137483. lajstromszámú szabadalom • Szembiztos hurkolt áru és ily áru előállítására való hurkológép
2 137.433 gukban ismert Cotton-gépeké vagy az önmagukban ugyancsak ismert láncfonalas hurkológépeké. A szemképző szervek elhelyezése szempontjából célszerű azonban, ha a 3 horgostűk szára a Cotton-gépek horgostűinek száránál hosszabb. A 4 lyuktűk az ábrázolt példakénti kiviteli alak esetén 5 tengely körül ágyazott kétkarú 6 emelők egyik karját alkotják és párosával elforgathatóan vannak ágyazva, amint ez a 2. ábrán látható. A kétkarú 6 emelők azonban egyenként vagy kettőnél több tagú csoportokban összefogva is ágyazhatok az 5 tengelyen. Másik 7 karjuk 8 mágnes hatása alatt az óramutató járásával ellentétes értelemben igyekszik elfordulni. A 8 mágnes helyett azonban például rugókat is alkalmazhatunk. A kétkarú 6 emelők elfordulását 9 ütköző korlátozza, amely azok 7 karjainak pályájába nyúlva a 4 lyuktűk nyugalmi helyzetét megszabja. A 7 karok az ábrázolt példakénti kiviteli alak esetén felfelé irányuló 10 nyúlványban végződnek, amelyek minden szemképzés alkalmával a 4 lyuktűket a fogyasztás illetőleg szaporítás értelmében menesztő vezérlőszervvel kapcsolódnak. A vezérlőszerv az ábrázolt példakénti kiviteli alak esetén Jaquard-kártyák alkotta folytonos 11 szalag, amely a megkívánt fogyasztásnak illetőleg szaporításnak megfelelően van ablakozva. Vezérlőszervként alkalmazhatunk azonban például egyenként beiktatott Jacquard-kártyákat és ablakozás helyett elláthatjuk a vezérlőszervet a szalagból kiálló és minden szemképzés alkalmával a kétkarú 6 emelőkkel kapcsolódó bütykökkel is. Utóbbi esetben a bütykök végzik el azt a feladatot, amely Jacquard-kártyák alkalmazása esetén a Jacquardkártyák telefalú részeire hárul. A 11 szalagot a 10 nyúlványokkal való kapcsolódás helyén 12 dobon vezetjük, amelynek kiképzése olyan, hogy a 11 szalagot csak szélei és az egymásután következő szemképzéseknek megfelelő ablaksorok között támasztja, tehát a 11 szalagnak a 10 nyúlványokkal való kapcsolódását lehetővé teszi. Bütykös szalag alkalmazása esetén telefalú palásttal kiképzett dobot is alkalmazhatunk. A 11 szalagnak a 10 nyúlványokkal való fcapcsolatbahozatala végett a 12 dob két 13 tengely körül elforgatható kétkarú 14 emelő 15 karján vagy ágyazva. A kétkarú 14 emelők másik 16 karja 17 görgő közbeiktatásával a ihurkológép 18 főtengelyén ékelt két 19 körhagyó tárcsa kerületére támaszkodik. 20 rugók biztosítják a 17 görgők és a 19 körhagyó tárcsák érintkezésének folytonosságát. A 12 dob 21 tengelyén 22 kilincskerék van ékelve, amelynek 23 pihenőivel 24 kilincs kapcsolódik. Valahányszor a 12 dob a 11 szalag és a 10 nyúlványok kapcsolódásának értelmében elmozdul, a 24 kilincs a 22 kilincskerék következő 23 pihenőjébe fog és a 12 dobot eredeti helyzetének elfoglalásakor a 11 szalag egy szemképzéshez tartozó szakaszának megfelelő ívhosszúsággal elforgatja. A találmány szerinti hurkológép ábrázolt példakénti kivitei alakjának működésmódja a következő : A 4 lyuktűk mindegyike egy-egy láncfonalat vezet. A szémképzés és a szemek átbuktatása önmagában ismert