137594. lajstromszámú szabadalom • Fúrógép több fúróval

Megjelent: 1962. november 15. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 137.594. SZÁM 49. a. 38—53. OSZTÁLY — F—9908. ALAPSZÁM Fúrógép, több fúróval Frosini Torcllo, Firenze A bejelentés napja: 1942. július 9. Olaszországi elsőbbsége: 1941. július 4. A fúrógépek tudvalevőleg bizonyos lyukátmérő fúrására alkalmas fúró felvételére való eszközökkel vannak ellátva. Más lyukátmérő fúrásánál a gépbe helyezett fúrót ki kell venni és a kívánt lyukátmérő fúrására alkalmas fúróra kicserélni. Miután a fúrógépet e célból me^ kell állítani, időveszteség elkerülhetetlen. . . A találmány ezt a hátrányt kiküszöböli és így tetemes időmegtakarítással jár. A találmány lényege az, hogy a. fúrógépnek több fúró felvételére alkalmas, forgatható feje és vezérlő szerkezete van, mely a fúrók közül a munkához éppen szükséges fúrót hozza a munkahelyzetbe. A fúrók csillag alakban foglalnak helyet a fúrófejen, melynek forgatásával, a fúrók cserélése nélkül, mindig a szükséges fúró kerül a munkadarab fölé, melyben a kívánt átmérőjű lyukat fúrja. Emellett az elrendezés olyan, hogy csupán a helyes munkahelyzetben levő fúró forog, míg a lobbi nyugalmi helyzetben vesztegel. A rajzok a találmány példaképpeni kiviteli alakját szemléltetik. A találmányt a rajz ábrái nyomán ismertetem. Az 1. ábra a fúrógép függélyes metszete. A 2. ábra nagyobb léptékű metszet az 1. ábra A—B vonala szerint. A 3. ábra a fúrógép fejének nagyobb léptékű hosszmetszete. A 4. ábra metszet a 3. ábra C—D vonala szerint, kisebb léptéikben. Az 5. ábra metszet a 3. ábra E—F vonala szerint. —a— a találmány szerinti fúrógép kerete (1. ábra), melynek elülső részén két —b, c— vezeték van (2. ábra) a fúrógép 'elülső, a —g— munkafejet vivő részének függélyes irányú éles úszta tására. Ez a függélyes irányban csúszó, elülső —d— rész a —g— munkafej függélyes irányú eltolását lehetővé tevő két —e, f— vezetéket is hord. Az elülső s—d— részinek függélyes eltolása a —h— kézikerék útján történik, amely az —i— fogaskereket hajtja meg, ez utóbbi a —k— fogaskerékkel kapcsolódik és a végnélküli —í— csavart forgatja (1. ábra), mely a fúrógép elülső —d— részén elrendezett —m— csavarkerékkel működik együtt. A munkafejet vivő rész —n— emelő segélyével süllyeszthető (2. ábra), amely az —o—- tengelyt hajtja, melyen —p— fogaskerék foglal helyet. Ez utóbbi a —q— fogasrúddal kapcsolódik, melyet a —g— munkafej hord. A munka befejezése után az egész rendszert az —r— ellensúly hozza vissza eredeti helyzetébe. A fúrógép elülső —d— részét a —g— munkafejjel a 3. ábra szemlélteti nagyobb léptékben. Mint ez az ábra mutatja, az —s— tengelyen, melyet az —s'— motor hajt, két —t, V— fogkoszorús kerék foglal helyet. A —t— koszorú az —u'— hüvelyen elrendezett —u— fogkoszorúval kapcsolódik. Az —u'— hüvely elöl meg van hosszabbítva és szabad végén csonkakúp alakú —v— pofát hord. 'A —t'— fogazás. —w— fogaskerékbe kapcsolódik (4. ábra), mely a forgást az —x— fogkoszorúra visszahozza, amelyet az —u'— hüvelyben központosán, forgathatóan elrendezett másik —x'— hüvely hord. Ez utóbbi túlnyúlik az —u'— hüvelyen; a két hüvely egyenlő átmérőjű. Az —x'— hüvely is csonkakúp alakú —y— pofát hord, mely a —v— pofával ellenkező irányban van elrendezve. Két erős —v', y'—- rugó a —v, y— pofákat egymáshoz közelíteni igyekszenek. Az —u' és x'— hüvelyek a —z— tengelyen központosán tartatnak. A —z— tengelyt az egyik oldalon a —g— részhez tartozó —g'— támasz, a másik oldalon pedig az —1— köpenyhez vagy fejhez tartozó —-z'— támasz hordja. Az —y—, illetve —v— pofa a hozzájuk tartozó —x'—, illetve —u'— hüvelyeken csúsztathatók, tehát egymáshoz közelíthetők és egymástól eltávolíthatók. Ez az —u', x'— hüvelyeket vivő —z—• tengely a most ismertetett alkatrészeket burkoló —1— köpenynek a feltüntetett példában öt —2, 2'—, 2", 2'", 2""— fúrótartót hordó —1'— tengelyéhez képest excentrikus és mint a rajz