137039. lajstromszámú szabadalom • Bölcsővé alakítható gyerekkocsi

Megjelent: 1961. május 15. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 137.039 SZÁM 63. b. 9—12. OSZTÁLY — S—19739. ALAPSZÁM Bölcsővé alakítható gyerekkocsi Feltaláló: Szabó Zsigmond kovácsmester, Budapest A bejelentés napja: 1943. november 10. A találmány olyan gyerekkocsi, amely csuklószerkezet útján bölcsővé alakítható; ez utóbbi viszont ugyané csuklószenkezet útján ismét kocsivá változtatható. A gyerekkocsinak beforgatható, kerekekkel felszerelt talprésze és ezen nyugvó, de ettől elválasztható ágyrésze van. Az ágyrészhez meghosszabbítható csuklórudak útján kétoldalt csuklónégyszögek vannak hozzáerősítve, amelyeknek két-két rúdj alsó csuklóponton túlnyúlik és a talprészben vezetett lábakban végződik. E rudakkal előnyösen a talprészben felszerelt, két irányban, működtethető állítómű van összekötve, amelynek egyik irányú működtetésekor a csuklónégyszögek felfelé nyílnak, lábaikkal a kerekek befordulása közben a talajra felfekszenek és a meghosszabbodó csuklórudak útján az ágyrészt a talprészről felemelik, úgyhogy az ágyrész a felső csuklópont körül bölcsőként lengethető. A bölcső viszont az állítómű másik irányban való működtetésével ismét gyerekkocsivá alakítható át. A rajz 1. és 2. ábráj találmány szerinti berendezés példaképpeni kiviteli alakját mutatja oldalról nézve, két különböző beállításban, mégpedig az 1. ábra mint gyerekkocsit, a 2. ábra pedig mint bölcsőt. A 3. ábra az 1. ábra szerinti beállításnak megfelelő alulnézet, a csuklórudak elhagyásával, amely nézet a berendezés példaképpeni állítóművét szemlélteti. Az 1. és 2. ábrán 1 az ágyrész, amelybe a gyermeket befektetjük. Az 1 ágyrésznek szokásos 2 ablaka és ráerősített 3 fogantyúja van. Az 1. ábra szerinti beállításban az 1 ágyrész a 4 talprészen, ez pedig az 5 kerekeken nyugszik, úgyhogy a berendezés közönséges gyerekkocsiként használható. Az ágyrész mindkét oldalán két-két 6 csuklórúd van, amelyek egyik végükön az ágyrészhez erpsített 7 csuklócsapot, másik végükön pedig a szabad 9 csuklócsapot veszik körül. A 6 csuklórudak két egymáshoz illeszkedő részből állnak, amelyek az egyik, illetőleg másik részhez erősített 8, 8' pántokkal vannak összefogva úgy, hogy a 6 rudak meghosszabbodhatnak, miközben két részük egymáson csúszik. Az 1. és 2. ábra szerinti nézetben a 6 csuklórudak előtt a 10 és 11 rudakból álló csuklónégyszög foglal helyet, (Azonos csuklónégyszög van az ágyrész másik oldalán a 6 csuklórudak mögött.) A csuklónégyszög felső csuklócsapja a 6 rudak csuklócsapjával azonos, két oldalsó és alsó csuklócsapját pedig 12, illetőleg 13 jelzi. A 11 rudak a 13 csuklócsapon túl meg vannak hosszabbítva és lábszerűen kialakított alsó 11' végeiken a 4 talprész 14 kulisszáiban vezetendő 15 harántrudak vannak átvezetve. Ezek a 15 rudak egyúttal áthatolnak a 4 talprész oldallapjaihoz belülről, illetőleg kívülről hozzásimuló 16 vezetődarabokon és 17 sárhányókon is (3. ábra). A 16 vezetődarabokhoz a 18 görbített karok vannak hozzáerősítve, amelyek egy-egy 19 csavaranyát hordanak, amely utóbbiak közül az egyik jobbmenetű, a másik pedig balmenetű. A 4 talprész mellső és hátsó lapjában a 19 csavaranyákon áthatoló .20 tengely van forgathatóan ágyazva, melybe a csavaranyáknak megfelelően jobb- és balmenet van vágva. A 20 tengely mellső (a rajzon jobboldali) négyszögletes végén a 21 fogantyú ül. A 17 sárhányóknak a 4 talprész 28 kulisszáiban vezetődő 29 csapjai vannak és azok alsó lapjára a 22 hüvelyek vannak pántjaikkal ráerősítve, amely hüvelyekben a 23 harántcsapok vannak ágyazva. E harántcsapokra az 5 kerekek 24 tengelyeit hordó 25 kengyelek vannak ráerősítve. A 23 harántcsapok 26 hossznyúlványaiba a 27 csavarrugók vannak beakasztva, amelyek a 3. ábra szerinti helyzetben megfeszülnek. Ha a berendezést gyerekkocsiból bölcsővé kívánjuk átalakítani, azaz az 1. ábra szerinti helyzetből a 2. ábra szerinti helyzetbe kívánjuk hozni, akkor a 21 fogantyút és ezzel a 20 tengelyt az óramutató járásával egyező irányban forgatni kezdjük. Ennek folytán a 19 csavaranyák a 20 tengely csavarmenetein egymás felé lecsavarodnak és 18 tartókarjaik révén a 16 vezetődarabokat egymás felé húzzák, amelyek a 14 kulisszákban vezetődő 15 harántrudakat, ezek pedig egyrészt a 11 csuklórudak 11' lábrészeit, másrészt a 28 kulisszákban vezetődő 17 sárhányókat magukkal viszik. A 11 csuklórudak 11' végének oldalirányú el-