módon megy végbe. A hurkológép 18 főtengelyének minden fordulatára egy szemképzés esik, mert a 19 körhagyó tárcsákkal vezérelt 12 dob a 11 szalagot a 18 főtengely minden fordulatánál egyszer kapcsolatba hozza a 4 lyuktűk 10 nyúlványával. Mindazon lyuktűk, amelyek a 12 dob lefelé való elmozdulásakor 10 nyúlványukkal a 11 szalag telefalába ütköznek, előrelendülnek és a szemképzésben részt vesznek, amint ezt az 1. ábrán szaggatott vonalakkal feltüntettük. Azok a 4 lyuktűk azonban, amelyeknek 10 nyúlványa ugyanekkor a 11 szalag valamelyik ablakába fog, a 9 ütközővel meghatározott nyugalmi helyzetükben maradnak és így a szemképzésben nem vesznek részt. A szemképzésben részt nem vevő lyuktűkkel vezetett láncfonalak tehát nem kerülik meg a megfelelő horgostűket, hanem szemképzés nélkül húzódnak az előző szemképzés alkalmával esetleg létesült és a horgostűkről ledobott szemek után. Amikor a 19 körhagyó tárcsák további elfordulása során a 12 dob eredeti helyzetét ismét elfoglalja és ezzel a 11 szalag és a 4 lyuktűk 10 nyúlványának kapcsolódását megszünteti, a szemképzés végett kilendített 4 lyuktűk a 8 mágnes hatása alatt visszatérnek a 9 ütközővel meghatározott nyugalmi helyzetükbe, ugyanakkor a 24 kilincs a 11 szalag egy szemképzéshez tartozó szakaszának megfelelő ívhosszúsággal elforgatja a 22 kilincskereket és ezzel a 12- dobot is, úgy, hogy a 11 szalagnak a megkívánt fogyasztás illetőleg szaporítás értelmében ablakozott következő szakasza kerül a 4 lyuktűk 10 nyúlványával való kapcsolódás készenléti helyzetébe. A 18 főtengely következő fordulatánál tehát a 4 lyuktűk a fogyasztás illetőleg szaporítás értelmében módosított csoportosításban vesznek részt az előzőt követő újabb szemképzésben. A láncfonalakat a lyuktűkhöz önmagában ismert fonalállványról önmagukban ugyancsak ismert feszítőrugó és hibatapogató kar közbeiktatásával vezetjük. A feszítő rugó feladata a fonalak kuszálódásának megakadályozása, míg a hibatapogató kar a szál elszakadása esetén jelzőlámpa kigyulladását és a hurkológép hajtását kikapcsoló relé működését váltja ki. A találmány szerinti hurkológépet előállíthatjuk önmagában ismert Cotton-gépek vagy lánefektetésű hurkológépek kisebb mérvű átalakításával is. Mindkét esetben felhasználható a horgostűk tűágya, a platinarendszer és a lakatház. Cotton-gépek esetében azonban a már említett okok miatt célszerű a horgostűk szárának meghosszabbítása és gondoskodnunk kell á találmány szerinti lyuktűrendszerről és vezérlőszerkezetérő] is. Láncfektetésű hurkológépek esetén az egymással mereven összekötött lyuktűk rendszerét azaz a létrát a találmány szerintivel kell kicserélni és ugyancsak gondoskodni kell a lyuktűket a fogyasztás illetőleg szaporítás értelmében működtető találmány szerinti eszközökről. A találmánynak önmagában ismert Cotton-géppel kapcsolatban való alkalmazása azzal az előnynyel jár, hogy a gépen nyitva kötött szembiztos harisnyák erősítéseit a gép kétoldali fonalvezetőinek felhasználásával adhatjuk meg. Ez esetben az erősítések egyfonalrendszerűek, míg az alapanyag szembiztos. A találmánynak Cotton-géppel