137927. lajstromszámú szabadalom • Sajtó gumilábbelik, különösen gumicsizmák előállítására

<) 137.927 rugózataival szemben a találmány szerinti elrendezés azt az előnyt nyújtja, hogy a rugók nyomóereje könnyen beállítható és azok csak a forma zárt állapotában állnak terhelés alatt. A rajzok a találmány további előnyeit és jellegzetességeit gumicslzmagyártó sajtó kapcsán, példaképpen tüntetik fel. Az 1. ábra a sajtó elölnézete, részben metszete. A 2. ábra az 1. ábrához tartozó oldalnézet. A 3. ábra az 1. ábrához tartozó felülnézet. A példaképpen villannyal fűtött 3, 4 oldalsó formapofák megfelelő vezetékeibe tolt 1, 2 oldalsó formarészeket 5 csavarok rögzítik a 3, 4 formapofákhoz. Ezek a fűthető pofák, 6 görgők közvetítésével, a szekrényszerű 8 aljzatból kiálló 7 támaszokon nyugszanak és ezért a forma zárásakor és nyitásakor e támaszokon gördülnek. A tulajdonképpeni nyomószerkezetet két pár 9, 9a, és 9', 9a' nyomókengyel alkotja, melyeket 10, 10a, ill. 1!0', 10a' tartók kötnek össze egymással. A forma zárása végett ebben a kivitelben a nyomókengyelek egymás felé mozognak, miközben azokat 11 oszlopok vezetik. Az oszlopokat fent 12 keret köti össze, alsó végül pedig a 8 aljzatba van erősítve. A két 3, 4 oldalsó fűtőpofa a nyomókengyelekkel négy-négy 13 kar útján kapcsolatos, melyeket a 10, 10', 10a, 10a' összekötőtartók forgathatóan ágyaznak. A 13 karok közül kettő-kettő a 9, 9a felső nyomókengyelekkel, kettő-kettő pedig a 9', 9a' alsó nyomókengyelekkel létesít kapcsolatot. A forma zárásakor a nyomókengyelpárok az 1. ábra szerinti helyzetből egymás felé közelednek, miközben a 13 csuklós karok a 14 csuklók hengeres felületeiben a 3, 4 oldalsó fűtőpofákhoz feszülve, ezeket a 15 formamag felé szorítják, míg a 13 csuklós karok a forma zárása közben végül megközelítően vízszintes helyzetbe nem kerülnek. Fordítva, a forma nyitásakor a nyomókengyelpárok egymástól távolodnak, minek következtében a 3, 4 oldalsó fűtőpofákkal a 16 csapok révén összekötött 13 csuklós karok e pofákat az 1, 2 oldalsó formarészekkel együtt a 15 formamagról leszakítják. Az 1, 2 oldalsó formarészek szükséges pontos beállítását a 15 formamagihoz viszonyítva az teszi lehetővé, hogy a 13 csuklós karok csekély excentricitású 17 állítható hüvelyeken vannak ágyazva, melyek elforgatásával a formarészeket egyszerű módon beszabályozhatjuk. A 17 hüvelyeket a beállított helyzetben a 10 összekötőtartókon nem kívánatos elfordulással szemben megmegfelelően biztosítjuk. A 17 szabályozó hüvelyek vagy önmagukban beállíthatók lehetnek, vagy pedig egyes hüvelyeket akként kapcsolhatunk egymással, hogy közös kézikerékkel és alkalmas fogaskerékáttétellel több, mégpedig legalább két 17 hüvelyt egyszerre forgathatunk el. Hogy a sajtó a nyomás előre nem látható növekedése folytán — mely pl. valamely kemény idegen testnek az oldalsó formarészek közé hatolásakor léphet fel — meg ne sérülhessen, a 13 csuklós karokat célszerűen törésbiztosítékokkal szereljük fel, amelyek a legnagyobb megengedett sajtalónyomás túlhaladásakor a formarészek további elmozdulását meggátolják. Az 1. ábrán ilyen biztosíték látható a jobboldali alsó csuklós karon. Utóbbit két 18. 