137799. lajstromszámú szabadalom • Mágneses távjelző szerelvény

Megjelent: 1962. november 30. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 137.799 SZÁM 21. g. 1-16. OSZTÁLY — M-13255. ALAPSZAÍfi Mágneses távjelző szerelvény Mestyanek Ödön oki. elektromérnök, Budapest A bejelentés napja: 1945. október 22. A találmány oly gyengeáramú villamos távjelző szerelvény, amelynek egyik alkatrésze permanens, mágnes. Az ilyen szerelvényekben eddig permanens mágnesként .koíbaltmágneseket szoktak alkalmazni, tehát oly öntött vagy hengerelt mágneseket, amelyeknek anyaga 1% C, 6— 8,5% Cr, 7—35% Co, 1-^2% Mo és 0—4% W. Ez a különeges mágnesacél anyag hazánkban ma nem áll oly mennyiségben rendelkezésre, amely az említett szerelvények mágneseihez való felhasználását lehetővé tenné. A kobaltmágnesacélnál olcsóbb mágnesacélok a megadott célra nem alkalmasaik, mert azokat, kicsiny koercitíverejük miatt, hosszú és nehéz mágnesekké kellene feldolgozni, ami alkalmazásukat a szóban levő körben eleve kizárja. A kobaltmágneisacélioknál drágább, például alumínium-nikkel-aliapú mágnesacélokat, melyeknek — egyébként azonos méretek mellett — a kobaltmágneseknél lényegesen nagyobb a fajlagos energiatartalmuk, magas áruk miatt és azért sem alkalmazták, mert a rendszerint egy vagy két tekerccsel szomszédos mágnestest, melynek hossza a tekercs hosszával egyenlő, ebből az anyagból gazdaságosan, a kívánt munkának megfelelő nagyságú hasznos térfogattal nem állítható elő. A tekercs hosszának megfelelő méretű Al—Ni-alapú mágnes lényegesen több anyagiból építhető csak fel, mint amennyi anyagra mágneses szempontból szükség volna, térfogata tehát a szükséges nagyságú hasznos térfogatnak sokszorosa volna. A találmány célja, hogy a mai viszonyok között is rendelkezésre álló, a. kobaltmágnesacéloknál nagyobb energiatartalmú mágnesacélokat a szóban levő szerelvényekben mágnestestként gazdaságosan alkalniazjhasisuk. Evégből a találmány értelmében a szerelvény permanens mágnesitestét a kobaltmágnesacéloknál nagyobb fajlagos energiatartalmú mágnesaeélötvözetből készítjük, azonban hosszméretét nem a tekercs hosszméretének megfelelően választjuk meg, hanem a permanens mágnestestet a készülékben a mágnestesttől meg-B-H max kívánt mágneses energiának megfelelő 8 TE térfogatúra méretezzük és mivel az így kapott mágnestest hosszmérete kedvezően megválasztott 1 viszony esetén (ahol —1— a test hossza, —d— d pedig a test keresztmetszetének megfelelő területű kör átmérője) rendifcerint több mint 50%kal alacsonyabb, mint a mágneshez tartozó tekercs hossza, a mágnestestet annak anyagánál olcsóbb, ferromágneses anyagú, például lágyvastoldattal szereljük fel, melynek méretét a szerelvény szomszédos tekercsének, vagy tekercseinek hosszáx-a, tehát az erővonalfluxus kedvező záródására figyelemmel úgy állapítjuk meg, hogy a ferromágneses anyagú toldat a mágnestest hosszát a mágneses kör légrésmentes szakaszához szükséges méretű testté egészítse ki. E toldat, illetőleg nyúlvány rendeltetése pusztán a permanens mágnes erővonalainak vezetése. A toldat anyagának megválasztásánál tehát csak a mágneses vezetőképességre kell figyelemmel lennünk, míg egyéb mágneses tulajdonságok, mint például a remanencia, figyelmen kívül hagyhatók. Ismeretesek oly permanens mágnesek, amelyeknek lágyvasból készült saruik vannak. Ezek a saruk azonban sem a mágnes hasznos térfogatával, sem pedig a mágnesező tekercs hosszméretével nem állanak semmiféle viszonyban és így nem. is esnek a találmány körébe. A találmány szerinti szerelvény különösen előnyösen valósítható meg azokkal a már említett alumínium-nikkel mágnesacélokkal, amelyek kobaltot nem tartalmaznak, lényeges ötvözőik pedig 22,5—25% Ni, 10—13% Al és esetleg 5% Cu. Ilyen mágnesacélötvözettel készült váltó-áramij villamos szerelvény egyik példakénti kiviteli át a rajzban tüntettük fel. Az ábra váltóáramú, gyengeáramú szerelvény elölnézete. A 11 tartón van elrendezve két 12 és 13 mágnesesévé és az azok között rögzített 14 permanens mágnesként. E mágnestf-st magassága a fent körülirt, gazdaságos méretezés mellet' a 12, 13 tekercsek magasságának kereken egyharmada. A fluxus kellő vezetése végett a 11 mágnestesten lágyvasból készült 15 oldatot rendeztünk el, melyet a 16 csavarok rögzítenek ás amelynek hosszát úgy szabtuk meg, hogy a légrésmentes