137708. lajstromszámú szabadalom • Hajtószerkezet hanglemezes beszélőgépekhez

2 137.708 juk a (c), illetőleg (o) kengyelekbe, hogy a (p) rugó az (m) kereket a (j) lemeztányérhoz szorítja. Az (n) orsó egyben a (k) fordulatszámszabályozónak ugyancsak magában véve ismert módon kialakított beállítóorsója lehet. Amennyiben e kiviteli alakot villamos üzemre is alkalmasan kívánjuk felépíteni, az (r) villamos motort előnyösen az (o) kengyelen akként erősítjük meg, hogy az tengelyével a (k) fordulatszámszabályozóhoz, illetve az (m) súrlódókerékhez kapcsolódik, melynek révén a (j) lemeztányért forgatja. Az erőművi hajtószerkezet kiiktatására ez esetben a (j) lemeztányér (s) agyrészében magában véve ismert, oldható tengelykapcsolót vagy ún. szabadonifutó-szerkezetet rendezünk el. A 2. és 3. ábra szerinti kiviteli alaknál a fordulatszámszabályozásról akként gondoskodunk, hogy a (t) lemeztányér alatt (u) csapok körül lenghető (v) tömegek vannak, melyek (w) rugó megfeszítésével (x) súrlódópofákat szorítanak a (z) dobozfedél megfelelő felületéhez. Ily felület kialakítása érdekében a (t) lemeztányér a (z) dobozfedélbe részben süllyesztett és/vagy a (z) dobozfedélnek a (t) lemeztányért körülvevő gyűrűs dudora van. Szabadalmi igénypontok: 1. Hajtószerkezet hanglemezes beszélőgépekhez, melyre jellemző, hogy az energiatároló szervvel kapcsolt hajtótengely és a lemeztányértengely között egyetlen, előnyösen 10 : 1 nagyságrendű gyorsító áttétel van. 2. Az 1. igénypontban meghatározott hajtószerkezet kiviteli alakja, melyre felhúzással szemben kis ellenállású energiatároló szerv, pl. csavarrugó vagy guminyaláb jellemző. 3. A 2. igénypontban meghatározott hajtószerkezet kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy az energiatároló szerv megfeszítő tengelye a felhúzókarral közvetlenül kapcsolódik. 4. Az előző igénypontok bármelyikében meghatározott hajtószerkezet kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a hajtótengely, és a lemeztányártengely egymásra merőleges. 5. Az előző igénypontok bármelyikében meghatározott hajtószerkezet kiviteli alakja, melyre jeBemző, hogy hájtótenigéiye az energiatároló szervet magába fogadó cső, keret vagy kalitka. 6. Az előző igénypontok bármelyikében meghatározott hajtószerkezet kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a hajtótengelyül alkalmazott szerv forgatónyomatékátvivő koszorút hord. 7. Az előző igénypontok bármelyikében meghatározott hajtószerkezet kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy lemeztányértengelyén a fordulatszámszabályozó szerv hajtására további külön fordulatszámáttevŐ szerve nincs. 8. Az előző igénypontok bármelyikében meghatározott hajtószerkezet kiviteli alakja, melyre a fordulatszámszabályozó tengelyén megerősített, a lemeztányér kerületéhez szorított súrlódótárcsa jellemző. 9. A 8. igénypontban meghatározott hajtószerkezet kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a fordulatszámszabályozó tengelye lenghetően elrendezett szervben, pl. kengyelben van ágyazva. 10. A 9. igénypontban meghatározott hajtószerkezet kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a fordulatszámszabályozót hordó szerv lengéstengelye a fordulatszámbeállító orsó. 11. A 8—10. igénypontok bármelyikében meghatározott hajtószerkezet kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a lemeztányérhoz szorított súrlódótárcsa tengelye villamos motorral van kapcsolva. 12. A 11. igénypontban meghatározott hajtő. szerkezet kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a lemeztányér agyában oldható tengelykapcsoló vagy ún. szabadonfutó szerkezet van elrendezve. 13. Az 1—7, igénypontok bármelyikében 'meghatározott hajtószerkezet kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a lemeztányér alatt rugóhatás alatt álló, súiiódópofával felszerelt, lenghetően ágyazott tömegek vannak. 14. A 13. igénypontbain meghatározott hajtószerkezet kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a lemeztányér a dobozfedélbe részben be van süllyesztve és/vagy a dobozfedélnek a lemeztányért körülvevő gyűrűs dudora van. 1 rajz A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 623167. Terv Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21—23.