137162. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés a tápvízbevezetés szabályozására kényszeráramlású gőzfejlesztőkben

137.162 3 is emelkedik. A 39 tolattyú felfelé tolódik és a 38 szelencén belül összeköttetést létesít a nyomófolyadék bevezetésére való 40 vezeték és. a 47 tolattyúházH'oz kapcsolt 44 vezeték , közt. , A 45 szabályozótolattyú ekkor olyan helyzetbe kerül, hogy a közlekedés a 75 vezetékkel szabaddá válik. Ilyen módon a 44 vezetékből va 75 vezetéken át nyomófolyadék' áramlik az 50 térbe és a 9 differenciáldugattyút- felfelé nyomja, amire a 12 fogaskerék és a vele kapcsolt 14 bütykös^ tárcsa az óramutató járásával ellenkező értelemben elforog. A 14 bütyköstárcsa ilyen mozgása növeli a 27 rugó feszültségét és ezzel együtt a 28 folyadékszabáiyozótolattyú terhelését. A 28 tolattyú felfelé tolódik, ami lehetővé teszi, hogy kiyomófolyadék kerüljön a 30 vezetékből a 28 tolattyú belsejébe. A folyadékkal teli- 33 vezetékben ekkor a 28 tolattyú új egyensúlyi hely-, zetének megfelelően a nyomás nagyobbodni fog. Ennek az a következménye, hogy az 59 szabályozótolattyú a • hozzákapcsolt 60 segédmotor révén jobban nyitja a 61 tápszelepe ti és a 62 "vezetéken át több tápvíz fog a kazánhoz» folyni. A 9 differenciáldugattyú felfelémozgásában a 4 kiszorítódugattyú .ugyancsak résztvett. A 48. térből ezért "folyadék szívódott be az 58 visszavezetési térbe, úgyhogy a 35 súlydugattyú lefelé húzódik és így előidézi a 39 vezérlőtolattyú visszatolását a 42 vezeték nyomása ellenében. Ez viszont a- 9, 11, 14 segédmotor mozgásának lassulását vonja maga után. Az '51, 48 terekben előálló nyomáskülönbséget az 56 összekötővezétékenát utánanyomuló folyadék az 57' fojtócsayar helyzetének megfelelő mértékben mindinkább kiegyenlíti, minthogy a 48 térből folyadék áramlik át az 51 térbe és egyúttal az 53 folyadékállásoszlopba. E nyomáskiegyenlítés folyamán a táplálás lassan mindinkább erősbödik. Az új egyensúlyi helyzet akkor áll be, amint, a 35 súlydugattyú révén elkülönített{ 48 és 51 térben azonos nyomás van, vagyis, ugyanolyan mint az 53 folyadékállásoszlopban, továbbá amikor a 42 vezetékből származó, a 39 vezérlőtolatytyút terhelő szabályozó-folyadéknyomás olyan erőt fejt ki, amely ellentétes értelemben azonos nagyságú a 35 dugattyú önsúlyának megfelelő terheléssel. Amikor tehát ez bekövetkezik,' akkor a'- 43 termosztátban és ezzel együtt a munkaközegben a megfelelő, helyen elértük a kívánt hőmérsékletet. "•y * z1 Ha a termosztát hőmérsékleté a kívánt érték alá süllyed, pl. amikor a táplálás a tüzelőteljesítményhez képest túl nagy, akkor a 42 vezetékben a 43 termosztát-tolattyú megfelelő visszahatása következtében a nyomás csökken, úgyhogy az ellentétes értelemben működő szabályozóberendezés nyomáscsökkehést idéz elő a 33 vezetékben, amire a tápvízbevezetés is csökken. . A terhelés nagyobbmérvű hirtelen változásakor a megváltozott gőzfelhasználódás befolyása jut érvényre — időben a már ismertetett hőszabá-, lyozás „ előtt. így pl., nagyobb gőzf elhasználódás nagyobb gőzsebességekkel jár együtt a ^ 65 vezetékben, ami a gőzfejlesztő végén beiktatott 64 gőzmérőnyílásban nagyobb nyomáscsökkenést