137061. lajstromszámú szabadalom • Csőszerű és ebbe illő hengeres alkotórészekből összeszerelt töltőtollak és töltőirónok
2 137.06L alkatrészeket a (b) csővel kapcsolatban, mikor is minden horonyban egy-egy (c) gyűrű foglal helyet (8. ábra). A csőszerű (b) alkatrész szája előnyösen kúposán szűkül, úgyhogy a (b) alkatrész a (c) gyűrűt az (aj) alkatrész betolásakor önműködően deformálja. Ezt az előnyös rendszabályt valamennyi következő kiviteli példánál is alkalmazzuk. Mint a 2. ábrán látható, a csőszerű (bi) alkatrésznek az (ai) alkatrész hornyával egyező magasságban ugyancsak lehet hornya, melybe a rugalmas (c) gyűrű becsappan. Ha a (bi) alkatrész hornyának feneke ívelt és a (c) gyűrű körkeresztmetszetű huzalból van, az (ai) alkatrész a (c) gyűrű rugalmas összenyomása mellett a (bi) alkatrészből eltávolítható, bár ez a művelet nagyobb erőkifejtést igényel, mint az 1. ábrabeli kivitel esetében. Egyáltalában nem távolítható el a hengeres (aj) alkatrész a 3. ábrában feltüntetett csőszerű (b'i) alkatrészből, minthogy itt a csőszerű alkatrész hornya támaszkodó vállakat ad az egyébként négyzetes keresztmetszetű huzalból való (c') gyűrűnek és azt a gyűrű síkjára merőleges erő hatására deformálni nem képes. Az 1—3. ábrákban feltüntetett kivitelek egy-, mással kombinálhatók is. Mindhárom kiviteli alakot egyesítő változatot mutat a 4. ábra. E kiviteli alaknál a hengeres (a3) alkatrésznek három hornya van gyűrű felvételére, míg. a csőszerű (b'2) alkatrész két horonnyal rendelkezik oly módon, hogy a tágított csőszájhoz közelebb eső horony ívelt fenekű és az (a3) alkatrész behelyezése esetén ennek középső hornyával kerül szembe, míg a (b'2). alkatrész másik hornya vállatalkotó és az (a3) alkatrésznek legmélyebben behatoló hornyával kerül szembe. Az így összeválogatott (a3, b'2) alkatrészek szerelésének most már három változata szerint az 1—3. ábráknak megfelelő kiviteleket kapunk. Ha ugyanis az (a3) alkatrész legfelső hornyába helyezünk (c) gyűrűt, mint az a 4. ábrán fel is van tüntetve, az 1. ábrának megfelelő kivitel adódik. Ha a (c) gyűrű az (a3) alkatrész középső hornyába kerül, a 2. ábra szerinti kivitelt kapjuk. Az (83) alkatrész legalsó hornyának (c') gyűrűvel való felszerelése pedig a 3. ábrában látható foganatosítási példával egyező eredményre vezet. A legutóbbi változathoz megjegyezzük, hogy a (c') gyűrű a (b'2) alkatrésznek szájnyílásához közelebb eső, vállat nem alkotó hornyán az 1(33) alkatrész behelyezésekor, már méreteinél fogva is egyszerűen átcsúszik. Felmerülhet a szüksége annak, hogy ugyanazoknak az alkatrészeknek felhasználásával többféle kivitelben készítsünk árut, mimellett az egyes kivitelek egymástól abban térnek el, hogy a hengeres és csőszerű alkatrészek különböző mértékben vannak egymásba tolva, esetleg a csőszerű alkatrész homlokfelülete és a hengeres alkatrész válla különböző vastagságú további alkatrészeket, pl. gyűrűs csíptetőt, színjelző gyűrűt, fognak közre. Ilyen kívánalmak kielégítésére az összeszerelendő alkatrészeknek legalább egyikén több hornyot létesítünk. Az 5. ábrán látható kivitel szerint pl. a csőszerű (b3) alkatrésznek a hengeres (a'i) alkatrész hornyával való összeműködésre három hornya van, ami lehetővé teszi, hogy az (a'i) alkatrész a (bs) alkatrészhez képest három különböző helyzetben rögzüljön. Minthogy a már ismertetett kivitelek további kombinálásából adódó lehetőségek az előadottakból is eléggé világosak, a 6. ábrabeli kiviteli példával kapcsolatban csak arra a műszaki feladatra mutatunk rá, mikor azt kívánjuk, hogy a csőszerű és hengeres alkatrészek egymás között különböző helyzetekben legyenek rögzíthetők, de e helyzetek oly kevéssel különböznek, hogy a csőszerű alkatrész hornyai az 5. ábrában bemutatott módon, egymás mellett már ki nem alakíthatók. Ily esetben, mint az a.6. ábrán látható, mindkét (a2 , b2) alkatrészen több hornyot létesítünk, de a horonytávolságot választjuk különbözőre. A szerelésnél azután a (c) gyűrűt a kívánalmak szerint helyezzük be. Az 1. ábrabeli megoldás a 2. és 3. ábrabeli kivitelekkel annyiban is kombinálható, hogy az utóbbi kiviteleket is bizonyos határok között való tengelyirányú eltolás lehetővé tétele mellett valósíthatjuk meg, nevezetesen úgy, hogy a horony tengelyirányú méretét a gyűrű tengelyirányú méreténél nagyobbra vesszük. A 7. ábra a hornyokba illeszkedő gyűrű egy előnyös kiviteli példáját mutatja. E kivitel szerint a gyűrű mintegy negyedköríven nyitott és lapított. A tapasztalat azt mutatja, hogy az ily gyűrűk egyszerűen bepattanthatók a hornyokba, a hengeres szakaszon való végigvezetés és káros tágítás nélkül, továbbá jól központosítanak. Használhatunk azonban finom huzalból készült tekercsgyűrűket is, melyek szintén igen rugalmasak. A rajzbeli kiviteli példák szerint a gyűrűfelvevő hornyok a hengeres alkatrészekben vannak kialakítva. Nincs elvi. akadálya annak sem, hogy a gyűrűfelvevő hornyokat a csőszerű alkatrészekben alakítsuk ki. Szabadalmi igénypontok: 1. Csőszerű és ebbe illő hengeres alkotórészekből összeszerelt töltőtoll vagy töltőirón, azzal jellemezve, hogy az összeszerelendő alkotórészek egyikén a darab tengelyére merőleges síkban horony van és e horonyban oly rugalmas gyűrű van elrendezve, melynek belső átmérője a hengeres alkotórész átmérőjénél kisebb, külső átmérője pedig a csőszerű alkotórész belvilágánál nagyobb. 2. Az 1. igénypontban meghatározott töltőtoll vagy töltőirón kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy az egyik alkatrészen létesített, gyűrűbefogadó horonynak megfelelően a másik alkatrészen a gyűrű bepattanását lehetővé tevő horony van. 3. Az 1. és 2. igénypontban meghatározott töltőtoll vagy töltőirón kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a bepattanási horony ívelt fenekű. 4. Az 1. és 2. igénypontban meghatározott töltőtoll vagy töltőirón kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a bepattanási horony vállalkotó. 5. Az előző igénypontok bármelyikében meghatározott töltőtoll vagy töltőirón kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy több gyűrűfelvevő hornya van, amelyek közül egy vagy több valamenynyi fel van szerelve rugalmas gyűrűvel. 6. Az előző igénypontok bármelyikében meghatározott töltőtoll vagy töltőirón kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy több, esetleg, különböző kialakítású bepattanási hornya vari.
