez a szerkezet a motor sima, zökkenő­mentes működését teszi lehetővé. Szabadalmi igénypontok: 1. Szabályozóberendezés generátorgázzal és egy­idejűleg folyékony tüzelőanyaggal, pl. benzinnel üzemben tartható motorokhoz, melyeknél a szívó­vezetékben a generátorgáz és a porlasztott folyé­kony tüzelőanyag számára egy-egy külön fojtó­szelep vagy csappantyú van, azzal jellemezve, hogy a generátorgáz fojtószelepének tengelyén, vagy pedig egy ezzel a tengellyel forgásátvivő szer­vek révén összekötött tengelyen egy ékelt (4) emeltyű, továbbá egy laza és a szabályozó karral vagy lábítóval összekötött (3) emeltyű van, amely rugóhatás alatt (1) tengelyén elfordulni igyekszik, forgásában azonban (8) ütköző határolja és a (3) emeltyű mellett a folyékony tüzelőanyag fojtósze­lepének tengelyére, vagy egy ezzel a tengellyel forgás szempontjából kapcsolt tengelyre erősített (6) kar van, amellyel a (3) emeltyű csak akkor létesít mozgásátviteli kapcsolatot, amikor a gene­rátorgázt szabályozó fojtószelep már a teljes nyi­tás helyzetét elérte. *• 42. Az 1. igénypont szerinti szabályozóberende­zés kiviteli alakja, melynek jellemzője, hogy a kétkarú (3) emeltyű egyik karja a (7) tolórúd révén a szabályozó karral vagy pedállal, másik karja pe­dig az (5) húzórugó révén az ékelt (4) emeltyűvel kapcsolódik. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti szabályozó­berendezés kiviteli alakja, melynek jellemzője, hogy a (2) tengelyen levő (6) kar meggörbített alakú olyképp, hogy a (3) emeltyűvel érintkező felülete ívelt. 4. A megelőző igénypontok bármelyike szerin­ti szabályozó szerkezet kiviteli alakja, melynek jellemzője, hogy az (1) tengelyen lazán elfordít­ható (3) emeltyű rugója úgy van méretezve, hogy mikor a generátorgáz fojtószelepe a teljes nyitás helyzetébe jut, rugójának ereje egyenlővé válik a (3) emeltyű rugóerejével. 1 rajz A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi könyvkiadó igazgatója 623177. Terv Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21-23.

Next

/
Oldalképek
Tartalom