136847. lajstromszámú szabadalom • Berendezés sorozatosan gyártott munkadarabok hőkezelésére

136.847 3 fordulatszáma az 51 szabályozóművel szabályozható és így a bülenőmozgás frekvenciája változtatható. Aszerint, hogy az egyes munkadarabokat hosszabb vagy rövidebb ideig kell felhevíteni, az 53 tengely lassabban vagy gyorsabban forog. Hogy a szállitószalagokon lévő munkadarabok szállítási idejét és a kezelési időket egymással összhangba hozhassuk, az 53 tengellyel egyben a szállító berendezéseket 55' és 55", illetőleg 55'" és 55"" fogas ívek útján hajtjuk. Ezek az elemek a felvett példában oly fogaskerekek, melyeknél csak a kerület . egy része fogazott. Egymás mellett legalább két ilyen fogas ív van elrendezve, a felvett példában 55' és 55". Ezeket a hajtóműveket a 8. és 9. ábrákban oldalnézetben is feltüntettük. A fogas íveket egymással 61 csavarok kötik össze, amelyek 62 hasítékokon át nyúlnak, úgyhogy két-két összetartozó fogas ív kölcsönös helyzete megváltoztatható, vagyis a fogas ív hatásos hossza meghosszabbítható vagy megrövidíthető. Az 55' és 55" fogas ívpár, valamint az 55"' és 55"" fogas ívpár egymással szemben el vannak tolva, úgyhogy az egyik fogas ívpár akkor hatásos, amikor a másik fogas ívpár a szállító berendezést nem mozgatja. A fogas íveket a 7. ábrában oly helyzetben tüntettük fel, amelyben az 55"', 55"" fogas ívek az 56" fogaskerék útján az 57" fogaskereket hajtják. Az 58" tengely a 60" szállítószalag 59" lánckerekeit mozgatja. Az 55' és 55" fogas ívpár éppen nem kapcsolódik, úgyhogy az 56' és 57' fogaskerekek állanak, tehát az 58' tengely 59' fogaskerekeivel szintén áll. Nem mozoghatnak tehát a 60' szállítószalagok sem és az ezeken lévő munkadarabok kezelés közben nyugalmi helyzetben vannak, míg ä 60' szalagokból álló szállítóberendezés az azon lévő munkadarabokat a kezelési helyzet felé mozgatja. A szállítási idők hosszát, mint fent már említettük, a fogas ívek beállításával szabályozhatjuk. A fogas ivek elfordításával mind a szállítás megkezdésének időpontja, mind a szállítás időtartama is megváltoztatható, ha a fogasív hatásos hosszát megváltoztatjuk. Ennek a módját a 8. és 9. ábrák kapcsán már ismertettük. Az ilyen szabályozásra akkor is szükség van, ha a tengely fordulatszámát a billenő mozgások egymásutánjának vezérlése végett meg kell változtatni. A felvett példában mindig két fogas ív van egymás mellett elrendezve. Az előretolás útja két ilyen fogas ívvel 1 :2 arányban tetszőleges számú közbenső fokozat esetén is beszabályozható. Ha egymás mellett három fogas ívet alkalmaznak, akkor az előretolás útja közbenső fokozatokkal 1 :3 viszonyban változtatható meg. Természetesen háromnál több fogas ív értelemszerűen szintén alkalmazható. A fogas ívek kölcsönös beállításánál arra kell ügyelni, hogy az egyes fogak oldalnézetben egymást fedjék. A 7—9. ábrákban feltünteti berendezéssel hajtott 1—6. ábrabeli billenő hidakkal azt értük el, hogy a kezelés időtartama, valamint a következő kezelési fokozatra való áttérés időpontja munkadarabok soros gyártásánál pontosan a szóbanlévő munkadarabnak megfelelően állítható be. A billenő mozgást, valamint a szállító mozgást létesítő vezérlő hajtómű a kitűzött feladat különösen egyszerű megoldása. Természetesen azonban az 1—6. ábrákbeli billenőhidak és az azokhoz szükséges szállító berendezések különkülön hajtóművekkel is működtethetők, amikor azonban a két hajtómű szinkron mozgatásáról kell gondoskodnunk. A billenőhidak alkalmazása nem végnélküli láncok vagy szalagok alkotta szállító berendezésekkel kapcsolatban is lehetséges. Szabadalmi igénypontok: 1. Berendezés munkadarabok sorozatgyártásban való hőkezeléséhez, melynél a kezelés időtartama és a legközelebb következő kezelési fokozatra való átkapcsolás ideje meg van szabva, különösen sorozatos gyártásban foganatosított edzéséhez, melyet két egymástól elkülönített és egymással párhuzamosan elrendezett szállító berendezés és ezek között elrendezett oly billenőhíd jellemez, melyet a híd végein elrendezett fűtőkészülékekhez menő fűtőközegvezetékek alkotnak, mimellett a berendezésnek a híd ide-oda való billentésével a fűtőkészülékeket a szállítóberendezéseken elrendezett munkadarabokhoz váltakozva közelítő, illetőleg azoktól távolító és ezáltal a munkadarabokat váltakozva fűtő hajtóműve van. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, melyet a hidat bütykös tárcsák vagy excenterek közvetítésével ide-oda mozgató és egyben fogas ívekkel a szállító berendezést működtető tengely jellemez. 3. A 2. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, melyet a hajtó, illetőleg vezérlő tengely egymás mellett elrendezett és egymással szemben beállítható fogas ívei jellemeznek. 4. Az 1., 2., vagy 3. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja elektroinduktív fűtőberendezéssel, melyre jellemző, hogy az elektroinduktív fűtőberendezés transzformátora áramhozzávezetések útján a billenőhíddal mereven van összekötve és a billenőhíd forgáspontja fölött vagy alatt van elrendezve. 5. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja elektroinduktív fűtőberendezéssel, melyre jellemző, hogy a transzformátor vagy a fűtőberendezés valamely más energiaforrása helytállóan van elrendezve és azt a híddal hajlékony vezetőszalagok kötik össze. 6. A 4. vagy 5. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, melyet az induktor, illetőleg az induktor okát meghatározott időpontokban be-és kikapcsoló, á híd billenő mozgásaival vezérelt kápcsolóberendezés jellemez. (2 rajz) A kiadásén felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 2524. Terv Nyomda, 1955. — Felelős vezető: Bolgár Imre