137551. lajstromszámú szabadalom • Kocsizható építőállvány és hozzávaló rögzítőberendezés

2 137.551 gákon átvetett 9a kötél a 9 kosarat vagy edényt tartja. A kötél a 10 forgattyú tengelyére van erősítve. E forgattyú forgatásával tehát a 9 edénybe helyezett homokot, meszet vagy bármi egyéb anyagot felszállíthatjuk az 5 álláson tartózkodó munkások számára. Nincsen annak sem akadálya, hogy olyan elektromotort helyezzünk el az 1 alvázon, amely megfelelő átkapcsoló segítségével a 11 tengelyt vagy a felvonót illetve, felvonókat működteti. Ha a felvonót, a hatósági előírásoknak megfelelően, védőburkolattal akarjuk ellátni, ajánlatos ezt szintén ollórácsból vagy pl. teleszkóposán egymásba tolható csövekből készíteni, hogy ez a védőburkolat a magassági beállításnál hosszát változtathassa. Lehet a találmány szerinti állványt tehergépkocsi alvázra is szerelni, amely esetben az állvány önjáró. Lehet a járműmotort továbbá a magassági beállításra és a felvonók hajtására is felhasználni, aminek az az előnye, hogy ezzel a belső égésű motorral ott is lehet dolgozni, ahol villamos áram nem áll rendelkezésre. A helyszínre szállított illetve vontatott állványt rögzíteni kell. éspedig előnyös azt úgy rögzíteni, hogy sem helyéről elgördülni, sem pedig felbillenni ne tudjon. E célból, a találmány értelmében, úgy járunk el, hogy két 15 illetve 18 rögzítőrudat alkalmazunk és ezek egyike, a 15 rúd a két első kereket, a másik pedig a két hátsó kereket rögzíti. A 15 rúdon az 1 alváz hosszirányába eső 17 nyúlvány, a 16 rúdon pedig 18 csavar van, melynek forgatásával a két 15 és 16 rúd egymástól távolítható, tehát belülről a kerekekhez szorítható. A 15 és 16 rudakon, a kerekek számára, négy darab 21 mélyedés van, melyekbe a kerekek fekszenek, ha tehát ezt a két rudat, az 1 alváz hosszirányára keresztben, belülről, a kerekek alá helyezzük és azután a 18 csavarral a két rudat a kerekekhez szorítjuk, az egész állvány rögzítve van és helyéről el nem mozdulhat. Hogy emellett az állványt a felbillenés ellen is biztosan megvédjük, mindkét rúdon egy-egy ferde 19 nyúlványt alkalmazunk, melyeken vízszintes 20 fül van és ez, a rajzon látható módon, a kerekek fölé nyúl. Mivel a 15 és 16 rudak aránylag hosszúak és a 2. ábrán látható módon kinyúlnak, a 20 fülek pedig fölülről lefogják az állványnak »Ht a két kerekét, amely a javítandó vagy építendő ház falához közelebb esik, az állvány, a 15 és 16 rudak megtámasztó hatása folytán, nem dőlhet el a 2. ábrán látható nyíl irányában. Ellenkező irányú eldőlés ellen természetesen, az állványt könnyen a falhoz lehet támasztani. Annak sincsen akadálya, hogy az állványt, a munka tartamára, bárminő módon, a tatarozandó épület falához erősítsük, amely esetben az eldőlés lehetetlen. A leírt megtámasztás a 15 és a 16 ru-1 A kiadásért felel: a Közga: dákkal azonban azért előnyösebb, mert magassági irányban teljesen szabad beállítást tesz lehetővé; ha ugyanis az 5 állás nincsen a ház falához kapi csolva, azt munka közben akadálytalanul lehet feljebb vagy lejjebb vinni. Szabadalmi igénypontok: ^ 1. Kocsizható építőállvány, melynek az a jellemzője, hogy kerekekkel ellátott, járműszerűen továbbítható alvázból, valamint ezen megerősített', magassági irányban mozgatható és beállítható állásból áll, mely a munkához szükséges anyag és emberek elhelyezésére alkalmas. ',, 2. Az 1. igénypont szerinti építőállvány kiviteli alakja, melynek az a jellemzője, hogy az álláé (5) fémlemezből áll, melynek kerületén (6) korlát van. ; 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti építőállvány kiviteli alakja, melynek az a jellemzője, hogy a magassági irányban való beállítást (3) ollórácsok teszik lehetővé, amelyek az (1) alvázon ágyazott tengely forgatásával hosszabbíthatók vagy rövidíthetők. 4. A 3. igénypont szerinti építőállvány kiviteli alakja, melynek az a jellemzője, hogy az ollórácsok síkja az (1) alváz hosszirányával párhuzamos és valamennyi ollórácsot ugyancsak hosszirányú, közös (11) tengely működteti, mely kézzel vagy gépi erővel forgatható. ]« 5. A megelőző igénypontok bármelyike szerintji építőállvány kiviteli alakja, melynek az. a jellemezője, hogy egy vagy több felvonószerkezet van rajta, előnyösen olyképp, hogy a felvonó-kosár útját magassági irányban beállítható, tehát változtatható hosszúságú burkolatok védik. 6. A megelőző igénypontok bármelyike szerinti építőállvány kiviteli alakja, melynek az a jellemzője, hogy alvása önjáró, tehát a gépkocsik mintájára belső égésű motorral van ellátva, mely a magassági irányban történő beállításra való (11) tengelyt és az esetleg alkalmazott felvonót vagy felvonókat is hajthatja. 7. Rögzítő berendezés, a megelőző igénypontok bármelyike szerinti kocsizható építőállványhoz, azzal jellemezve, hogy olyan két (15 és 16) rúdból áll, amelyek a hosszirányra harántirányban, & kocsizható építőállvány (2) kerekei mellé helyezhetők és (18) csavarral egymástól távolíthatók vagyis szétfeszíthetek, hogy ily módon, azok rögzítése végett, a kerekekhez szoruljanak. 8. A 7. igénypontok szerinti rögzítőberendezés kiviteli alakja, melynek az a jellemzője, hogy a rudakon a kerekek mellé helyezhető (19) nyúlványok vannak, melyek fölső részén levő (20) fül a kerék fölé helyezhető, hogy ily módon az építőállványt feldőlés ellen védje. rajz és Jogi Könyvkiadó Igazgatója 623314. Terv Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21—23.