19 részre osztottuk, melyek közül a 18 részt a 17 körhagyó szabályozóhüvely forgathatóan ágyazza, míg a 19 rész a 4 oldalsó fűtőpofával kapcsolatos. A 18, 19 részeket 20 csapszegek kötik egymáshoz, melyeket a 19 részben szilárdan rögzítünk, a 18 résziben azonban eltolhatóan vezetünk. A tulajdoaiképpeni biztosíték 21 gyűrűkből áll, melyeket a 20 csapszegek vezetékeinek bővített furataiba helyezünk és 22 zárócsavarokkal leszorítunk. A 20 csapszegek megfelelő vállak révén ezéken a 21 gyűrűkön ülnek és vékonyabb végükkel szabadon átnyúlnak a 22 zárócsavarokon, melyekhez 23 anyák segítségével szorítjuk azokat. Ha a csuklós karokkal átvitt nyomás a legnagyobb megengedett értéket meghaladja,, a. 20 csapszegek válla a 21 biztosítógyűrűket lenyírja és a további erőátvitelt lehetetlenné teszi. A tönkrement 21 biztosítógyűrűket a 23 anyák és a 22 zárócsavarok oldásával könnyen eltávolíthatjuk és újakkal helyettesíthetjük. A 9, 9a, 9' 9a' nyomókengyelpárokat jobb- és balmenetű két 24 hajtócsavar mozgatja, melyeket alkalmas áttételek útján 25 villanymotor hajt. Ez utóbbi, 26 kúpkerekek révén, 27 előtéttengelyt hajt, melynek két végére 28 csavarkerekekkel kapcsolódó egy-egy haj tócsavar van ékelve. A csavarkerekek 29 tengelyeit 30 kapcsolók útján a 24 hajtócsavarok kötik össze. A kúpkerékművek, valamint a csavarhajtások is, előnyösen a szekrény alakú 8 aljzatban foglalnak helyet, mely egyszersmind olajtartályként szerepel, úgyhogy az egész hajtómű olajban jár. Maguk a 24 haj tócsavarok a menetes részük útján 31 anyákkal kapcsolódnak, melyek szilárdan fészkelnek a nyomókengyelek 10, 10', 10a, 10a' összekötőtartóiban. A 32 felső formarészt, mely a szóban foi gó példában a csizmatalp alakjának és mintázatának felel meg, 33 csavarok révén 34 fűtölaphoz erősítjük, melyet vonórudak, nem ábrázolt vezetékben, a felső nyomókengyelpáron akként rögzítenek, hogy a -fűtőlap függélyes irányban elmozdulhat. A 9, 9a felső nyomókengyelpáron ezenkívül 35 ágytámaszok vannak két pár 37 kétkarú emeltyű 36 csapjai részére. A 37 emeltyűk rövidebb karjait 38 csapok kötik össze és ezek a karok 39 görgők révén a 34 fűtőlaphoz támaszkodnak. Az emeltyűk ekként a 32 felső formarés? magában véve ismert rugózatát létesítik. A 37 emeltyűk hosszabb külső karjaira a sajtolás alatt, nyornórudak közvetítésével, rugóerők hatnak, amint ezt alább ismertetjük. Az alsó nyomókengyelek 10', 10a' alsó öeszekötőtartóiba sajtolt 31 anyákon egy-egy 40 állítható támasztótányér van egy-egy 41 rugó részére, melyek felső végéhez egy-egy 42 rugótányér támaszkodik. Mindegyik 42 rugótányér két 43 nyomórudat hord (2. ábra), melyek a 10, 10a felső összekötőtartókon áthaladnak és a sajtoláskor a 37 emeltyűk szabad végeire hatnak. Az ismertetett gép a következőképpen működik. A formamagot, vagyis a szóban forgó példában a 15 kaptát (1. ábra), a kikészített nyers csizmával a sajtóba toljuk. A 25 villanymotor bekapcsolásakor a 24 csavarok forgásba jönnek és a v