137926. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet két hengernek a forgás állapotában a kerület irányában egymáshoz képest való beállítására

Megjelent: 1962. december 31. OKSZÄGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 137.926 SZÁM 15. d. 27—36. OSZTÁLY — B—15764. ALAPSZÁM Szerkezet két hengernek a forgás állapotában a kerület irányában egymáshoz képest való beállítására Beweg A. G., Werkstätte für das graphische Cíewerbe cég, Bern (Svájc) A bejelentés napja: 1943. február 3. Svájci elsőbbsége: 1942. február 5. A találmány szerkezet két hengernek a forgás állapotában a kerület irányában egymáshoz képeKt való beállítására. A találmány kiváltképpen ofszetnyomógépek lemezhengerének a gumihengerhez képest való elállítását tartja szem előtt. Ilyen gépeknél a hengerek közti hajtóműben levő kerékpáron különböző átmérőjű két fogkoszorú van, továbbá e kerékpár akár közönséges előtétként, akár pedig bolygókerékként működhetik és lehetővé teszi a forgó hengerek elállítását nyugvásban levő elállítószerkezet segítségével. •A találmány szerinti szerkezetnél az elállítószerkezettel kapcsolódásban álló tartókerékben ágyazott kerékpár olyan térben foglal helyet, amelyet a kerékpárral kapcsolódó belső fogazású, közös középvonala, a két hengerrel kapcsolt kerekek burkolnak. A találmány alkalmazása természetesen nincs ofszetgépek gumi- és lemezhengerére korlátozva, hanem alkalmazható általában oly esetben, ahol két forgó hengert a kerület irányában egymáshoz képest el kell állítani. Az elállítószerkezet tartalmazhat, oly önzáró csavart, amely az elállítás műveletén kívül a bolygókerék tengelyét a napkeréktengely körül való forgásban gátolja. Nagyobb mértékű elállítás lehetővé tételére a csavar a csavarkeréktől elbillenthető. A hajtás ez esetben valamely kézikeréknek, vagy forgattyúnak, pl. a csavarkerék tengelyére való ráhúzása revén történhetik. A rajz a találmány tárgyának ofszetgép lemezes gumihengere elállítására szolgáló példaképpeni kiviteli alakját mutatja. Az 1. ábra a lemezhenger tengelyén át fektetett metszetet mutat, míg a 2. ábra az önzáró csavarnak oldalnézete. —1— a gumihenger, —2— a gumihenger fogaskereke, —3— a lemezhenger, —4— a lemezhenger tengelye. A —2— fogaskerékkel kapcsolódó —5— fogaskerék lazán van a —4— tengelyre ráhúzva, míg egy további —>6— fogaskerék a —4— tengelyre fel van ékelve. Az —5— és —6— kerekek agyán lazán nyugszik a —7— tartókerék. E tartókerékkel a —8— fogkoszorú szilárdan van összeerősítve és a —20— csap a —21—. tárcsák segélyével van a tartókeréken megerősítve. A —20— csapon a különböző átmérőjű —10— és —11— fogkoszorúkat tartalmazó —9— kerékpár van a —22— tűcsapágyak segélyével ágyazva. A —10'— koszorú az —5— kerékkel és a —11— koszorú a —6— kerékkel működik össze. A —8— fogkoszorú a kis —12— fogaskerékkel kapcsolódik, amely ugyanazon —23— tengelyen foglal helyet, amely a —13— csavarkereket tartja. A —13— csavarkerék az önzáró —14— csavarral kapcsolódik. E —14— csavar a —24— tengely körül kilengethető —15— tartóban van ágyazva. Ha a csavar tengelyre húzott —16— forgattyút nem forgatjuk, úgy a csavar önzáró tulajdonsága következtében a —12— fogaskerék és a —8— fogkoszorú kapcsolódása folytán a —7— tartókerék nyugalmi állapotban marad. A —10— és —11— kerékpár ez esetben az —5— és —6— kerekek között mint előtét működik és a lemezhenger és a gumihenger között fáziseltolódás nem jöhet létre. Ha a —16— forgattyút elforgatjuk, ami a hengerek forgása közben is minden további nélkül lehetséges, úgy a két henger a —10— és —11— fogkoszorúk átmérőiben fennálló különbség következtében fázisban egymáshoz képest eltolódik, minthogy- a kerékpár —17— tengelye a lemezhenger —18— tengelye, mint napkeréktengely körül kileng, a kerékpár tehát ez esetben bolygókerék-rendszerként működik. A rajzon bemutatott kivitel oly módon képezhető ki, hogy a csavarnak még egy teljes körülforgása is a hengereknek csak a milliméter törtrészeit kitevő fáziseltolódását váltja ki; a megadott módon tehát rendkívül finom elállítás válik lehetővé. Ha a hengereknek egymáshoz képest nagyobb mértékben való elállítására -van szükség, úgy a —15— tartó kilengetése által a —14— csavart és á —13— csavarkereket kapcsolaton kívül hozzuk, azután a