137353. lajstromszámú szabadalom • Lánc- vagy kötélhajtás
137.353 tengelyre egymás mellett felrakva. A csigakerék barázdáinak száma, illetve a másodtengelyre felrakott egyes barázdajú csigakerekek száma azonban eggyel kevesebb, mint a (c) korongbarázdák száma. A főtengelyre merőleges sík a másodtengelyre merőleges síkot olyan («) szög alatt metszi, melynek szinusz függvénye egyenlő: két (c) korongbarázda távolsága (2. ábrán 1-től 5-ig, vagy 5-től 9-ig) osztva az (f) csigakerékbarázda átmérőjével (3—4-ig, vagy 7—8-ig egyenesben mért távolság). Mindkét tengely úgy van készítve és elhelyezve, hogy a fellépő húzóérők hatása következtében el ne hajolhassanak. Ezt a célt szolgálja: 7. a (k) tartó is, mely a két tengely külső végét egymásra támasztja és. összehajtását megakadályozza. 8. A (g) lánc vagy kötél egyszerűség kedvéért mindkét ábrán eredmény (pont-vesszős) vonallal van feltüntetve, útja pedig a nem látható részeken is számokkal követve. A lánc vagy kötél felrakása a következő: 1. pontnál rálépés a korongra, 1—2 átvetés a korong első barázdájának hátsó felén, 2—3-ig kifeszítés, 3—4-ig átvetés a csigakerék első barázdájának első felén, 4—5-ig kifeszítés, 5—6-ig átvetés a korong második barázdájának hátsó felén, 6—7-ig kifeszítés, 7—8-ig átvetés a csigakerék második barázdájának első felén, 8—9-ig kifeszítés, 9—10-ig átvetés a korong harmadik barázdájának' hátsó felén és 10 pontnál lelépés a korongról. Még több átvetés és barázda esetén a felrakás ugyanígy folytatódik. Az egyik: hajtó vagy hajtott korongra való felrakás után a láncot vagy kötelet a távolabb levő második korongra hasonló módon rakjuk fel. Sima felületű korongnál a felrakás hasonlóan történik, mégis azon különbséggel, hogy lánc vagy kötél a korong hátsó felén a főtengelyre merőleges síkokban párhuzamos félkörökben fekszik és ezen félköröknek egymástól való távolságát a csigakerék elhajlása határozza meg. Lánc végei könnyebben összekapcsolhatók az első és utolsó láncszemen többszörösen áthúzott dróthuzal, vagy egy kampó által. Kötélvégek kapcsolása csomóképzéssel jár, amit lehető legkisebbre- készítünk, azonban a kötél a láncnál könnyebb, jobban tapad és olcsóbb. Szabadalmi igénypontok: 1. Mechanikai munka átvitelére szolgáló láncvagy kötélhajtás, jellemezve két egymástól távolabb levő (a) főtengelyre szerelt (b) korong és ezelőtt megerősített s a főtengelyhez ferdén hajló (d) másodtengelyen elhelyezett (e) csigakerék által, melyein (g) lánc vgy kötél vezetésére alkalmas (f) barázdák vannak kiképezve oly módon, hogy a lánc vagy kötél a csigakeréknek ferde eíkban fekvő barázdái által vezetve a korongon többszörösen át van vetve, mimellett a lánc vagy kötél önmagára nem csavarodhat és saját mozgását nem akadályozhatja. 2. Az 1. igénypont szerinti lánc- vagy kötélhajtás kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy az (e) esigakerék nem egyenes hengeres test, melynek kerületén több (f) barázda van kiképezve, hanem több különálló és egyes barázdával ellátott csigakerék van a másodtengelyre egymás mellett felrakva. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti lánc- vagy kötélhajtás kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy az (a) főtengelyre szerelt (b) korong kerületén a (g) lánc vagy kötél vezetésére alkalmas és körben visszatérő eggyel több (c) barázda van kiképezve, mint amennyi a csigakerék (f) barázdák száma. 1 rajz A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó Igazgatója 623021. Terv Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21-23.
