137039. lajstromszámú szabadalom • Bölcsővé alakítható gyerekkocsi

Megjelent: 1961. május 15. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 137.039 SZÁM 63. b. 9—12. OSZTÁLY — S—19739. ALAPSZÁM Bölcsővé alakítható gyerekkocsi Feltaláló: Szabó Zsigmond kovácsmester, Budapest A bejelentés napja: 1943. november 10. A találmány olyan gyerekkocsi, amely csukló­szerkezet útján bölcsővé alakítható; ez utóbbi viszont ugyané csuklószenkezet útján ismét kocsivá változtatható. A gyerekkocsinak beforgatható, kerekekkel fel­szerelt talprésze és ezen nyugvó, de ettől el­választható ágyrésze van. Az ágyrészhez meg­hosszabbítható csuklórudak útján kétoldalt csukló­négyszögek vannak hozzáerősítve, amelyeknek két-két rúdj alsó csuklóponton túlnyúlik és a talprészben vezetett lábakban végződik. E ru­dakkal előnyösen a talprészben felszerelt, két irányban, működtethető állítómű van összekötve, amelynek egyik irányú működtetésekor a csukló­négyszögek felfelé nyílnak, lábaikkal a kerekek befordulása közben a talajra felfekszenek és a meghosszabbodó csuklórudak útján az ágyrészt a talprészről felemelik, úgyhogy az ágyrész a felső csuklópont körül bölcsőként lengethető. A bölcső viszont az állítómű másik irányban való működtetésével ismét gyerekkocsivá alakítható át. A rajz 1. és 2. ábráj találmány szerinti berendezés példaképpeni kiviteli alakját mutatja oldalról nézve, két különböző beállításban, még­pedig az 1. ábra mint gyerekkocsit, a 2. ábra pedig mint bölcsőt. A 3. ábra az 1. ábra szerinti beállításnak meg­felelő alulnézet, a csuklórudak elhagyásával, amely nézet a berendezés példaképpeni állítóművét szemlélteti. Az 1. és 2. ábrán 1 az ágyrész, amelybe a gyermeket befektetjük. Az 1 ágyrésznek szoká­sos 2 ablaka és ráerősített 3 fogantyúja van. Az 1. ábra szerinti beállításban az 1 ágyrész a 4 talprészen, ez pedig az 5 kerekeken nyugszik, úgyhogy a berendezés közönséges gyerekkocsi­ként használható. Az ágyrész mindkét oldalán két-két 6 csukló­rúd van, amelyek egyik végükön az ágyrészhez erpsített 7 csuklócsapot, másik végükön pedig a szabad 9 csuklócsapot veszik körül. A 6 csukló­rudak két egymáshoz illeszkedő részből állnak, amelyek az egyik, illetőleg másik részhez erő­sített 8, 8' pántokkal vannak összefogva úgy, hogy a 6 rudak meghosszabbodhatnak, miközben két részük egymáson csúszik. Az 1. és 2. ábra szerinti nézetben a 6 csukló­rudak előtt a 10 és 11 rudakból álló csukló­négyszög foglal helyet, (Azonos csuklónégyszög van az ágyrész másik oldalán a 6 csuklórudak mögött.) A csuklónégyszög felső csuklócsapja a 6 rudak csuklócsapjával azonos, két oldalsó és alsó csuklócsapját pedig 12, illetőleg 13 jelzi. A 11 rudak a 13 csuklócsapon túl meg vannak hosszab­bítva és lábszerűen kialakított alsó 11' végeiken a 4 talprész 14 kulisszáiban vezetendő 15 haránt­rudak vannak átvezetve. Ezek a 15 rudak egyúttal áthatolnak a 4 talp­rész oldallapjaihoz belülről, illetőleg kívülről hozzásimuló 16 vezetődarabokon és 17 sárhányó­kon is (3. ábra). A 16 vezetődarabokhoz a 18 görbített karok vannak hozzáerősítve, amelyek egy-egy 19 csavaranyát hordanak, amely utóbbiak közül az egyik jobbmenetű, a másik pedig bal­menetű. A 4 talprész mellső és hátsó lapjában a 19 csavaranyákon áthatoló .20 tengely van for­gathatóan ágyazva, melybe a csavaranyáknak megfelelően jobb- és balmenet van vágva. A 20 tengely mellső (a rajzon jobboldali) négyszög­letes végén a 21 fogantyú ül. A 17 sárhányóknak a 4 talprész 28 kulisszái­ban vezetődő 29 csapjai vannak és azok alsó lapjára a 22 hüvelyek vannak pántjaikkal ráerő­sítve, amely hüvelyekben a 23 harántcsapok van­nak ágyazva. E harántcsapokra az 5 kerekek 24 tengelyeit hordó 25 kengyelek vannak ráerősítve. A 23 harántcsapok 26 hossznyúlványaiba a 27 csavarrugók vannak beakasztva, amelyek a 3. ábra szerinti helyzetben megfeszülnek. Ha a berendezést gyerekkocsiból bölcsővé kí­vánjuk átalakítani, azaz az 1. ábra szerinti hely­zetből a 2. ábra szerinti helyzetbe kívánjuk hozni, akkor a 21 fogantyút és ezzel a 20 tengelyt az óramutató járásával egyező irányban forgatni kezdjük. Ennek folytán a 19 csavaranyák a 20 tengely csavarmenetein egymás felé lecsavarod­nak és 18 tartókarjaik révén a 16 vezetődara­bokat egymás felé húzzák, amelyek a 14 kulisszák­ban vezetődő 15 harántrudakat, ezek pedig egy­részt a 11 csuklórudak 11' lábrészeit, másrészt a 28 kulisszákban vezetődő 17 sárhányókat ma­gukkal viszik. A 11 csuklórudak 11' végének oldalirányú el-

Next

/
Oldalképek
Tartalom