idéz elő. Ennek az a következménye, hogy a nyomáskülönbséget felvevő 63 tér a hozzája tartozó nyomófolyadéktolattyú révén nyomásnagyobbodást eredményez a 21 vezetékben, amire a 19 vezérlőtolattyú felfelé tolódik és növeli a 18 rugófészültségét. Ez azért van így, mert a 17 vezetődugattyú kezdetben nem képes kitérni. A 19 vezérlőtolattyú ' eltolódása összeköttetést létesít a 24 vezeték és 23 kifolyóvezeték közt és így a 10 differenciáldugattyú fölött levő" 50' hengertérben a nyomás; csökken. A 69 vezetékből adódó nyomás hatására most a 10 differenciáldugattyú és ezzel együtt-az 5 kiszorítódugattyú is felfelé elmozdul, amire a két 4, 5 kiszorítódugattyú közti 58 vísszavezetőtérben és ezzel együtt, a. 40 térben a nyomás nagyobbodik; ez maga után vonja a 35 súlydugattyú felfelé emelkedését és a 36 rugó tehermentesülését. Ennek következtében a 39 vezérlőtolattyú felfelé tqlódik, a 40 nyomóvezeték és a 44 vezeték közt . összeköttetés létesül és a 39 tolattyú ezt a nyomást a 75 vezetéken át az 50 térbe és így a 9 differenciáldugattyúhoz továbbíthatja, minthogy a 45 szabályozótolattyú szabaddá tette az átáramlást a 44 és 75 vezetékek közt.- A 9 differericláldugattyúhoz tartozó^ !

11 fogasrúd felfelé siklik .és az előzőleg ismertetett hőmérsékleti szabályozáshoz - hasonlóan fokozza a nyomást a 33 -vezetékben, valamint növeli a kazánba bevezetett tápvízmennyiséget. A 11 fogasrúd említett emelkedése .következtében a 13 fogaskerék és a 15 bütyköstárcsa az óramutató járásával ellenkező értelemben elforog, úgyhogy a 19 -vezérlőtolattyú visszafelé mozog, éspedig mindaddig, amíg abba a. helyzetbe nem kerül, amelyben a tolattyúra kifejtett löketerő — mely a 21 vezetékben levő folyadéknyomásból szármasik — a 18 rugó ellentétesen ható erejével ismét egyensúlyba nem jut. A 19 tolattyúnak ebben a helyzetéten a 24 vezeték ós a 23 kifolyóvezeték közt nincs közlekedés, - úgyhogy a 10 differenciáldugattyú és az 5 kiszorítódugattyú az új helyzetben megmarad. A szabályozófolyamat az új egyensúlyi helyzet elérésekor azért szakad meg, mert a 4 kiszorítódugattyú résztvesz a felfelémozgásban, aminek következtében a 4, 5 kiszorítódugattyúk közti 58 visszavezetési térben és ezzel együtt a 48 térben a nyomás csökken, úgyhogy a 35 súlyduvgattyú a 36 rugó megnagyobbodott nyomása folytán lefelé siklik és a 39 vezérlőtolattyú (megszakítja az összeköttetést a 40 és 44 vezeték közt. A tápvízmennyiség szabályozása tehát közvetlenül arányos az elhasznált gőzmennyiséggel. A 64 mérőnyílásra ható egyes nyomáskülönbségeknek ill. a 21 vezetékben fellépő egyes nyomásoknak az 5 kiszorítódugattyú bizonyos helyzetei és — a kívánt hőmérséklet betartása esetén — a 4 kiszorítódugattyú, a 9 differenciáldugattyú és a 14 bütyköstárcsa bizonyos helyzetei felelnek meg. A 14 tárcsa a 27 rugó közvetítése révén bizonyos állítóerővel hat a 28 tolattyúra. Ez az állítóerő a 29 vezetékben levő nyomás révén a 28 tolattyúra kifejtett ellenerővel egyensúlyban van. Ebből az következik, hogy1 a 28 tolattyú' egyes helyzeteinek bizonyos nyomások felelnek meg a 2'9 vezetőkben. Ezek a nyomások pedig a 61 tápszelep meghatározott nyitóhelyzeteit biztosítják.