136798. lajstromszámú szabadalom • Biztonsági készülék gáztüzelő berendezésekhez

Megjelent: 1955. december hó 1. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 136.798. SZÁM 24. c. OSZTÁLY — 1—4729. ALAPSZÁM Biztonsági készülék gáztüzelő berendezésekhez Junkers & Co. G. m. b. H., Dessau A bejelentés napja: 1944. január 8. Németországi elsőbbsége: 1942. december 14. (620/1940. M. E. sz. rendelet alapján.) A találmány biztonsági készülék gáztüzelő berendezésekhez, melyeknek több egymástól elkülönítetten elrendezett és közös főgázszelephez csatlakoztatott lángzójuk van, mimellett minden egyes lángzó oly biztonsági készülékkel van felszerelve; amely a főgázszelepet úgy befolyásolja, hogy ez a szelep csak valamennyi gyújtóláng égésekor nyí- • lik és csak egyetlen gyújtóláng kialvásakor is már zárul. Ismeretesek olyan biztosító készülékek, amelyeknél minden egyes lángzóhoz lángbiztosító eszköz tartozik, mely lángbiztosító eszközök közös folyadéktömeg útján befolyásolják a főgázszelepet. Az ilyen megoldásnál a folyadék hőváltozások közbeni térfogatváltozásait hasznosítják. A berendezés célja, hogy a folyadék csak valamennyi gyújtóláng égésekor táguljon oly mértékben, amely a főgázszelep nyitvatartásához szükséges. Az e célból szükséges folyadékmennyiség akkora, hogy egyetlen gyújtóláng kialvásakor a folyadékmennyiségben jelentkező térfogatcsökkenés csak késleltetéssel hatásos, úgyhogy a főgázszelep csak tekintélyes késleltetéssel zárul. Ez a hátrány e berendezést számos célra alkalmatlanná teszi, mert a főgázszelep késleltetett zárása veszélyt rejt magában. Ennél a berendezésnél, továbbá az egyes égők és a főgázszelep között elrendezett, a folyadékot tartalmazó vezetékek a berendezést bonyolulttá teszik, ezenkívül az ilyen berendezés túlságosan érzékeny és drága, emellett az egyes gyújtólángokat igen pontosan kell beállítani, hogy teljesen egyforma lánggal égjenek. Amint ugyanis az egyik gyújtóláng valamilyen okból erősebben ég, mint a többi, valamely normálisan égő gyújtóláng kialvásakor az ennek következtében a folyadékban jelentkező térfogatcsökkenés már nem zárja a főgázszelepet, mert a többinél erősebben égő gyújtóláng hatása következtében megfelelően nagyobb mennyiségű folyadék gőzölög el, ami a térfogatcsökkenést kiegyenlíti és a főgázszelepben a szükséges nyomást fenntartja. Ismeretes olyan biztonsági készülék is, amelynek membránnal vezérelt főgázszelepe van és amelynél az egyes biztosítóeszközök a 'membránnal vezérelt főgázszelep hátsó nyomóteréből a vezérlőnyomású térbe vezető vezérlő gázvezetékkel párhuzamosan vannak kapcsolva. A biztosítóeszközöket úgy alakították ki, hogy azok a gyújtóláng kialvásakor a vezérlő gázáramot fojtás nélkül engedik át a főgázszelep vezérlő nyomóteréhez úgy, hogy a főgázszelep záródik. Ha a gyújtólángok égnek, akkor a főgázszelep vezérlő nyomóteréhez menő, vezérlő gázvezetéket a biztosítóeszközök zárják és a gáz a vezérlő nyomótérből külön fúvókán át távozik, úgyhogy a főgázszelep nyit. Ha valamelyik gyújtóláng kialszik, akkor ezen a helyen a vezérlő gázvezeték újból nyílik, úgyhogy a membrán mögött lévő nyomótér nyomása a főgázszelep vezérlő nyomóterébe terjedhet és a főgázszelepet zárja. Ennek az ismert biztosítókészüléknek az a hátránya, hogy csak oly berendezésekben alkalmazható, amelyeknek membránnal vezérelt főgázszelepük van. Ezenkívül ennél a megoldásnál e vezérlő gázvezetéknek a hátsó nyomótérbe való csatlakozási helye és a főégők között még egy külön zárószelepre van szükség, hogy a berendezés üzembehelyezésekor a gáz ne áramolhassák a főégőkhöz, mielőtt a gyújtólángok meggyulladtak volna. Fennáll azonban annak a lehetőségé, hogy a berendezés üzembehelyezésekor a járulékos elzáró szelepet befolyásoló kapcsoló időelőtti nyitása következtében a gáz már valamennyi gyújtóláng meggyújtása előtt a főégőkhöz áramlik, amíg a főgázszelep nyitva van. Az ilyen esetben a gyújtólángok ezután következő meggyújtásakor robbanásszerű, tehát veszélyes gyújtá^ sok következhettek be. Ez ismert készülék további hátránya, hogy az egyes biztosítóeszközök áramoltató keresztmetszeteit egymással pontosan összhangba kell hozni, mert például már a gyújtólángok fúvókáinak keresztmetszeteiben mutatkozó csekély különbségek is az egész készülék működését megbízhatatlanná teszik. Így előfordulhat, hogy a gyújtógázfúvókáknak szakszerűtlen tisztítása kö-