137195. lajstromszámú szabadalom • Nyomáskiegyenlítő berendezés nagynyomású gázzal vay folyadékkal táplált motorokhoz
137.195 a tüzelőanyag pontos, mennyiségének szabályozására.( Ugyanis a vákuum a nagyfelületű —7— membránra hat és így niár csekély nyomásváltozás a =—2— szelepnek aránylag nagyméretű elmozdulását okozza, ez pedig a —15— vezetéken átszármazott szívóhatást befolyásolja. Ezzel azt érjük el, hogy a nyomáscsökkentő —1— szelep mindig a kellő mértékben nyílik vagy zárul. A vezetékből jövő paladkgáz mielőtt az —1— szelepbe jut, szűrőszitán natol keresztül. A —7— membrán hátsó részét a —26— fedél Zárja le, mely az 1. ábrán is látható. Az —5—• vezeték jaima cső alakú, vagyis ellentétben az ismert szerkezetekkel, belül nincsenek mélyedései, melyekiben a tüzelőanyag cseppfolyósodva megrekedhetne. A kísérletezések azt igazolták, hogy a berendezés jó működése csak bizonyos méretek betartása esetén lehetséges, ezek a méretek tehát részét képezik a .találmánynak. A méreteket az alábbiakban adjuk még, azzal, hogy azoktól fel és le 1'0%-os eltérés még megengedhető, az alábbi igénypontokban, a méreteknél szereplő ,jkb." kifejezés tehát azt jelenti, hogy a megadott méretek 10%-os változtatása van 'megengedve. A méretek a^Ttövetkezők: A félkör alakú —13— acélszalag vastagsága 0,5 mm, átmérője 130 mim, a —10— rugó vastagsága 0,1 mim, szélessége, 10 mm, a —15-— csatorna pedig 5 mm átmérőjű és 34 min hosszúságú. ' Előnyösen úgy járunk el, hogy a gázpalack után kapcsoljuk be a leírt készüléket (lásd az 5. ábrát), ezután következik a 4. ábra szerinti visszacsapó szelep és azután a motor. A 4. ábra szerinti készülék felső részén áramlik be a tüzelőanyag és alul távozik (amit az 5. ábrán egyszerűség kedvéért nem tüntettünk fel). A palackgáz tehát á —23— vezetéken lép be, áthalad a —22— lemezek nyílásain és az'alattuk levő, rugó* val felszoBÍtoitít lemez mentén . eláramlik, majd pedig alul távozik. Esetlég visszagyújtásnál az alulról jövő gáz nem tud felfelé' áramlani, tehát ez a visszacsapó szelep az 1—3. ábra szerinti berendezést kíméli, ha pedig a motor megáll, a vezetékiben levő csekély túlnyomású gáz nem tud kiáramlani, Szabadalmi igénypontok: 1. Nyomásikiegyenlítő berendezés nagynyomású tüzelőanyaggal táplált motorókhoz, azzal jellemezve, hogy a berendezés két szeleppel van ellátva, melyek közül az egyik (1) szelep a tüzelőanyag, nyomásának csökkentésére" és átáramlómennyiségének szabályozására, emellett oly (20) membránnal függ össze, mely a tüzelőanyagszívás hatására ezt a szelepet nyitja, a másik (2) szelep pedig a tüzelőanyagszívás hatása alatt álló (7) membránnal függ össze ós ily módon többé vagy kevésbé nyitja, illetve, zárja az (1) szelephez vezető (15) vezetéket. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy az (1) szelepet a (18) rugó nyomja. ülésére, a szelep pedig (19) , rúdja révén függ össze a (20) membránnal, előpyösen gumimembránnal, melyet a (17) mgó a szelep nyitási irányába nyom. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a (2) szelep (7) membránja, melyet előnyösen^a (6) fémtányér merevít, egy, félkör alakban . meghajlított (13) rugószalagra hat, olyképp, hogy e rugószalag két végét átlós elhelyezésű, a (10) rugó köti össze és e rugó a (9) membrántű révén a (7) membránnal kapcsolódik, a (13) rugó pedig a (2) szelepet alátámasztja olyképp, hogy a (7) membrán mozgásánál a (13). rugó átmérője változik a -szelep mozgatása céljából. , .. 4. A 3. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a két (1 és 2) szelepet összekötő (15) csatorna kb. '5 mm átmérőjű és kb. 35 mm hosszúságú, a (10) rugó vastagsága tob. 0,1 mm, szélessége 10 mm, a (13) rugó pedig kb. 0,6 mm vastag és átmérője, kb. 130 mm. 5. A megelőző igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a porlasztóhoz vezető (5) csatorna mélyedésektől mentes sima cső alakú. . 6. Nyomáskiegyenlítő berendezés nagynyomású tüzelőanyaggal táplált motorokihoz, azzal jellemezve, hogy a tüzelőanyag palackja vagy tartálya és motor porlasztója közé az 1—5. igénypontok bármelyike szerinti berendezés és egy visszacsapó szelep van kapcsolva olyképp, hogy a gázok csak e berendezéstől a motor felé-áramolhatnak, visszafelé nem. 2 rajz A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója.' 622201. Terv Nyomda, Budapest V., Balasii Bálint utca 21—23.
